ホンダ　XR100R 1994年モデル　公道仕様　　　エイプ100 NSF100 xr100m レーサー　HRC モトクロッサー

ご覧いただきありがとうございます。

ホンダ　XR100R 1994年モデル　公道仕様です。

前後アルミリム(F歪みあり)に交換してます。
おまけで、CR80の17インチ純正ホイールお付けします。
ハブもあります。
前後17インチ化にしようと集めてました。

オイル交換は1000キロ以内で管理してました。
タペットも小まめに調整してました。
出品にあたり
ヘッドカバーパッキン
Rクランクケースガスケット
Lケースガスケット
シフトフォークオイルシール
キックギアオイルシール
を新品に交換しました。

車両は汚れありますが、メンテナンスしてたのでエンジン、車体共に調子いいと思います。

マイナス点は
フロントリム歪みあり
現在リアのウインカーが点灯しなくなりました(現在原因追及中)直れば直します。
ホーン外してます。
ダメなら落札者様で修理してください。
リアブレーキスイッチ、根本を外してますので光りません。
ニュートラルランプの配線ありません。

その他見落としがあるかもしれませんが現状優先です。


市販レーサーを公道仕様にしたものですのでご理解のある方よろしくお願いします。
バイク屋で買うのと同じと思わないでください。

格安でノークレーム、ノーリターンです。

配送は沼津デポ持ち込みか、ご相談で近県なら実費+@で運べます。
質問ありましたらよろしくお願いします。

（2026年 7月 10日 15時 28分 追加）
自賠責10年12月まで有ります。

（2026年 7月 11日 6時 11分 追加）
チェーンを420化してますので、エイプなどのフロントスプロケでセッティング性も高いです。

（2026年 7月 13日 17時 09分 追加）
おまけのcr80の17インチホイールと前後のハブです。
自賠責の残量です。

（2026年 7月 13日 18時 28分 追加）
シールとガスケットを交換する時に開けたクラッチカバー内部の写真を載せました。
1000キロ以内でオイル替えてますので、汚れは一切ありません。
ガスケットを交換する際も、古いモノを完全撤去してます。
クラッチ板も目視点検でしたが、減りは感じませんでした。