CAOFEN F80 STREET （カオフェン F80 ストリート）
『重要：一部難ありについて』：この時点で不安を感じる方は購入しないほうがいいと思います。
１オーナー目にて、
①ヘッドライト・フロント左右ウインカーの配線を直接切っております。
エーモンのカプラーを必要分購入してありますので同封させていただきます。
②サイドスタンドの付け根がグラインダーで切除されています。
写真にある三角スタンドを差し上げます。
③ヘッドライトの中のレンズが外れておりますが、開け方がわからず手をつけていません。
機種モデルについて
CAOFEN F80 STREET 、バッテリー「７２V、４８Ah（３４５６Wh）」
ナンバー取得可、原付二種、ピンクナンバー
詳細については画像とメーカーHPで確認願います。
パーツはメーカーHPから購入可能です。
所有歴について
当方で３オーナー目です。
２人目の所有者がカオフェンとサーロンの2台を１人目の所有者から譲り受け、乗らずに私が譲り受けました。
多分ですが１人目の所有者がオフロードコース等で使用（２００km位）、当方で片道６５kmの通勤を１０日程度（１３００km位）とオフロードコース走行（５０km未満）という感じです。
電費（燃費）
甲府南ICから上野原ICまでの一般道６５km（広域農道みやさか道→勝沼IC手前で国道２０号→以後国道２０号）、所要時間８０分をそれなりの速度にて実走した結果、平均バッテリー残量３０％でした。
余裕を持って「１充電１００km程度走行可能」と考えて良いと思います。
感覚的には車と一緒で飛ばせば燃費が悪くなるのは一緒ですが、停止中に電力を使わないので渋滞（ストップ＆ゴー）が多い場所ほど実質燃費はいいと思います。
バイクの状態について
現在、保安部品は取り外した状態です。
リヤ１６インチにしています。
バッテリーは１００％まで問題なく充電できます。
オフロード走行していますのでそれなりに傷があります。走行に際して不具合はありません。
タイヤは前後ダンロップD６０５（２６年０３週）で５月に交換。
出品にあたり前後ブレーキレバー・ハンドルグリップ・リヤブレーキパッドを新品に交換。
左右のスイッチが１個ずつ脱落しています（新品assyを購入してありますのでお付けします。オンロード使用であれば交換、オフロード使用であれば脱落しやすいのでこのままが良いかと思います。）。
右前フォークカバーを一部タイラップ補修しています（これも新品をお付けします）。
付属品について
写真に写っているものになります。
バッテリー充電器（純正品）と書類、自賠責の写真を撮り忘れましたが付属します。
特筆すべき（金額が高い）は前後ブレーキ一式（レバー・シリンダー・キャリパー・ケーブル・キャリパー・パッド）のセット、１８インチホイールASSYでしょうか。
自賠責について
令和１３年４月まであります、名義変更お願いします。
ナンバー・書類について
ナンバー返納、廃車証の書類渡しになります。
引き渡しについて
引き渡し場所に希望がない方は、甲府南IC横の道の駅、又は上野原IC周辺の商業施設でお願いします。
当方による配送希望の方は、場所によっては燃料・高速代・手間賃をいただきます。
業者による配送は希望の方は、手配を落札者様にて願います。
その他
キャンセルにつきましては理由を問わずキャンセル料３万円をいただきます。
名義変更しない等のトラブルがあった場合に備え、身分証の確認をさせていただきます（当方も提示いたします）。
現車確認可能日は、１０月４・５・７・８日です。事前にご連絡ください。
（2026年 10月 4日 23時 15分 追加）純正シートの素材と柄が好きではなかったので、一般的なオフロードシートに張り替えています。
電子キーは2個あります。
（2026年 10月 7日 11時 43分 追加）STREETは純正が前後連動ブレーキですが、出品車両は前後独立ブレーキとなっています。5枚目の写真にあるブレーキASSYが新車時に取り付けられていた連動ブレーキだと思われます。
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