790アドベンチャーの大きな特徴や強みは以下の通りです。
1. 799cc 水冷並列2気筒「LC8c」エンジン
バランスの取れた出力: 最高出力95PS(70kW)、最大トルク87Nmを発揮し、下から粘りのあるトルクと扱いやすさを両立しています。
低振動・軽量設計: 非常にコンパクトな並列2気筒エンジンで、車体自体のスリムさにも大きく貢献しています。
2. 独特な低重心化タンク構造(ガソリンタンクの垂れ下がり設計)
低重心設計: 20Lの大容量タンクを採用しながら、燃料タンク下台がエンジン左右まで低く垂れ下がる独自のレイアウトを採用しています。
扱いやすさと安定感: ガソリンを満タンにしても重心が低いため、取り回しや低速域での車体保持が非常に楽で、立ちゴケのリスクや走行時の重さを感じにくい設計になっています。
3. 本格的な足回りと高いオフロード走破性
ホイールサイズ: フロント21インチ/リア18インチの本格的なスポークホイール(チューブレス対応)を装着し、ガレ場や未舗装路の走破力に優れています。
サスペンション: WP製(WP APEX)ストロークの長いサスペンションを備えており、オンロードの快適性とオフロードの走破性を高次元で両立しています。
4. 充実した電子制御機能
走行モード切替: ライドモード選択、コーナリングABS、オフロードABS、コーナリング・トラクション・コントロール(MTC)など、オフロード・ツアラーに必要な高度な制御を標準装備。
TFTカラー液晶メーター: 直感的に操作しやすく、各種設定の変更や車両情報の確認が容易です。