⑬A ヤマハ 旧車フロントスポークホイール

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Рейтинг продавца
1378
Продавец
Start time
10 июн. 02:02 (Tokyo)
Окончание
17 июн. 00:01 (Tokyo)
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1
Лидер
4yYjCAwWduK3MBqwkdLdCJ57gMrqo
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Близкое к новому
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Нет
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Описание


スポークホイールのパーツ扱っています お問い合わせください



36本、40本スポークの部品を送っていただければ組立バランス調整もして返送いたします 金額はその金額です (発送・返送送料はご負担下さい)

使用中だったものはタイヤやブレーキパーツ、スプロケット等は外して汚れは落として送っていただければ分解もいたします(錆び付きなどで緩まない場合にはスポークを切断する場合もあり)

特別な指定がない限りリムとスポークのハブフランジはセンター合わせになります(オフセット量がセンターでない場合は指定して下さい)

バランス治具はテーパーシャフトで固定するのでハブのベアリングより外側にあるパーツ、カラーやスペーサー、オイルシール、ロックナット等は必ず外してベアリングを直接固定できるようにして下さい

オフロード車等でスポークが一般的な組み方でないものの場合できない場合もあるので必ず質問欄より事前に車種等の確認をして下さい

社外品の汎用リムの場合、ドラムブレーキ用とディスクブレーキ用とスポークニップルの穴の角度が分かれていないものがあるのでドラムブレーキのハブが組めない場合があります その場合は無理に組まずに返送キャンセルいたします

納期は部品到着後、作業日数おおよそ1~2日で返送いたします

その他ご不明な点は事前に質問欄よりお問い合わせ下さい

ステンレススポークはスポークの性質として求められる伸縮性や弾力性がないため組つけ時に折れたり欠けたりしてトラブルになるため組つけ調整は扱っておりません

別注でハブやドラム面がきれいに見えるインサイドクロス組みもやっております
部品の形状によってはそのままではできない場合もあります

社外品の汎用リムやスポーク、他車種の流用などを使用する場合は必ずリム穴にニップルが入るかどうかハブ穴にスポークが入るかどうか確認してから送ってください
こちらではハブの穴の加工やリム穴の加工は一切やっておりません
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