・トヨタ純正トーションバー（4WD）で一番太いトーションバーになります。
・巷では、コマずらしすればテンションを変えられる！とは言っているユーチューバーの方もお見えになるようですが、同じ硬さのトーションバーの刺す角度を変えて、硬さが変わると思いますか？変わるわけありません。ローダウンしたのであれば適正なトーションバーの太さの物を入れる他方法はありません。
・7型4WDスーパーロング・ディーゼル車キャンピング特装車から取り外ししました
・26570はレアなのでこの機会に是非ご購入下さい。
・4型からトーションバーから若干太くなって仕様変更されているディーゼル車からの取外し品です。走行は約2千ｋｍの車両からの取り外しになります。取り外し・保管に伴う傷はありますので神経質な方の入札はご遠慮ください。トーションバーは通常のバネと違いヘタリが少ないので車高さえ保持してあげれば充分に使える品です。
・トヨタ純正品の為、新品の価格が左右で6万円くらいと高めです。
・もともとお尻下がりの4WD車なのでフロントの車高をリアに合わせて下げた方にオススメです。
・200系ハイエースで4WD車であればグレードなど関係なく交換可能です。
・S-GL4WD 26550（23.0Φ）から交換の場合 バネ定数27％UPの127％※ワイドS-GLもこの太さです
・ワゴンGL 26560（23.7Φ）からの交換の場合 バネ定数12％UPの112％
・ローダウンされた車両でブレーキを踏んだ時にフロントが下がる”ノーズダイブ”を抑える事ができます。
・ショック交換よりもトーションバー交換の方が効果的な改造だと思います。
・ノークレームノーリターンでお願いします。
・申し訳ありませんが、落札後24時間以内に連絡が取れ落札より48時間以内にご入金が可能な方のみのご入札お願いします。※今回は出張の兼ね合いで9月16日(水)の17時までにご入金お願いします。それ以降は22日(火)の夕方になりますのでご了承ください
・当方はストアではありませんので商品受け取り後は速やか（24時間以内）に”受け取り手続き”を行っていただける方のみ入札下さい。受け取り手続きいただけない場合は評価に”悪い”を付けさせて頂くことがありますので必ずお守り下さい。
・取り外しの等の傷はあります。神経質な方のご入札はお控え下さい。
・即日発送を心がけておりますが、出張などで発送できない場合もございます。急がれる方は事前にご質問ください。
・数多く出品しておりますので画像の品と実際の物が違う事がありますが、品番自体は同じです。ご了承の上ご入札下さい
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