超目玉商品!! 美品歪み無し! 当時モノ! HRC製RS250用フロントディスクローター 左右セット!! 

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Осталось:

Текущая

3 100¥

(~$27)
Рейтинг продавца
561
Продавец
Start time
16 сент. 12:47 (Tokyo)
Окончание
22 сент. 12:43 (Tokyo)
Ставки
3
Количество
1
Лидер
3JMsRoDxjGBvqjapRuiewMaprAQfH
Налог
0%
Состояние
Без заметных царапин и загрязнений
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


最近、説明文をちゃんと読まない方、画像の確認不足のまま入札する方が多いので、ご自分の責任において画像の確認、判断をして説明を最後まで読んでから入札してください!!


HRCの市販レーサーRS250R用のフロントディスクローターの左右セットです。
年式は最終型のローターだったと思います。(自分で新品購入しているのですが、忘れました。)


現在、HRCの市販レーサーはNSF250Rのみですが、シングルディスクの車両なので、右側のローターしか販売されていませんが、今回は絶版されて久しい左側もセットなので、かなりのレアパーツです。

使用感は流石にレーサー用の部品で、同じサイズの市販ホンダ車のブレーキとは比較にならないほどの制動力です。

また、レインの走行でも、制動力が急激に立ち上がることも無く、転倒することもありません。

以前、街乗りの車両に使ってみましたが、低温で効かないということもなく、普通に使えました。


アウターローターは材質がステンレスで厚さは4mm程度なので、ほとんど摩耗していません。(昔の鋳鉄ローターではありません。)

ディスクサイズは296mm、PCDは74mm(旧ホンダピッチ)、センターの穴は58mmです。

CBR400RR(NC29)、VFR400(NC30)、RVF400(NC35)など、ホンダレプリカ系のバイクの共通サイズです。

キャリパー取付のオフセットも同じなので、そのままポン付けですぐ使用できます。

CBR600F4やCBR900RRなども同じだったと思いますが、こちらはうる憶えの記憶なので、保証できません。


画像をみても分かると思いますが、サビや歪みはありません。アウターローターの平面度も撮影したスマホが映り込むほどキレイで、消耗したローターにありがちなレコード盤のような歪みやキズも皆無です。

市販レーサーのパーツですので、いわゆる「フルフローティング」結合タイプです。

RS250自体が販売終了して久しいバイクですので、これだけキレイなローターは滅多に市場に出てこないと思います。

正直、出品するか、かなり迷いましたが、倉庫整理のため、やむなく出品することにしました。

マニアックなパーツですが、分かるひとには分かるかなりのお宝パーツだと思います。


商品の発送はヤマトの宅急便になりますが、他の商品との同胞はできませんので、了承して下さる方のみ御入札ください。



以上の説明と画像で判断できる方のみ御入札をお願いします。

ノークレームノーリターンでお願いします。 (最近はこの意味が分からない人が入札してきて迷惑です!)

また、落札後、連絡・入金が遅い方の入札は御遠慮願います。


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