ヤマハ WR400F 1998年式 車検R9年4月 モタード仕様 AP6pod/ブレンボ/OUTEXサス Mavicホイール カスタム多数 即乗り可

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05 июн. 22:19 (Tokyo)
Окончание
12 июн. 13:19 (Tokyo)
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Описание


ご覧いただきありがとうございます。
ヤマハ WR400F(1998年式)の出品になります。

■車両情報
・メーカー:ヤマハ
・車種名:WR400F
・型式:CH02W
・初年度登録:1998年
・ODO:1900km(多少伸びます)
・車検:令和9年4月

■状態
エンジンキック一発で始動、吹け上がりも問題ありません。
走る・曲がる・止まる、基本動作に問題はなくそのまま乗り出し可能です。

■カスタム内容
・レオヴィンチ チタンスリップオンマフラー
・YZ80フロントフェンダー
・YZ400リアフェンダー
・ZETA フラッシャーハンドガード
・OUTEX 前後サスペンション モタードモディファイ
・OUTEX 削り出しモタード用ステム
・マーヴィック キャストホイール(F2.5J / R4.5J)
・フロントキャリパー APレーシング 6pod
・リアキャリパー ブレンボ カニ
・フロントブレーキマスターシリンダー ブレンボ ラジアル
・前後ブレーキホース ステンメッシュ
・KLX230 純正オプション ファットバー
・ZETA ファットバー変換クランプ
・デイトナ スピードメーター&水温計
・DRC モタードフットペグ
・maier アンダーガード
その他抜けがあるかもしれません。写真で判断してください。また、不明な点があればご質問ください。

■不具合
加速ポンプ作動時は問題ありませんが、パーシャル域でやや燃調が薄いため、現在はエアクリーナー横の吸気口を塞いで対応しています。
追記(2026,5,30)
キャブをオーバーホールしてメインジェットの交換とニードルの段数変更で燃調出しました。また、オーバーホールに伴いキャブのホース類、ガスケット類は全て新品交換しました。

サイドスタンドが純正の長さのままで使い物にならないため外しています。ご入用でしたら差し上げます。

タイヤはリヤ150サイズを入れていますがチェーンが振れる際に少し接触しています。転がし程度では接触しませんので、気にせず普通に乗っていました。チェーンをもう少し張るか、次回交換時は140サイズのタイヤにするのがいいと思います。

それ以外は特に気になる所はありません。

■外装
年式相応にキズ・サビがあります。
全体的に使用感はありますので、写真にてご判断ください。

■付属品
・スペアキー2本
・カスタムした際に外した部品があれば適当に付けます。(純正アンダーガード、ハンドルクランプ等)

■コメント
モタード仕様にしっかりカスタムされており、足回り・ブレーキともに非常に豪華な内容です。
旧車のWRをベースにここまで仕上がっている車両は珍しいと思います。

当方が去年の7月に車検付きで購入後、消耗品類(タイヤ、エンジンオイル、オイルフィルタ、ブレーキフルード、クーラント、プラグ、エアクリーナ等)は一通り交換しています。

オイル交換は500km/毎にモトレックス クロスパワー10w60を入れています。

レーサー故に実際の走行距離は不明です。前オーナが一度エンジンO/Hしてメンテしたらしい…程度です。エンジンの異音もなく、オイルに鉄粉もないのでコンディションは悪くないと思います。

メーターは購入時に当方で取り付けております。そのため、表示距離(ODO)は実走行距離ではなく、当方が購入してからの走行距離となりますのでご注意ください。

■注意事項
・中古車のためノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
・車両の発送はトラブル防止のため、名義変更完了後とします。(落札/入金後に書類送付→名変完了→車両発送)
・陸送手配(アイラインかBAS)又は当方所有のトランポにて配送可能です(ガソリン代頂きます)。輸送方法や輸送代などご不明点があればご相談ください。

また、気になる点があればお気軽にご質問ください。

よろしくお願いいたします。
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