【四輪ディスク・低走行・程度良好】HONDA Civic EK3 VTi(3Stage VTEC) 【写真140枚】検)EK4 EK9 EG6 EF9 DC2 ホンダ シビック インテグラ

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Описание

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自動車基本情報 メーカー名 ホンダ 車種名 シビック グレード名 VTi 排気量 1,493 cc 年式 平成9年 (1997年) 12月 輸入車モデル年式 - 走行距離 49,500 km 走行距離の状態 実走行 色 シロ系 色の名称 フロストホワイト 車検有効期限 令和10年1月まで ミッション 5速マニュアル ボディタイプ ハッチバック 型式 E-EK3

自動車詳細情報 ドア数 3ドア 乗車定員数 5人乗り 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 わからない 車台番号（下3けた） 191 リサイクル預託金 0 円 輸入経路 - ハンドル 右 車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン − パワステ ○ CD ○ 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ ○ MD ○ 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○ 集中ドアロック ○ DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS ○ テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 ○ エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール − 取扱説明書 − ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー ○ 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ ○

コメント 平成9年式 ホンダ ミラクルシビック EK3 VTi 5MT はじめに 御覧いただき誠にありがとうございます。 数年前に購入後、工場内で保管しておりました。 30年近く昔の車で、入札される方の中には維持が出来るか心配な方もいらっしゃると思いますが、車検も含めとても維 持しやすく、この先長く乗っていただける車だと自信を持ってオススメいたします。 （排ガス測定時の数値やヘッドライト測定時の数値も写真でご紹介いたします。） 部品はOEMやアフターパーツが豊富で、足回りや外装部品を含め、多くの部品が安く簡単に手に入りますし、純正部 品も生産終了の部品が多くなっていますが、困らない程度に今でも普通に買えます。 また、私自身10年以上整備士をやっており、何度もリフトで上げて車両の状態は事細かく把握しているつもりです。 自動車販売業の皆様もご入札をお待ちしております。 今回140枚近い車両写真をご用意しました。 AIに写真を連結処理させましたが 万が一、違和感のある写真があればアップし直しますのでご連絡ください。 また、写真では分かりづらい箇所が、必ずあると思います。 現車確認大歓迎ですので、お気軽にお申し付けください。 車両状態を保証する物ではありませんので実車現状優先と致します。 ネガも含め、徹底的にお見せいたします。 高値で売りさばくつもりも無く、1円スタートです。 購入意思のない方、過度な要求をされる方、取引条件を守れない方は入札をご遠慮ください。 入札後に「誤って入札した」「家族の同意が得られなかった」「サービスしてほしい」等の申し出には、毅然として対応いた しますのでよろしくお願いいたします。また、未成年者の入札もご遠慮ください。 早速ですが車両紹介に参ります。 車両情報 平成9年12月登録（前期型） 型式：E-EK3 グレード：VTi エンジン：D15B 3 Stage VTEC搭載 ミッション：5速MT 走行距離：49,200km超 車検：令和10年1月まで オーナー歴：現在2オーナー目(と聞いております) 走行距離は現在49,200kmを超えており、今後も多少伸びるため、引き渡し時には49,500km程度とお考えください。 不動産の営業車として使われていた車両を購入しました。 改造点・メンテナンス内容 リアドラムブレーキ → ディスクブレーキ化 DC2 96spec トレーリングアーム EG6 キャリパー（フルオーバーホール済） DIXEL PD Type ディスクローター DIXEL ストリートEC ブレーキパッド 純正サイドブレーキワイヤー左右 SWAGE-LINE メッシュホース ゼロファイター 強化ブッシュ打ち換え アームとキャリパー以外は全て新品です。 ミッションオイル交換 GL-4 75W-90 シフトの動き、入り良好です。 Type R用フロアマット 運転席以外はキレイです ステアリング MOMO CORSE 32φ スパイラルケーブル・カムロック無効化 ウィンカーレバーが勝手に戻らないようにしています。 ステアリングほんまに気に入ってます。 小径ながら形状が良く、パワステレスでもストレスも無く また、かなり綺麗です。 エアコン関係 エアコン配管クリーニング エアコンガス交換 コンプレッサーオイル充填 エバポレーター洗浄 消臭・抗菌施工 漏れも無く夏場でも快適にしっかり効いてます。 クラッチ・ブレーキ関係 クラッチオペレーティングシリンダー交換 クラッチフルード交換 ブレーキフルード交換 Vベルト関係 ファンベルト交換 クーラーベルト交換 パワステベルト（新品有り・現在取り外し中） パワステレス仕様 パワステベルト取り外し 現状必要な整備 ☆ ステアリングラックブーツ交換 (先日リフトで上げたら見事に左右とも破れてました) ☆ ホーン配線処理 (スパケ外している為) ☆ リアABSセンサ取り付け (不要の為取り外し。ボルト2本、カプラーONで取り付け) バッテリー交換 （現状2026年製造のバッテリーですが24L取り付けの為） エアーエレメント交換 (エレメントレス) ☆マークに関しては車検適合の為に必要となります。 上記作業が難しい方はお申しつけ頂ければ+5万円で作業いたします。 エンジンオイルは月1回、SQ規格の5W-30で交換しています。（300kmに1回ペース） 全て今年に入ってからのメンテナンス内容で、ここ数ヶ月になってまとめて行った内容です。 外装の状態 元々営業車という事もあり、ドアパン跡やこすった箇所 ルーフにエクボ等も御座います。 また、補修はタッチペンが多く 写真で判別できない場合もありますので、現車優先といたします。 是非、現車確認をお願いいたします。 また、前後バンパーのモール、美品御座いますのでお付けいたします。 内装 とても綺麗です。 フロアにスレも無く 大きな傷等も見当たりません。 また、純正ハンドル（美品）御座いますのでお付けいたします。 下回り 御覧の通り年式を考えれば相当綺麗かと思います。 ドロ汚れがあり見た目は良くありませんが、金属部分に大きな腐食等も無く 全ての足をバラシてから防錆しようと思っていました。 現在、リヤのアーム（ショックを除く）のみ防錆しております。 写真にもありますがエッジ部分の腐食が始まっておりますので ここだけ錆を落とした上での防錆をオススメいたします。 機関 エンジン、ミッション　非常に好調です。 異音やミッションの入り辛さ等もありません。 オイル漏れ、滲みも一切ありません。 ほんまに気持ちいい走りをしてくれますよ。 L型チューニングをはじめ、SRやRB等、人生が壊れる程モアパワーに拘ってきましたが、色々乗ってきた今、軽量の小型車ほど楽しい物はありませんね。 現状のネガティブな部分 続いて現状のネガですが、把握している範囲でご紹介いたします。 まず、オルタネーターの摩耗かアースの劣化か、ヘッドライトの光量が一時的に落ちる事があります。 暫くすると落ち着く事もあり、現状エンジンストールや充電に問題は無いのと、特に気にならないので触っていません。 原因については未特定です。 追加費用を頂けるならオルタネーターの交換を承ります。(保証付きリビルト) また、右ドライブシャフトのアウターブーツに亀裂が入り始めており、左右スタビライザーリンクのブッシュにも小さなヒビが見られます。 次回の車検まで持つかどうか微妙なところですので、先にお伝えしておきます。 その他、以下の点があります。 タイヤは2018年製のスタッドレスタイヤです。年式も古いため、転がし用程度とお考えください。 リアピース（純正マフラー）に腐食・サビが始まっています。現状、穴あきはありません。 左リアショック付近から小さなキシミ音があります。 この3点については、シビックの正しい使い方をされる方には、全く問題にならない部分かと思います。 また、パワーウィンドウやドアミラーには多少のガタつきがありますが、年式相応の範囲と判断しています。 修復歴について 左リアクォーター部分にパテを入れて塗装した形跡があります。 過去にどの程度の修復が行われたのかは分かりませんが、今回は念のため**「修復歴有」**として出品いたします。 なお、こちらはあくまで私自身が確認した補修跡を根拠とする申告であり、第三者機関の検査基準における「修復歴有」と判定されたものではありません。この点はご理解ください。 現車確認・試乗について 三重県伊賀市より出品しております。 試乗、現車確認もちろん大歓迎ですが、不躾な方、また他車をカバー出来ない保険内容の方の試乗はお断りさせていただきます。 また、単独試乗、複数人での現車確認はお断りいたします。 全国配送・お引き渡しについて 全国配送可能です。 近隣でしたら安く陸送いたします。 ご落札者様の方で手配していただいても結構です。お気軽にご相談ください。 落札後、速やかにお支払い、車両の引き取りを行える方のみご入札をお待ちしております。 もし事情がある方は、必ず入札前にお問い合わせください。 購入後、長期に渡って引き取りに来られない方は保管料をいただきます。 名義変更について 今まで何度もトラブルに見舞われましたので、 車両のお引き渡しは、原則として名義変更完了後とさせていただきます。（一時抹消渡し) 名義変更前の引き渡しについては、相応の保証金をお預かり、身元の確認、一筆頂ける方に限り、個別にご相談をお受けいたします。 最後に 現状ラックブーツの破れやABSレス、エアバックレスによるチェックランプ点灯ございます。 車検適合状態、整備渡しでは御座いませんので必ずご理解ください。 勿論、即検査可能の整備渡しも可能です。 落札金額にリサイクル券や支払い済みの税金を含みます。 程度良好とありますが、平成9年式を考えれば美車と言えるレベルかと思います。 家庭の都合が無ければ本当に一生乗ろうと思ってました。 純正車高でも薄くシャープに感じる今の時代には無い名車 相場も右肩上がりで、今を逃すと手に入らない存在になると思います。 いくら言葉を並べても写真を並べても 結局見ず乗らずなら何も伝わらないと思ってます。 現車確認大歓迎。他車運転特約があるならブッ壊れるまで踏みちぎっていただいて結構です。 現車確認ができないならいくらでも質問してください。 今回、１円スタートという事もあり相当安い金額で落札されると想定しています。 皆様、どうぞ宜しくお願いいたします。 以下車両画像を掲載いたします。 （2026年 10月 29日 20時 44分 追加） 現車確認希望の方は civic.urinasse@gmail.com までご連絡ください。 直接の値段交渉や早期終了 個別の車両に関する質問は対応いたします。

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