SR500 実働 2J2 エンジン ヤマハ 純正 シリンダー ヘッド ピストン カム チェーン 初期 クラッチ キック クランク SR400 当時 オリジナル

追加画像は、後日UPします。

書類無しの解体パーツです。
SR500 エンジン 2J2の出品です。

実働、異音なし、走行はしていません。

メーター読みで16,000㎞でした。

エンジン内部は上物です。
貴重な500です。最高の素材ですね。
フィンが一部欠損しています。画像で確認ください。

08月02日にエンジンを降ろします。
現在は、エンジンオイルが入って無いので、
キックはおりますが、動かしていません。

装着の際はオイルや潤滑ミストを使って動かしてあげて下さい。


一般ユーザーからの車体買取です。
お店としてはレストアの基準値にならず、
車体として販売基準に満たしません。

処分パーツとしてバラ売りします。

置き場の問題と時間優先で処分するので、
今回は未確認パーツとなります。

機能については、不明とさせて下さい。

なお、
お店でも販売していますので、
落札前に、売れてしまった場合や
業者さんの買取で値が付いてしまった場合は
ご入札が有りましても、取り消しをします。悪しからず。
お早めにご入札願います。


現状販売です。
写真にて確認して下さい。


当店では、時間を優先しますので、

処分パーツの送料ご自身でお調べください。
離島でなければ、5000円前後と思います。


梱包が大変なの梱包料金3000円ほど頂きます。
木枠などで、組むと思います。

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【ご確認ください】

※ 中古品であることをご理解頂き、現物優先となります。
※ 必ず画像でご確認して下さい。撮影できる範囲で掲載しています。
※ 写真に写っている物が全てです。
※ 中古品は傷や錆、割れ曲がり歪み凹みなどがあります。
※ 一つ一つ状態表記はしていません。
※ 特に作動確認などもしていません。
※ すり替えなど防止の為、返品もお受けしません。
※ ノークレームノーリターンでお願いします。
※ ご不明点があるときは必ず落札前にご質問ください。

ご質問やご相談なき落札は説明文にご納得いただいたと判断し、
いかなる場合でも対処できません。

以上の事が、お約束できる方が当オークションにご参加して下さい。


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【送料について】

着払いになりますので、送料等はご自身でお調べください。
発送は 「 落札者負担 」 でお送りします。
基本的には、着払い、匿名配送、の扱いです。
特に料金のご案内はしておりません。
梱包は簡易梱包で、本来は複数口も出来る限り最小で同梱します。
出品物相応の一般的な送料です。

配送業者さんと受け取りのタイミングが合わない人は
電話番号をお知らせください。伝票に記載します。

送料が気になる人は、
自分で調べた方が良いと思います。
当店は、出品物相応の一般的な送料です。


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他にも多数のパーツを出品しています。
是非、ご覧になって下さい！！ご検討、宜しくお願い致します！
基本的には良い物しか出品していません。値段と質は比例しています。
レストアやメンテナンス、加工前提となりますが、
楽しんでご自由にご利用して下さい。

以上、ご理解いただける方にオークションへの参加をお願いします。



発送方法ですが、配送業者にって規制があるので、

落札後にお知らせします。
決済はその後でお願いします。

ご住所
ご指名
電話番号

お知らせください。


梱包が大変なので、梱包料金 3000円 ほど頂きます。
木枠などで、組むと思います。


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他にも多数のパーツを出品しています。
是非、ご覧になって下さい！！ご検討、宜しくお願い致します！
基本的には良い物しか出品していません。値段と質は比例しています。
レストアやメンテナンス、加工前提となりますが、
楽しんでご自由にご利用して下さい。

以上、ご理解いただける方にオークションへの参加をお願いします。