bimota ビモータ　db1‐SR　総生産台数153台

YouTuberのりゃおチャンネルの上野というやつに散々掻き回され、最後は素人整備のくせに、交通費請求したいくらいだ！と罵られました。その後は逃げたまま、私の連絡は一切無視。皆さんも気をつけて下さい。 自分の都合しか考えない。暴言だけ吐くような方は連絡して来ないで下さい。 bimota db1-sr 走行距離11600㎞ 検なし
40年近くベベルとパンタ系にハマってしまい、大事な車両は手元に置いていましたが、生前整理だと思って出品してみます。
先ずは現車を見に来て下さい。

エンジンオーバーホール済み
表面は黒→アルミ肌にブラスト仕上げ。
エンジンオーバーホール後未始動
ブレーキ、クラッチもフルード通していません
保管を目的にして維持していましたので、エンジンオイル目一杯注入。ブレーキ、クラッチ、キャブ内も循環材注入。シールゴム類シリコングリス塗布して保管していました。
売れるかどうか分からないので、もし売れたら引き渡し準備します。

エンジンO/H済み。腰上WPC加工など。
ジェネレータ、ピックアップ周り他、配線引き直し。
純正ネジ再メッキ（一部純正でないところもあったはず）
前後サスO/H済み
外装リペイント済み
前後マルケ17インチ　JWL対応
ブレンボ φ320 ローター＋ レーシングキャリパー
左右ともブレンボ ラジポン
前後カーボンフェンダー
マロッシキャブ
純正ハイカム
ベルリッキ7桁刻印マフラー
熱対策として、バッテリーやレギュレータはリアに移動してあります。

フレームは非常に綺麗だった為、あえて再塗装しませんでした。
ガソリンとオイル交換してセル回せば掛かるようにはしていたつもりです。

手放したら二度と手に入らない車両なので、売りたくない気持ち半分。このまま持ってても乗るか？
と葛藤しております。

最後の画像のノーマル、スペア、ノーマルアンダーガウル（エキパイ逃げの為、一部カットあり）
希望額で購入頂いた方には付属させて頂きます。

現車確認は　
bevel900-db1sr あっとまーく ymobile.ne.jp
まで連絡ください
現車も見ずに100万値引け！見せに来い！の冷やかしはもう、どうかご勘弁ください。

出品前に全てやり直しており、買ってからお金が掛かる車両ではありません。
きちんと整備した車両が欲しい方、お待ちしております。
カワサキのzに500万、600万よりは希少な車両になると思っております。

（2026年 7月 22日 21時 26分 追加）
現車確認要求と言いつつ、連絡先も名前も明かさない。
Lineで話しましょう。と誘導して来る人。
やり取りもちぐはぐ。応対がままならない
もう、たくさんです。
すみませんが、現車確認前に身分証の提示を要求されて頂きます。
真剣に対応できる方、お願いします。
また、レストア時の画像がたくさんありますので、必要でしたら御用命くださいませ。 bevel900-db1sr あっとまーく ymobile.ne.jp オイル交換してエンジン始動、キャブ調整まで終わっています。 動画が必要なら送れます。 あとは前後ブレーキとクラッチのエア抜きで引き渡しできると思います。

（2026年 10月 10日 19時 54分 追加）
りゃおチャンネル　見直しました。
バイクの売買は足を運んで来た相手の機嫌取りにジュースの1本も手渡しとけば問題ない。みたいです。
そしてきちんと違反申告してきました。
この方、人として大事な心が欠落しています。
人間としての会話ができる方だけ、連絡ください。

（2026年 10月 12日 7時 10分 追加）
りゃおチャンネルから連絡が来ました。
今度は自分の行った対応を棚上げし、オークションを取り消さないと、私が来訪時に手渡した名刺を悪用するらしいです。
もう、ほんとうに自分の都合しか考えておらず、呆れてしまいます。

（2026年 10月 15日 19時 49分 追加）
たくさんのご連絡ありがとうございます。
りゃおチャンネルのように、見に来るまてはこの状態にして。来月の平日に行く。きちんと全てを対応すれば今度は予算が。…
買えないなら、今まで休日返上で頑張った部品代は？と聞くと無視。挙げ句悪態。話し合いしたくとも無視を貫く。
話し合いしたくとも、無視されるほと悔しい気持ちはありません。
そんな奴、無視しとけ！と言う思いでしょうが、話し合いすら逃げられるのは非常に腹立たしい限りです。
身勝手で自分の事しか考えてない、話し合いすら逃げる方は連絡して来ないで下さい。

（2026年 10月 17日 8時 28分 追加）
エンジン始動動画送付できます。
表記のアドレスまでご連絡くだされば対応します。