ベゼルの張り出しの直径は86.6mm、
黒いボディ部の直径は80(79.9)mmになりますので
80mmメーター規格になります。
ギア比は4:1で正回転です。
R.P.M.×1000で12まで表記のある12000回転仕様です。
12000回転のスパイ針付きでRC表記のものは、なかなか出てこないと思います。
めちゃくちゃレアなものなのですが、一点問題があって
裏側の取り出しアングルギアがありません。
通常のねじ込みの90度変換ユニットでなく、ネジ止めで先端がギアになっていて直接中の歯車を回すタイプのユニットです。
これをずっと探していたのですが、
何年も見つからないので別のメーターを使う事にした為に出品しました。
このパーツの予備をお持ちの方、また付いている別のメーターを持っていて移植してでもこちらを使いたい方など、ぜひどうぞ。
(※もし「予備を持ってるので売ってもいいよ。」という方がいましたらご連絡ください。)
状態は盤面やガラス、ベゼルなどは年代の割にとても綺麗です。
もちろんヴィンテージの使用品なのでね経年によるスレや汚れはありますが、
それがまた風格を出しています。
ベゼルで隠れる奥の方、文字盤との隙間の奥壁の白い部分に少し茶色くなっている部分があります(画像10枚目参照)。
横にして覗き込まない限りは見えないと思います。
金属部分なので分解時に磨けば消せると思います。
ケースは全体的にアルマイトハゲや使用に伴う細かい打ちキズがあります。
大きなダメージやクラックなどはありません。
個人的にはこれがまたヴィンテージならではのカッコ良さかと思います。
塗り直してツヤツヤのこんもりクリアーとか吹いてしまうと台無しです。
感じ方には個人差がありますので、写真をご確認の上ご納得してのご入札をお願いいたします。
前述の通り、取り出しギアがないので動作確認はしていません。
中の歯車を指や棒で回してみると反応はしました。
スパイ針もきちんと追随します。キャンセルボタンも正常に作動しました。
ただ、きちんと回転させてチェックはしていないのと、使用時の状態が不明な長期保管品なので
動作未確認の現状品で、オーバーホール前提とお考えください。
ヴィンテージの長期保管品なので、
念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。
この仕様だと通常は20〜25万ぐらいすると思いますが、
ちょっと安く出品します。
取引の条件や複数の落札など、状況次第でもう少しお値引きも検討しますので
気になる方は一度お問い合わせください(冷やかしはブラックリストに入れます)。
発送はゆうパックおてがる版になります。
よろしくお願いいたします。
Yahoo Auction
Yahoo Shopping
Rakuten
1031