現車は千葉・大網にあります。友人の所有で委託販売で預かってます。
リンカーン・タウンカー前期、
８ナンバー事務室車（Nox除外）、４人乗り、車検令和９年１２月
V８ ５．０ ベンコラ
ハイドロ歴なし(前期のほうがフレームが強いと聞きました。ベース車にももってこい)、
リアサスはスプリングに変更されてます。
ワイヤーホイール&ラジアルタイヤ。全塗装済み。クーラー寒いくらい効きます。
キーレスはoldscoolのVIPER(インキー注意)、パワーウインドウ全部作動問題なし、
５月に岐阜から千葉まで400km自走テスト、燃費リッター９キロ(ワイヤー履きで)。
デジタルメーター(暗い)、たいしたことない警告灯点灯。
バッテリー交換済み、中古純正アルミあり。
紺色モケット内装なのでキレイです。純正ステアリング(運&助エアバッグ)
現車確認できますので、ご連絡ください。
ローンの場合は見積書作るので、そちらで銀行等で仮審査してもらってください。
今なら自走で全国陸送可能だと思います。電車で取りに来てもOK(必ず全額入金後)。
名義変更代行・整備・カスタム別途ご相談可能です。
（2026年 7月 2日 17時 06分 追加）
距離７８０００mile、実走行だとは思いますが小径タイヤ歴不明なので不明です。ガソリンメーターたまに怪しいですが、センダーのせいではなくてメーターのせいだと思います。マフラーまだちゃんと見てませんがアイドリングで結構太い音出てますので中間変わってると思います。７月３１日暑さでルームミラー落ちました。クーラーのマグネットスイッチも怪しいかもです。ご質問いただきまして、内装と下回りの写真は追加でアップする予定ですが、少しお時間いただきたいです。きっと満足いただけるレベルだと思います。よろしくお願い致します。
（2026年 8月 18日 14時 15分 追加）
車内写真追加しました。シャシーの写真はもう少しお待ちください。ジャッキアップしてウマかけたらリアのスプリングは遊んでるのは確認しました。リアの車高上げたいので、違うバネに替えたいところです。下回りはサビ少ないと思います。クーラーとても冷えますがダッシュ内からパキパキ音が出るようになりました。フラップ作動のギアとかリンクが割れた感じです。クーラー止めたら止まります。
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