車台番号 ZD4LDA100XS1010**
2007年頃に18,500km程度の中古で購入し20年ほど保有してきましたが、もう怖くて乗れないので手放したいと思います。
公称70馬力・250cc2stのパワーは車体の軽さも相まって他では体験出来ない加速をします。
ガソリンタンクはFRP製なので錆とは無縁です。
FRP製レーシングカウルに換装していますが、ヘッドライトが無いので汎用のランプを吸気口内に取り付けています（hi/lo切り替えはありません）
アッパーカウルはメーカー不明（確か日本製のもの）シートカウルはTYGA PERFORMANCE製です。
また、バックミラーは前期型のものを取り付けております。
チャンバーはノーマルですがサイレンサーが腐ってしまったので汎用品に替えてあります。
当方が所有してからサーキット走行などはしておらず、たまに峠に行く程度でしたのでそれほど状態が悪いとは思いませんが、
2000年前後に製造された車輌につき自分でメンテナンスができる方、または面倒を見てくれるショップがある方向けです。
2019年に一通り整備しましたがその後200km程度しか乗らずに保管していました。
3年くらい前にエンジンを掛けた時はアイドリング中に白煙が出ていますのでキャブのクリーニングまたはOHが必要かと思います。
その後も動かしておらず油脂類は汚れてはいないと思いますがおそらく劣化しているので各所確認・交換をお勧めします。
・ナンバー返納済み。廃車証明書をお渡しします。
・立ちゴケで左のハンドルが少し曲がっています
・現車確認可能ですが、オイルが切れている可能性もあり抱きつきを起こす危険がありますのでエンジンは掛けられません
・落札後のキャンセルは2万円のキャンセル手数料を請求させていただきます
＜整備内容 *メンテナンスをお願いしたショップの明細書もあります＞
バッテリーレスキット 12Vキャパシタ併用化（バッテリーはついていますが寿命で使えないと思います）
前後タイヤ DIABLO ROSSO III
フロントホイール他ベアリング交換
各所オイルシール交換
フロント/リアスプロケット交換
チェーン交換 D.I.D520
ブレーキパッド交換
oリング、バルブassyニードル交換
ガスケット フロートチャンバー交換
純正フィルター交換
キャブレターオーバーホール
プラグ交換 NGK
ミッションオイル交換
ラジエーターキャップ/ホース交換
クーラント交換
＜お渡しについて＞
車体、純正キー、アッパー/アンダーカウルを除く純正部品、スペアキャブレター、廃車証明書、メンテナンスブック、パーツリスト
カウル塗装色の塗料（プロタッチ）
＊納車整備等は行いません
可能な限り直接引き取りでお願いします。
ラダーはこちらにもございますので軽トラックがあればお渡しできます。
バイク輸送にも対応しますが、手配はご落札者様でお願いします
横浜市港北区から片道2時間程度まででしたらトラックに載せて納品にも伺います。
（費用は¥30,000にて）
＜付属品＞
ノーマルシートレール、シートカウル、テールカウル
ノーマルシート（破れなし）、リアフェンダー 、リアステップ
ノーマルテールランプ、エアクリーナーボックス
予備のキャブレター一式
印刷したパーツカタログ（英語版）とメンテナンスブック（日本語版）
全塗装した時に作った塗料の残り（プロタッチ）300gくらい
その他写真にてご判断ください。
保管時の小傷や汚れがありますので神経質な方はご遠慮願います。
また、当方業者ではありませんので商品の特性上ノークレームノーリターンでお願いします。
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