ホーン 変換 分岐ハーネス ホンダ車用 ポン付け 二股分岐ケーブル 2分岐コネクタ 説明書 アース線2本附属 シングル→ダブルクラクション

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Описание


◆◇【完全ポン付け】ホンダ用分岐ハーネス アース線2本付き 加工不要 取付説明書付◇◆

◆商品説明


スズキ・スバル用 ホーン変換分岐ハーネス

【完全ポン付け】
スズキ・スバル用
ホーン 変換 分岐ハーネス アース線2本付
シングル→ダブル化 加工不要 取付説明書付

「愛車のホーンを高級車のようなダブルサウンドにしたい!」
「でも、配線を切ったり、自分で端子を作る自信がない…」


そんなDIY初心者の方に絶対おすすめ!純正配線を一切傷つけず、
カプラーに挿すだけで簡単にダブルホーン化できる
【完全ポン付け 変換ハーネスキット(アース線2本付き)】です。

■ 当店のキットが選ばれる【3つの圧倒的な理由】

① 失敗ゼロ!「専用アース線(丸型端子付き)」が2本付属!

他店の安価な商品はアース線が付いていなかったり、先端が「切りっぱなし」の配線だったりするため、ご自身で端子を買ってペンチでカシメる面倒な作業が必要です。

当店のキットはホーンにそのまま挿せる「平型メス端子(絶縁カバー付)」と、車体のボルトにガッチリ挟める「丸型(O型)端子」が加工済みの専用アース線が【2本】標準で付属します。

アース不良による「鳴らない」トラブルを完全に防ぎます!

② 純正配線を傷つけない「専用カプラー設計」

お車の純正ホーンカプラー(1極)を引き抜き、本製品のカプラーを「カチッ」と挿し込むだけでプラス線の2股分岐が完了します。

エレクトロタップ等での無理な割り込み配線は不要です。

③ 耐熱・防水の安心設計 & 図解入り説明書付き!

エンジンルームの過酷な環境にも耐えられるよう、配線はむき出しではなく保護チューブでしっかりと覆われています。

さらに、どなたでも迷わず作業できる「図解入り日本語取付説明書」を同封いたします。

■ 【セット内容】

・1対2 分岐変換ハーネス本体 × 1
・専用アース線(黒色 / 丸型端子&平型端子 加工済み) × 2本
・図解入り 取付説明書 × 1枚


※ホーン本体は付属しません。
社外品のダブルホーン(平型端子タイプ)を別途ご用意ください。

ホーン変換分岐ハーネスの取付イメージ
セット内容(分岐ハーネス・アース線2本・説明書)
取付手順の図解

【スズキ・スバル 適合車種 完全一覧】

◆ 表に記載がない車種でも、ご確認ください

お車の純正ホーン配線が「1極カプラー(線が1本)」であれば、スズキ車・スバル車の多くの車種でカプラーオン適合となります。

※年式・グレードにより配線が異なる場合があります。必ず型式をご確認ください。

■「当製品の必要性」の見方

・必要:純正ホーンが1個(シングル)のため、ダブル化には当製品の分岐ハーネスが必要です。

・不要:純正で2個(ダブル等)付いているため、分岐機能は不要です。カプラー形状は適合するため、ホーン交換や端子変換・配線延長用としてご使用いただけます。

・対象外:カプラー形状が異なるため、当製品は使用できません。

車種名(代表例)当製品の必要性
【スズキ】
ジムニー / シエラ / ハスラー / クロスビー
純正ホーン数:シングル
必要
【スズキ】
スペーシア / ワゴンR / スマイル / アルト
純正ホーン数:シングル
必要
【スズキ】
ラパン / ソリオ / スイフト / イグニス
純正ホーン数:シングル(※一部除く)
必要
【スズキ】
エブリイ(ワゴン/バン) / キャリイ(トラック)
純正ホーン数:シングル
必要
【スバル(軽・小型)】
ジャスティ / シフォン / ステラ / レックス / プレオ / サンバー
(※ダイハツOEM車)
純正ホーン数:シングル
必要
【スバル(普通車)】
インプレッサ / レヴォーグ / XV / クロストレック
純正ホーン数:ダブル等
不要
(カプラー適合)
【スバル(普通車)】
レガシィ / WRX / BRZ / 旧型フォレスター
純正ホーン数:ダブル
不要
(カプラー適合)
【スバル(要注意)】
新型フォレスター(SK系) / 新型アウトバック(BT系)
純正ホーン数:ダブル
対象外
【ホンダ用が適合】
※当製品不可

■ 型式の調べ方(おすすめ)

型式は、車検証の「型式」欄、またはボンネット内のプレートで確認できます。型式が同じでも、年式・グレードによって純正ホーンの数やカプラー形状が異なる場合があります。

ご不明な場合は、型式・年式・グレードを添えてお問い合わせいただければ、適合を確認のうえご案内いたします。

■「1極カプラー」の見分け方

純正ホーンを外し、カプラー(コネクタ)に入っている配線が「1本」であれば1極カプラーです。線が1本=分岐が必要な車両です。

カプラーの写真を撮ってお問い合わせいただければ、こちらで確認いたします。

■ 【ご購入前の重要確認事項】

本製品の「1対2分岐ハーネス」は、純正ホーンが1個(シングル)の車両をダブル化するためのものです。

インプレッサ、レヴォーグなど、工場出荷時からすでにホーンが2個(ダブルホーン)付いているお車には、分岐機能は不要となります。

※カプラーの形状自体は適合しますので、カプラーオンでのホーン交換や、端子変換・配線延長用キットとしては問題なくご使用いただけます。(※新型フォレスター等の一部車両を除く)

■ 用語のご説明

カシメ=端子を専用工具で圧着して固定する作業 / エレクトロタップ=既存の配線に割り込んで分岐させる部品 / 1極カプラー=配線が1本だけ入ったカプラー

■ 取り付け時のご注意

・作業前に必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。
・取り付けは自己責任で、安全な場所で行ってください。不安な場合は整備工場・カー用品店へご依頼ください。
・取り付け後は、配線の取り回しと固定、ホーンの動作(鳴り方)を必ず確認してください。
・掲載画像はイメージです。実際の形状・色は異なる場合があります。
・商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更される場合があります。
・保証内容・保証期間:【ご記載ください】

適合確認・お取り付けに関するご質問は
お気軽にお問い合わせください。
型式・年式・グレードをお知らせいただければ
適合を確認してご案内いたします。
◆注意事項
【ご購入前の注意事項】

・本製品は、純正のホーンが「1個(シングルホーン)」のお車を
「2個(ダブルホーン)」にするためのキットです。
クラウンやオデッセイなど、元からホーンが2個付いているお車には
本製品(分岐)は不要です。
・お車のホーン設置スペースや配線の取り回しにより、
長さが足りない場合は市販の配線で延長をお願いいたします。
・アース線の丸型端子は、必ず「塗装されていない車体の金属ボルト」に
しっかりと共締めしてください。
(塗装部やプラスチック部では電気が通らずホーンが鳴りません)
・取付作業は自己責任にてお願いいたします。
作業前にバッテリーのマイナス端子を外すことを推奨します。
◆発送詳細
送料無料

・ご購入入金確認後通常1~5日で発送を致します。
・お届けした商品が異なるものだった場合や、不良品が届いた場合、
 返品・返金・交換などのご相談はまずは到着から
 7日以内に取引メッセージからでお願い致します。
 折返し返事をさせて頂き対応対処致します。
・決済が完了しない場合は、購入者都合削除とさせて頂いて
 おりますのでご了承願います。
・ご不明な点が御座いましたら御遠慮なく,
 メールにてご質問下さい。

日祝、基本手渡し配達となります。
ご不在の場合不在票が投函される場合があります。
曜日日時指定は出来ません。

資源削減と送料軽減のため、外箱を外し
本体・付属品のみの発送となります。
品質に影響はございませんのでご安心ください。

「ゆうパケット」おてがる版は全国の郵便局、ローソン、宅配ローカー「はこぽす」
でも荷物の受取が出来ます。

※落札後、取引ナビの画面で「店舗で受け取る」を選択し
 地図より受け取りたい店舗を選択して下さい。
※受け取り手数料はかかりません(無料)。
※「はこぽす」は日本郵便株式会社が提供する宅配ロッカーです。

■ゆうパケット 360円
◆支払方法
■Yahoo!かんたん決済

-PayPay
-クレジットカードYahoo!カード|Visa|Mastercard|JCB
|Diners|American Express
-インターネットバンキング
-ジャパンネット銀行支払い
-銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行)
-コンビニ支払い
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.60■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


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