HRCの市販レーサーRS250R用のフロントディスクローターの左右セットです。
年式は最終型のローターだったと思います。(自分で新品購入しているのですが、忘れました。)
現在、HRCの市販レーサーはNSF250Rのみですが、シングルディスクの車両なので、右側のローターしか販売されていませんが、今回は絶版されて久しい左側もセットなので、かなりのレアパーツです。
使用感は流石にレーサー用の部品で、同じサイズの市販ホンダ車のブレーキとは比較にならないほどの制動力です。
また、レインの走行でも、制動力が急激に立ち上がることも無く、転倒することもありません。
以前、街乗りの車両に使ってみましたが、低温で効かないということもなく、普通に使えました。
アウターローターは材質がステンレスで厚さは4mm程度なので、ほとんど摩耗していません。(昔の鋳鉄ローターではありません。)
ディスクサイズは296mm、PCDは74mm(旧ホンダピッチ)、センターの穴は58mmです。
CBR400RR(NC29)、VFR400(NC30)、RVF400(NC35)など、ホンダレプリカ系のバイクの共通サイズです。
キャリパー取付のオフセットも同じなので、そのままポン付けですぐ使用できます。
CBR600F4やCBR900RRなども同じだったと思いますが、こちらはうる憶えの記憶なので、保証できません。
画像をみても分かると思いますが、サビや歪みはありません。アウターローターの平面度も撮影したスマホが映り込むほどキレイで、消耗したローターにありがちなレコード盤のような歪みやキズも皆無です。
市販レーサーのパーツですので、いわゆる「フルフローティング」結合タイプです。
RS250自体が販売終了して久しいバイクですので、これだけキレイなローターは滅多に市場に出てこないと思います。
正直、出品するか、かなり迷いましたが、倉庫整理のため、やむなく出品することにしました。
マニアックなパーツですが、分かるひとには分かるかなりのお宝パーツだと思います。
商品の発送はヤマトの宅急便になりますが、他の商品との同胞はできませんので、了承して下さる方のみ御入札ください。
以上の説明と画像で判断できる方のみ御入札をお願いします。
ノークレームノーリターンでお願いします。 (最近はこの意味が分からない人が入札してきて迷惑です!)
また、落札後、連絡・入金が遅い方の入札は御遠慮願います。