大変希少な初期型の正規輸入された フィアット パンダ ４５ レストアベース車両 です。
写真以上に内外装は綺麗では有りません。 自分好みで仕上げてください。
現状引き渡しのノークレーム ノーリターンです。
車検が令和５年３月までありましたが、現在一時抹消しています。
イタリア車専門ショップでの、平成１９年～令和５年までの多数請求書明細が有りますので整備内容は確認できます。
前オーナーが機関整備重視で、外装、内装は修復せず経年劣化したオリジナルな状態で乗っていられたと思います。
私も内外装はこのままの状態で機関整備して乗るか？ 内装、外装をレストアしようか？ いろいろ悩んでいました。
他の車両を手に入れてしまい、残念ながら車庫の関係で手放すこととなり、オークションに出品しました。
外装は当時のイタリア車特有の塗装劣化、また錆、腐食、朽ち、穴あき等が、かなり進行しています。 綺麗な車両ではありません。
左右ドア、各フェンダー、フロントバンパー下部、ルーフ（天井部）、フロアパネル、トランクパネル、後ろドア等車両全般に大きな錆、腐食穴が多数あります。
希少な社外オーバーフェンダー、サイドステップ、リアスポイラー、ボンネットスクープが装着されています。
内装は、運転席の左側に腰と太ももがあたる座面に大きな破れがあり、成型スポンジが露出しています。助手席、リアシートは大きな破れ等はありませんが汚れ、擦れ等の経年劣化はあります。 綺麗な車両ではありません。
天井の天張りがありません。また、ダブルサンルーフはフレームが腐食し朽ちています。 フレームの骨組みの再生修復、幌張り替え等が必要です。
エンジンは始動します。各機関の全般整備は必要です。
繰り返しになりますが、外装に錆、腐食等が多数あり、内装も破れ、擦れ等が多数ありますので、必ず現車確認をお願いします。
昭和６０年登録、約４０年前のイタリア車ですので本文記載している以上に問題個所等があると思います。
整備、陸送手配等の依頼は受け付けておりません、現状での引き渡しのみになります。
旧車のイタリア車にご理解、現車の現状をご納得の方のみご検討、ご入札お願いします。
整備、レストア等をして頂き、後世に残していただけたらと思います。
＊＊落札価格以外に、別途リサイクル料金 １０，１３０円がかかります。＊＊
★お願い★ 注意事項です。
ご落札後のキャンセルはお受けできません。
瑕疵担保責任はお受けできません。
保証はありません、現状引き渡しのノークレーム、ノーリターンになります。
ナンバー無し、一時抹消渡しになります。
旧車のため車両状態を全て把握していません、いかなる場合も現状優先とさせていただきます。
気になる方は必ず現車確認をお願いいたします。
落札後２４時間以内に連絡いただき、車庫の関係で落札日より１０日以内に車両引取りをお願いします。
陸送の手配は落札者様にてお願いします。
仕事の都合で現車確認、車両引取りの日時はご希望にそえない場合が有ります。事前に打ち合わお願いします。
ご不明な点等有りましたらご質問お願いします。
----なお、取引トラブルは嫌なので----
新規の方は入札前に事前に質問欄にて連絡お願いします。
日本語が理解できない方、評価でキャンセル歴等のトラブル歴のある方の質問、入札はお断りします。
評価内容等でこちらの判断で入札取り消しを行うことが有ります。
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