DENSO製TZR50 スパークプラグ IW24/5316 社外 新品 バイク 部品 IW24 5316 デンソー イリジウムプラグ イリジウムパワー 未使用品 fK

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商品のコンディション

こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。 優れたスパーク性能とレスポンス！ 操作性いい走りが可能なDENSOイリジウムプラグ！ イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。 また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km〜5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？ 低温時の始動性の悪さ。 低回転でトルクが痩せてきた。 中回転での息継ぎ。 高回転での頭打ち。 プラグが盲点なんて事よくあります！ 高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？ バイクメーカー 対応車種 型式 必要本数 YAMAHA 125R - 1 YAMAHA DT200R('84〜'88.5) - 1 YAMAHA DT200WR('93.3〜) 3XP 1 YAMAHA YF200S(バギー)('90.3〜) 5KJ.5KJ6 1 YAMAHA YFS200(バギー)('98.8〜) 3JMX 1 YAMAHA DT125R('85.7〜'88.5) - 1 YAMAHA RZ125('85.4〜) - 1 YAMAHA TZR125R('89.12〜) - 1 YAMAHA TDR80('88.8〜) 3GA 1 YAMAHA TDR50('88.6〜) 3FY 1 YAMAHA TZR50('93.3〜) - 1 SUZUKI RH250('88.6〜) SJ11B/C 1 SUZUKI RMX250S('92.5〜'93) SJ14A 1 SUZUKI RG200γ［ガンマ］('92.5〜) NH11A 1 SUZUKI ウルフ200(TV200)('92.5〜) NH11A 1 SUZUKI TS125R('89.4〜) SF15A 1 KAWASAKI KDX250SR('92.3〜) KDX250F(DX250F) 1 KAWASAKI KDX220R/SR('94.4〜) KDX220A/B(DX220A/B) 1 KAWASAKI KMX200('87.2〜) KMX200A 1 KAWASAKI KDX125SR('90〜) KDX125A(DX125A) 1 KAWASAKI レオスター(逆輸入) - 1 KAWASAKI KSR-II('90.3〜) KMX80B 1 KAWASAKI KSR-I('90.3〜) KMX50B 1 KAWASAKI KS-I('88〜'90.3) KMX50A 1 PEUGEOT エリセオ（'98〜） - 1 PEUGEOT スピードファイト2WRC - 1 PEUGEOT ビバシティ100（'99〜） - 1 ROYAL ENFIELD ライトニングカスタム535 1 ROYAL ENFIELD ブリットクラシック/デラックス535 1 HONDA CRM250AR('97.1〜) MD32 1 ROYAL ENFIELD ブリット500 1 HONDA CRM250/R('89.4〜) MD24 1 HONDA TLM220R('88.3〜) MD23 1 HONDA CRM80（'88.3〜） HD11/12 1 HONDA NSR80（'87.11〜'89.5） HC06 1 HONDA NSR80R - 1 HONDA CRM50（'88.2〜） AD10/13 1 HONDA NS-1（'95.3〜） AC12 1 HONDA NS50R（'96.8〜） - 1 HONDA NSR50（'95.2〜） AC10 1 HONDA NS50Fエアロ（'88.2〜'91.2） AC08 1 ご活用いただける方、よろしくおねがいします！ 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：DENSO製TZR50 ●刻印：IW24/5316 ※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。 DENSO製TZR50の純正新品部品はこちら DENSO製TZR50のサービスマニュアル・パーツリストはこちら DENSO製TZR50のライト・ウィンカー関係はこちら DENSO製TZR50のマフラー関係はこちら DENSO製TZR50のカウル等の外装関係はこちら DENSO製TZR50のレギュレーター・イグナイター関係はこちら

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