Сколько это будет стоить?
交換、下取り大歓迎。
ご不要なバイク回収、買取りも出来ます。
交渉等も下記にご連絡下さい。
https://lin.ee/t6RTMBu
よく質問欄等で決まってしまいます。
ご覧いただきありがとうございます。
お互いに気持ちの良いお取引ができるよう、以下の説明文を必ず最後までお読みいただいた上での購入をお願いいたします。
都合が合えば土日祝日の直接引き取りも大歓迎ですので、お気軽にご相談ください。
下取り、自社配送も可能です。
始動動画↓
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■ 車両詳細
メーカー：ヤマハ
排気量：[124] cc
走行距離： [] km（※メーター読み。状態維持のため多少伸びる場合があります）
書類： [もしかしたら別途で登録書類準備出来るかも。]
鍵： [] 本
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■ 車両状態
【エンジン・電装系】
キックにて [一応始動済み] です。
アイドリングは [良好]、吹け上がりは [良好] です。
灯火類（ヘッドライト、ウインカー、ブレーキランプ、ホーン）の動作：[]
【足回り・外装】
外装は中古品・中華カウル特有の傷、サビ、カウルの隙間や割れ [あり ]（※画像にてご確認ください）。
タイヤの溝：フロント [6]分山 / リア [6] 分山
気になる点：
アクセルワイヤーの固着あり。
キャブのピストン側はスコスコなので、インナーかと思われる。
キャブはメンテナンスのため現在外しているが、キャブを取り付け混合油にて始動確認済み。
ピストンをマイナスで上げ下げしフケあがりも確認。
ギアは1Nのみ確認。
リアドラム固着してません。
もしかしたら別途にはなりますが販売証明書発行し登録可能かもしれませんが、不明。
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■ お引き渡しについて
トラブル防止のため、基本的には直接引き取り（トランポ等での積載）、または購入者様側での陸送手配をお願いいたします。
別途自社配送も可能です。
直接引き取り：
土日祝日の引き渡し可能です！日時については事前にご相談ください。
陸送：落札者様にてバイク輸送業者（アイライン、BASなど）の手配をお願いいたします（デポ持ち込みは対応できません）。
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■ 注意事項（必ずお読みください）
現状販売・保証なし：
本車両は[現状中古車]という特性上、いつどのような不具合が出るか分かりません。
整備知識のある方、またはショップでのメンテナンスを前提とした「ベース車・ジャンク扱い」として出品しております。
エンジンが掛かる車両は、毎日エンジンをかけておりますが、まれに引き渡し時にエンジンが掛からなかったりもあります。
出品時点での現状優先になります。
完全ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。
キャンセルの場合：
いかなる理由であれ、購入後のキャンセルは原則お受けできません。
落札後24時間以内に情報の入力、48時間以内に決済をお願いいたします。
超過した場合には落札者都合にてキャンセルさせていただきます。
その際には[非常に悪い評価]、[ブラックリスト入り]とさせていただきます。
※評価に3件以上悪いがついてる方、評価が10未満の方、新規の方は落札から1時間以内の情報入力、24時間以内の決済をお願いいたします。
どうしてものキャンセルの場合は、2万円を頂戴いたしますので、ご了承下さい。
また、お支払い済みの場合は、2万円を引かせていただき差額の返金となります。
落札後は1週間以内のお引き取りをお願いいたします。
超過した際は日額[1000円]を保管料として別途頂戴いたします。
気になる点がございましたら、必ず購入前にコメント欄よりお問い合わせください。
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