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| ◆ | 商品説明 | |
旧車・ミニバイクのキャブ不調対策に！ PZ19タイプ 汎用キャブレター ＋ 90cmハイスロットル一式セット 「エンジンがかかりにくい」 「アイドリングが安定しない」 「アクセルを開けても反応が鈍い」 「古いキャブが詰まり気味・腐食気味」 「補修ついでにハイスロ化したい」 そんな旧車・ミニバイクオーナー様におすすめの、 PZ19タイプ汎用キャブレターと90cmハイスロットルセットです。 キャブレターは消耗・劣化・詰まりによって、 始動性、アイドリング、吹け上がり、燃費、レスポンスに影響が 出やすい部品です。 古いキャブのリフレッシュ、補修、カスタム、レストア用途に ぜひご検討ください。 ──────────────────── ■最初に必ずご確認ください ──────────────────── 本商品はホンダ純正品・ケイヒン純正品ではありません。 ケイヒンPB16系サイズの代替・流用候補として使用される PZ19タイプの社外汎用キャブレターです。 「完全ポン付け保証品」ではありません。 車種・年式・仕様・社外パーツ装着状況により、 加工、調整、ジェットセッティング、マニホールド交換、 ワイヤー取り回し変更が必要になる場合があります。 適合は車種名ではなく、 必ず現車の寸法・形状を優先してご確認ください。 ──────────────────── ■商品内容 ──────────────────── ・PZ19タイプ キャブレター本体 × 1 ※手動チョーク／吊り上げチョーク式 ・90cmハイスロットルワイヤー × 1 ・ハイスロットルグリップ／スロットルホルダー一式 ※グリップ左右、スロットルハウジング等 画像に写っているものが基本セット内容です。 撮影用の車両、工具、マニホールド、エアフィルター、 燃料ホース、バンド類、交換用ジェット、説明書等は付属しません。 入荷ロットにより細部形状・色味・刻印の有無が変わる場合があります。 ──────────────────── ■キャブレター仕様 ──────────────────── ・タイプ：PZ19タイプ 汎用キャブレター ・チョーク：手動式／吊り上げ式 ・エアフィルター側マウント：約36.8mm ・エアフィルター側外径：約41.5mm前後 ・エアクリーナー側内径：約32mm ・吸気口径：約21.8mm ・マニホールド側内径：約19mm ・ボルト穴間隔：約48mm ・本体サイズ：約 W105 × D75 × H140mm ・材質：亜鉛合金系 ・重量：約700g前後 ※サイズは実測値のため、ロットや測り方により多少誤差があります。 ※ご購入前に必ず現車側のマニホールド寸法・エアクリーナー寸法をご確認ください。 ──────────────────── ■90cmハイスロットルセットの特徴 ──────────────────── 少ないアクセル開度でスロットルを開けやすくするハイスロットル仕様です。 PZ19キャブレターとの組み合わせで、 アクセル操作に対する反応をよりダイレクトにしたい方におすすめです。 ・90cmワイヤーでミニバイク系に流用しやすい ・スロットルホルダー付きでワイヤー交換時にも便利 ・古いアクセルワイヤー、硬くなったグリップのリフレッシュにもおすすめ ・補修、レストア、カスタム、ビッグキャブ化のベースに ※ハイスロットルは純正より急に開く場合があります。 装着後は必ず安全な場所で作動確認を行い、 慣れるまでは慎重に操作してください。 ──────────────────── ■キャブレター本体 参考適合・流用候補 ──────────────────── 下記はあくまで参考車種です。 同じ車種名でも年式・型式・輸出仕様・改造状況により取り付け可否が変わります。 必ず現車のマニホールド寸法、ボルトピッチ、吸気口径、エアクリ側径をご確認ください。 【ホンダ系 参考】 ・ATC110 1978年～1985年前後 ・CT90 / Trail 90 ・CT110 / ハンターカブ系キャブ車 ・Mini Trail 1970年～1979年前後 ・スーパーカブ70 ・スーパーカブ90 ・C70 / C90 / HA02系キャブ車 ・ライトボアアップ済みのカブ50系 ・リトルカブ系カスタム車 ・モンキー / ゴリラ / ダックス / シャリー / CD50等の横型エンジン系カスタム車 ・中華横型エンジン、ピットバイク、ミニモト系 50cc～110cc前後 ※カブ50純正マニホールドにはサイズが合わない場合が多く、 基本的にそのまま取り付け不可です。 ※ノーマル50ccエンジンでは口径が大きめになる場合があり、 セッティングが出にくい場合があります。 ※カブ110のFI車、インジェクション車にはそのまま取り付けできません。 ※CT110など同じ名称でも仕様差があるため、現物寸法を必ずご確認ください。 ──────────────────── ■ハイスロットル側 参考流用車種 ──────────────────── こちらはハイスロットルワイヤー・スロットルホルダー側の流用参考です。 キャブレター本体の適合保証ではありません。 【ホンダ系】 モンキー、ゴリラ、エイプ、ダックス、シャリー、スーパーカブ、 リトルカブ、リード、ディオ、XR50、XR100、NS-1、NSR50、 NSR80、SL230 など 【ヤマハ系】 YSR50、YSR80、DT50、DT125、DT200R、WR系、TDR50、TDR80、TDR250、 TZ50、TZM50、RD50、RD125、RD250、RD350、RD400、 BWs100、セロー225、TW200、TW225、XTZ125、ジョグ、シグナス、 YZ85、TZR50、TZR125 など 【カワサキ系】 KDX125SR、KSR50、KSR80、KSR110、スーパーシェルパ など 【スズキ系】 ジェベル125、ジェベル200、ZZ、アドレス110、アドレスV100、 GN125、TS125R、TS200R など ※ワイヤー長90cmが合うか必ずご確認ください。 ※ハンドル交換車、アップハン、セパハン、 ロングスイングアーム車などは、ワイヤー長が足りない、 または余る場合があります。 ※2スト車はオイルポンプワイヤーや戻しワイヤーの関係で 加工・別部品が必要になる場合があります。 ──────────────────── ■購入前に必ず確認するポイント ──────────────────── 1. マニホールドのボルト穴間隔が約48mm前後か 2. マニホールド側の内径・外径が本品と合うか 3. エアクリーナー側の差し込み径が合うか 4. 純正エアクリーナーボックスと干渉しないか 5. アクセルワイヤー長90cmで取り回せるか 6. キャブ側ワイヤータイコ形状が合うか 7. チョークノブを操作するスペースがあるか 8. 燃料ホース、負圧ホース、ドレンホースの処理ができるか 9. 取り付け後にアイドリング・燃調・ジェット調整ができるか 10. ハンドルを左右いっぱいに切ってもアクセルが勝手に開かないか 特に純正キャブが負圧式、オートチョーク式、TPS付き、 戻しワイヤー付き、ヒーター付き、排ガス対策装置付きの場合は、 その機能をそのまま移植できない場合があります。 ──────────────────── ■取り付けについて ──────────────────── 本商品は汎用品・カスタムパーツです。 取り付けにはバイク整備の知識、工具、加工、セッティングが必要になる場合があります。 取り付け前には下記をおすすめします。 ・キャブ内部の洗浄 ・各部ネジの増し締め確認 ・フロート、ニードル、パッキン周辺の確認 ・燃料漏れチェック ・二次エア吸い込み確認 ・スロットル全開・全閉の作動確認 ・ハンドル左右切り時のワイヤー引っ張り確認 ・プラグ焼け確認 ・アイドリング調整 ・必要に応じたメインジェット／スロージェット調整 エンジン不調の原因はキャブレターだけとは限りません。 点火系、プラグ、圧縮、バルブクリアランス、燃料コック、 タンク内サビ、燃料ホース、二次エア、マフラー詰まり等も影響します。 「取り付けたがエンジンがかからない」 「アイドリングしない」 「吹け上がらない」 「燃費が悪い」 といった症状は、車両側の状態やセッティングによる場合が多く、 必ずしも商品不良とは限りません。 取り付けに不安がある方は、必ずバイクショップ・専門業者へご依頼ください。 車種別の取り付け方法、加工方法、ジェット番手、セッティング値のサポートはできません。  ──────────────────── ■ご注意事項必ずお読みください ──────────────────── ・本商品は社外輸入品です。 ・ホンダ純正品、ケイヒン純正品ではありません。 ・完全ポン付け保証品ではありません。 ・取扱説明書は付属しません。 ・取り付けには加工や調整が必要になる場合があります。 ・車種名が記載されていても適合保証ではありません。 ・現車寸法確認を最優先でお願いします。 ・輸入品のため、小傷、擦れ、鋳造跡、バリ、汚れ、メッキムラ、 パッケージ潰れ等がある場合があります。 ・使用に支障のない外観差は返品・交換対象外です。 ・ジェット類の番手、形状、互換性はロットにより異なる場合があります。 ・他社製ジェットが使える場合もありますが、互換保証はありません。 ・加工後、分解後、燃料を通した後、取り付け傷が付いた 後の返品はお受けできません。 ・適合違い、サイズ違い、セッティング不良、取り付けミスによる 返品はお受けできません。 ・取り付け工賃、修理代、レッカー代、代車代、休業損害、 車両側の故障、二次的損害は保証対象外です。 ・公道使用の可否、保安基準、排ガス規制、騒音規制等は 落札者様にてご確認ください。 ──────────────────── ■初期不良・商品違いについて ──────────────────── 万が一、届いた商品が注文内容と異なる場合や、 明らかな破損・欠品がある場合は、 商品到着後7日以内に取引メッセージよりご連絡ください。 状況確認のため、写真または動画のご提供を お願いする場合があります。 確認後、交換・返金等を含めて誠実に対応いたします。 評価からのご連絡ですと対応が遅れる場合がありますので、 必ず先に取引メッセージよりご連絡ください。 ──────────────────── ■最後に ──────────────────── PZ19タイプキャブレターと90cmハイスロットルセットは、 古くなったキャブの補修、旧車のレストア、ミニバイクのカスタム、 ライトボアアップ車の吸気系見直しにおすすめのセットです。 「最近、愛車の調子が悪い」 「古いキャブを交換したい」 「レスポンスをもう少しシャキッとさせたい」 そんな方は、この機会にぜひご検討ください。 ご不明点がある場合は、落札前にお気軽にご質問ください。 ただし、車種別の完全適合判断はできませんので、 必ず現車寸法をご確認のうえご判断をお願いいたします。 | ||
| ◆ | 注意事項 | |
| ・ご購入入金確認後通常１～５日で発送を致します。 ・お届けした商品が異なるものだった場合や、不良品が届いた場合、 返品・返金・交換などのご相談はまずは到着から ７日以内に取引メッセージからでお願い致します。 折返し返事をさせて頂き対応対処致します。 ・決済が完了しない場合は、購入者都合削除とさせて頂いて おりますのでご了承願います。 ・ご不明な点が御座いましたら御遠慮なく, メールにてご質問下さい。 | ||
| ◆ | 発送詳細 | |
| 送料無料 基本手渡し配達。 日祝配達となります。 ご不在の場合不在票が投函される場合があります。 曜日日時指定は可能です。 ご希望時間帯をメッセージ下さい。 ※コンビニ受取などは 落札後、取引ナビの画面で「店舗で受け取る」を選択し 地図より受け取りたい店舗を選択して下さい。 ※受け取り手数料はかかりません（無料）。 ■ゆうパケット 360円 | ||
| ◆ | 支払方法 | |
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