BMW R1200RT LC（水冷）2015年式
ご覧いただきありがとうございます。
2015年11月に新車購入したワンオーナー車です。約11年間、長距離ツーリングを楽しみながら、定期的な整備と丁寧な保管を心がけてきました。
アールズギア ワイバン・フルチタンマフラー、BMW純正3ケース、ナビゲーション、前後ドライブレコーダーなど、多数の装備を備えています。
現在、把握している機関・装備の不具合はなく、車両の調子は非常に良好です。
新しいバイクへの乗り換えに伴い出品いたします。
【1．車両基本情報】
※引渡しまでの車両移動等により、走行距離が多少増える場合があります。
【2．主な装備・カスタム】
■ マフラー・車体関係
アールズギア ワイバン・フルチタンマフラー
Rスタイル エンジンガード
Rスタイル チタントルクロッド
ZERO POINT フロントアクスルシャフト
アールズギア サイドスタンドエンド
BMW純正エンジンカバー
■ ツーリング・外装関係
左右パニアケースとトップケースは、ハンドルのボタン操作で3ケース一括施錠・解錠が可能です。
■ ナビゲーション・電装関係
■ Bluetooth音声ミキシング
USBメモリー内の音楽、ゴリラナビの案内音声、レーダー探知機の警告音声をミックスし、車載スピーカやBMW純正Bluetoothを通してB+COMなどの対応インカムから聞けるようにしています。
※インカム本体は付属しません。
【3．整備・メンテナンス】
新車購入以来、BMW純正リペアマニュアルを参照し、メーカー指定の作業手順・締付トルク等を確認しながら、基本的な点検・消耗品交換を自身で行ってきました。
専門技術や専用設備を必要とする整備は、BMW正規ディーラーに依頼しています。
■ 定期交換・点検
エンジンオイル：3,000kmごと
オイルフィルター：6,000kmごと
ブレーキフルード：原則年1回
ベベルギアオイル：原則年1回
スパークプラグ：原則年1回
冷却水：車検ごと
ブレーキパッド：摩耗状態に応じて交換
エアフィルター：車検時に点検
■ 主な部品交換・整備履歴
カルダンシャフト交換
ドライブシャフトブーツ2個交換
BMW純正バッテリー交換（2024年9月）
クラッチフルード交換
カムシャフトセンサー交換（2025年11月）
約11年間で故障による修理は、2025年11月のカムシャフトセンサー交換のみです。診断機で原因を確認し、BMW純正部品に交換して修理済みです。
現在、把握している不具合はなく、エンジンをはじめ車両全体の調子は非常に良好です。
写真付きの整備記録を個人ブログで公開しています。
【4．タイヤ・ブレーキ残量】
タイヤ：ブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING T32 GT
フロントタイヤ：約4.5mm
リアタイヤ：約5.0mm
フロントブレーキパッド：約4.0mm
リアブレーキパッド：約3.0mm
※いずれも出品前の実測値です。
【5．外装・保管状況】
新車購入直後に、専門店で車両全体にクォーツガラスコーティングを施工しました。その後も専用補修剤で定期的に手入れしています。
洗車後はブロワーでカウルの隙間、エンジン、ボルト類などの水分を除去し、十分に乾燥させてから保管してきました。
保管には合同産業製アコーディオン式バイクガレージを使用し、床面には地面からの湿気対策としてゴムマットを敷いています。
車両保管時は常にバッテリー充電・メンテナンス機器「OptiMate（オプティメイト）」を使用し、バッテリーの維持管理を行ってきました。
このガレージと車両は、メーカー公式サイトの設置事例にも掲載されています。
外観は良好な状態を保っていますが、約11年間の使用に伴い、近くでよく見ると分かる程度の塗装の擦れや小傷があります。
サイレンサーにうっすらと１０円玉くらいのエクボ（凹み）があります。
確認できる範囲の擦れや小傷については、Googleフォトの共有アルバムにも写真を掲載しています。
できる限り実車の状態が分かるよう撮影しておりますので、掲載写真とあわせてご確認ください。
なお、写真ですべての傷や経年変化を確認できるとは限りません。可能であれば現車確認をお願いいたします。
目視できる範囲では、目立つ錆や腐食はありません。
【6．付属品・書類】
BMW純正エキゾーストマフラー
BMW純正ホーン
BMW純正取扱説明書
BMW純正リペアマニュアルDVD
ワイバン・フルチタンマフラーのガスレポート
ETCセットアップ書類
■ BMW純正リペアマニュアルDVDについて
アクティベーションはできず、初期情報の閲覧のみ可能です。
すべての機能の動作を保証するものではありません。
使用方法・操作方法に関するお問い合わせには対応いたしかねます。
【7．車両詳細写真・傷の状態・動作確認動画】
ヤフオクの掲載写真に加え、Googleフォトの共有アルバムで車両の詳細写真と動作確認動画を公開しています。
■ 車両の詳細写真
車両全体、エンジン周辺、ワイバン・フルチタンマフラー、ナビゲーション、各種装備品、ケース内部などを撮影しています。
■ 塗装の擦れ・小傷の写真
約11年間の使用に伴う塗装の擦れや小傷についても、確認できる範囲で撮影し、掲載しています。
良好な部分だけでなく、実際の使用に伴う傷の状態もご確認いただけるようにしています。
■ エンジン始動・アイドリング動画
エンジン始動からアイドリング中の様子を撮影しています。
エンジンの始動状況や、ワイバン・フルチタンマフラーの排気音をご確認いただけます。
■ BMW純正オーディオ・スピーカー再生動画
車載USBメモリーの音楽をBMW純正オーディオシステムで再生し、車両の左右スピーカーから音楽が流れている様子を撮影しています。
実際のスピーカー再生状況や音質の雰囲気をご確認いただけます。
【Googleフォト共有アルバム】
※動画の音声は、録画機器や再生環境によって実際の音と異なる場合があります。
【8．お支払いについて】
落札後24時間以内に取引ナビよりご連絡をお願いいたします。
落札代金は、落札後48時間以内にお支払いください。
銀行振込の場合、金融機関の休業日等で入金確認が遅れる際は、事前にご連絡ください。
入金確認後、名義変更に必要な書類を郵送いたします。
【9．名義変更・ナンバープレート・引渡し】
名義変更は落札者様にてお願いいたします。
■ 同じ神戸ナンバー管轄内（番号変更なし）
現在のナンバープレートは車両に取り付けたままとし、必要書類のみを郵送いたします。
名義変更完了後、新しい車検証の原本を当方までご返送ください。
■ 神戸ナンバー管轄以外（番号変更あり）
現在のナンバープレートを取り外し、必要書類とあわせて郵送いたします。
名義変更完了後、新しい車検証の原本と新しいナンバープレートを当方まで郵送してください。
当方で名義変更を確認し、新しいナンバープレートを取り付けます。
※同じ神戸ナンバー管轄内で番号変更を行う場合も、番号変更ありの手順とします。
■ 車両引渡し
車両の引渡しは、落札代金の入金および名義変更の完了確認後となります。
■ 車両引渡し時期について
システム上、「支払いから発送までの日数」は「3〜7日」を選択していますが、本車両は名義変更完了後のお引渡しとなります。
入金確認後に必要書類を発送し、落札者様による名義変更が完了してから車両をお引渡しいたします。
名義変更の手続き状況によっては、お引渡しまで7日以上かかる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
・直接引取り、または陸送に対応いたします。
・陸送業者の手配・陸送費用は落札者様のご負担となります。
・事前に合意した近隣の陸送業者指定拠点まで、当方が車両を持ち込むことも可能です。
・名義変更費用、書類・ナンバープレートの郵送費用は、落札者様にてご負担をお願いいたします。
【10．車両状態・注意事項】
個人出品の中古車です。
現在、把握している不具合はありません。
事故歴・転倒歴はありません。
約11年間の使用に伴い、近くでよく見ると分かる程度の塗装の擦れや小傷があります。
擦れや小傷については、確認できる範囲でGoogleフォトにも写真を掲載しています。
写真に写りきらない傷や経年変化がある場合もあります。
可能であれば現車確認をお願いいたします。
ご不明な点は入札前にご質問ください。
販売店のような保証はありません。
- 落札後のキャンセル、返品は対応いたしかねます。十分ご検討の上、ご入札ください。
■ 引渡し後の不具合・操作方法について
本車両は個人出品の中古車であり、現状でのお引渡しとなります。
お引渡し後に発生した不具合の修理対応や、車両・各種装備品の操作方法に関するお問い合わせには対応いたしかねます。
不具合の点検・修理や操作方法については、最寄りのBMW Motorrad正規ディーラー、または各装備品のメーカー・取扱店へご相談ください。
なお、お引渡し時点で把握している車両の状態については、商品説明にできる限り正確に記載しております。
【最後に】
2015年から約11年間、大切に維持管理してきた愛車です。
定期的な整備や保管環境にも気を配り、長距離ツーリングに必要な装備を揃えてきました。
今回、新しいバイクへの乗り換えに伴い出品いたします。
車両の良好な部分だけでなく、使用に伴う擦れや小傷についても、できる限り写真で公開しています。
これまでの整備履歴や装備内容をご理解いただき、今後も大切に乗っていただける方にお譲りできれば幸いです。
よろしくお願いいたします。
（2026年 11月 7日 15時 53分 追加）※ 現在装着しているチタントルクロッドはノーマル車高用で、ローダウン仕様ではありません。取り外したBMW純正トルクロッドも付属します。（2026年 11月 8日 20時 14分 追加）※ Googleフォトに、付属する純正マフラー、純正トルクロッド、ナビ・レーダーの取扱説明書および付属品の写真を追加しました。
※ 付属する純正マフラーには、1か所小さな凹み（エクボ）があります。写真では判別しにくい程度ですが、あらかじめご了承ください。
※ 使用燃料はハイオクガソリン指定です。
（2026年 11月 8日 20時 16分 追加）※
ETC車載器付きです。（左コンソール収納）（2026年 11月 9日 9時 05分 追加）重要 【入札についてのお願い】
本車両は高額な取引となり、落札後には代金のお支払いに加え、名義変更や車両の引き渡しなどの手続きが必要となります。
そのため、双方が安心して円滑にお取引を完了できることを最も重要と考えております。
従いまして、入札者様の評価内容や過去のお取引状況を確認し、円滑なお取引が難しいと判断した場合には、
トラブル防止のため、当方の判断により入札を取り消させていただく場合がございます。
当方では、長年大切に維持・整備してきた車両ですので、次のオーナー様にも末永く大切に乗っていただきたいと願っております。
何卒ご理解のほど、よろしくお願いいたします。
（2026年 11月 9日 11時 36分 追加）【車両陸送時の参考輸送料金および付属品の発送について】
車両の陸送はBAS等をご利用いただけます。
参考までに、BASに確認したところ、伊丹デポ（兵庫県）から東京大井デポまでのデポ間輸送料金は、通常サイズで34,100円とのことでした。
本車両はウインドスクリーンを装着した状態ではBASの規定全高（1,400mm）を超過し、輸送料金が割増となるため、BASをご利用の場合はスクリーンを取り外して別送いたします。
スクリーンの送料は出品者が負担いたします。スクリーンの取り付けは落札者様にてお願いいたします。取り付けに必要なT25トルクスドライバーと、取り付け手順・締付トルクを記載した説明書を同梱いたします。
純正トップケースおよび左右パニアケースは装着したまま輸送可能ですが、BASの規定によりケース本体および収納物は補償対象外となります。
保管中の純正マフラー一式をご入用の場合は車両とは別送となり、送料は落札者様のご負担となります。
大型部品のため複数個口での発送を予定しており、送料は梱包後のサイズおよび配送先により異なります。
※上記輸送料金は2026年11月9日にBASへ電話確認した参考金額です。実際の料金は輸送先や申込条件等により異なります。
（2026年 11月 11日 15時 12分 追加）【車両のお引き取りについて】
車両所在地は兵庫県宝塚市（阪神地区）です。
BASによる陸送にも対応いたしますが、本車両はBMW特有の操作機能に加え、ナビ・オーディオ等の装備もございますので、お引き取りが可能な方、特にBMWに初めてお乗りになる方には、操作方法を直接ご説明できる直接引き取りをおすすめいたします。
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