bimota ビモータ　db1‐SR　総生産台数153台

bimota db1-sr 走行距離11600㎞ 検なし
40年近くベベルとパンタ系にハマってしまい、大事な車両は手元に置いていましたが、生前整理だと思って出品してみます。
先ずは現車を見に来て下さい。

エンジンオーバーホール済み
表面は黒→アルミ肌にブラスト仕上げ。
エンジンオーバーホール後未始動
ブレーキ、クラッチもフルード通していません
保管を目的にして維持していましたので、エンジンオイル目一杯注入。ブレーキ、クラッチ、キャブ内も循環材注入。シールゴム類シリコングリス塗布して保管していました。
売れるかどうか分からないので、もし売れたら引き渡し準備します。

エンジンO/H済み。腰上WPC加工など。
ジェネレータ、ピックアップ周り他、配線引き直し。
純正ネジ再メッキ（一部純正でないところもあったはず）
前後サスO/H済み
外装リペイント済み
前後マルケ17インチ　JWL対応
ブレンボ φ320 ローター＋ レーシングキャリパー
左右ともブレンボ ラジポン
前後カーボンフェンダー
マロッシキャブ
純正ハイカム
ベルリッキ7桁刻印マフラー
熱対策として、バッテリーやレギュレータはリアに移動してあります。

フレームは非常に綺麗だった為、あえて再塗装しませんでした。
ガソリンとオイル交換してセル回せば掛かるようにはしていたつもりです。

手放したら二度と手に入らない車両なので、売りたくない気持ち半分。このまま持ってても乗るか？
と葛藤しております。

最後の画像のノーマル、スペア、ノーマルアンダーガウル（エキパイ逃げの為、一部カットあり）
希望額で購入頂いた方には付属させて頂きます。

現車確認は　
bevel900-db1sr あっとまーく ymobile.ne.jp
まで連絡ください
現車も見ずに100万値引け！見せに来い！の冷やかしはもう、どうかご勘弁ください。

出品前に全てやり直しており、買ってからお金が掛かる車両ではありません。
きちんと整備した車両が欲しい方、お待ちしております。
カワサキのzに500万、600万よりは希少な車両になると思っております。

（2026年 7月 22日 21時 26分 追加）
現車確認要求と言いつつ、連絡先も名前も明かさない。
Lineで話しましょう。と誘導して来る人。
やり取りもちぐはぐ。応対がままならない
もう、たくさんです。
すみませんが、現車確認前に身分証の提示を要求されて頂きます。
真剣に対応できる方、お願いします。
また、レストア時の画像がたくさんありますので、必要でしたら御用命くださいませ。