140万円で購入後、専門店にて細かい部分まで拘って整備済みで調子はかなり良く、今まで走れなくなるようなトラブルは皆無です！特にトラブルらしいトラブルもなく、日常使用も十分可能です。旧車の場合、普通に壊れずに走ることができる状態というのは、とても大切な要素です。
Zと同じツインキャブ仕様で、360ccの割にかなり走ります！(専門店の方も驚いていました)ここはオリジナルとは違う点ですが、違和感はもちろんありません。
手に入れてから、「初期化」をコツコツと行ってきました。
多くの新品パーツを使用し、予防整備も含めて多数の部品交換済み。
フロントショックも純正新品に交換後、まだ100kmも走っていません。
既にかなりのレベルで仕上がっているので、維持管理がラクです。
ここがこのステップバンの売りです。パーツの確保含め、これからベース車をそれなりの価格で購入して仕上げるとなると、かなりの手間と追加費用が発生します。
その点、開始価格からの売り切りですので、状態の良いステップバンを狙っているのであれば、相当お買い得であると自負しております。
クラッチ、フロントショック2本、アッパーマウント、ホイールシリンダー、タイヤ、タイヤチューブ4本、燃料ポンプ、燃料フィルター、ボルテージレギュレーター、タイミングベルト、ファンベルト、ラジエーターキャップ、キャブインシュレーター、エアクリーナー、ヒューズ、プラグ、油脂類、前後エンブレム類、ヘッドライト枠などです。
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