H4年 スズキ/SUZUKI カプチーノ/cappuccino EA11R F6A ICターボ スズキスポーツ車高調 実走行8万km エアコン絶好調！

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Описание

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自動車基本情報 メーカー名 スズキ 車種名 カプチーノ グレード名 - 排気量 - 年式 平成4年 (1992年) -月 輸入車モデル年式 - 走行距離 84,523 km 走行距離の状態 実走行 色 クロ系 色の名称 シルバー→替クロ 車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル ボディタイプ 軽自動車 型式 -

自動車詳細情報 ドア数 なし 乗車定員数 - 駆動方式 - 燃料 ガソリン車 点検記録簿 あり 修復歴 わからない 車台番号（下3けた） 082 リサイクル預託金 5,950 円 輸入経路 - ハンドル - 車歴 - 所有者歴 - 引き渡し条件 -

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン ○ パワステ − CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 − パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし − 集中ドアロック ○ DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 − エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 ○ ETC ○ バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加]. 平成4年式　スズキ　カプチーノ E-EA11R 5MT F6A ICターボ 実走行 84523km 装備 スズキスポーツ　車高調 クスコ　タワーバー モモステアリング RAZO シフトノブ 柿本改　GTbox 左右出し エンケイ　ESターマック　15インチ ツライチ PIVOT ターボタイマー オムロン　水温計(電源入らす) ETC カロッツェリア　リアスピーカー F6A ヘッド　結晶塗装 バッテリー　新品交換 フロント　プルーフォグ 入手後の整備 ダッシュボード交換 純正シート交換 タイミングベルト交換 h28/6 74663km時 エアコン修理　(コンプレッサー、ベルト、ガス補充) 社外エアロ シャンパンゴールドからクロに全塗装。 かなりのパーツを外して塗装したため、 ドアを開けても色が一緒です。 塗装の状態があまり良くありません。 写真や離れているとわかりませんが、 細かな傷や、塗装の浮き？があります。 運転席ミラーを、透明テープで止めています。 かなりレアな6桁メーターの実走行車両です。 Ｒ１年に車検が切れたから屋根下で保管してました。 カバーのスレがあります。 取扱説明書とパーツ説明書があります。 ブレーキが甘めです。 仮ナンバーで10kmほど走行しましたが、 特に問題はありませんでした。 下回りの錆も少なく35年前の車としては 良い状態かと思います。 全国規模の買取店で70万が付きました。 そこでは事故なしとの事でしたが、 正確なところはわかりません。 高速走行でふらつく事もなく走行出来ました。 ホイールが、エンケイ製ESターマック15インチ 競技用の軽量ホイールになり、かなりなレアホイールです。ホイールのみで15万位します。 ツライチを狙う為、OZと悩みましたが 軽量ホイールを選び装置しております。

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