JA11 ジムニー 5MT　最終型 ランドベンチャー 5型 64馬力 リフトアップ JB64アルミホイール カスタム多数

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Описание

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自動車基本情報 メーカー名 スズキ 車種名 ジムニー グレード名 ランドベンチャー 排気量 - 年式 平成7年 (1995年) -月 輸入車モデル年式 - 走行距離 182,320 km 走行距離の状態 実走行 色 グレー系 色の名称 - 車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル ボディタイプ 軽自動車 型式 V-JA11V改

自動車詳細情報 ドア数 3ドア 乗車定員数 5人乗り 駆動方式 - 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 なし 車台番号（下3けた） 353 リサイクル預託金 5,450 円 輸入経路 - ハンドル - 車歴 - 所有者歴 - 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン − パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ − MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし − 集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 − エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 − ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント 商品説明＋＋＋ この度は当オークションをご覧いただき、誠にありがとうございます。 質問が多い箇所を最初にご説明いたしますので、ご確認お願い致します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 現車確認について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 現車確認は可能ですか？ 可能です。 栃木県南部からの出品となります。 現車確認の詳細は専用メールアドレスよりお問い合わせください。 現車確認は【購入意思のある方のみ】 とさせていただいております。 ■ 現車確認をご希望の方へ 対応時間は 15時〜19時のみ となります。 現車確認をご希望の方は、 必ずプロフィール欄をご確認のうえ、お問い合わせをお願いいたします。 当日に音信不通になる方などが立て続いています。 その為最寄りのコンビニまで来て頂いた後に、こちらの住所を教えます。 ■出品者の個人情報は教えて頂けますか？ お問い合わせ返信時にお知らせします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 陸送について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 陸送手配はしていただけますか？ 遠方の方もご安心ください。 全国陸送対応可能です。 料金は下記サイトよりご確認いただけます。 「ゼロ陸送 見積」と検索、 または下記URLをコピーしてご確認ください。 https://www2.zero-group.co.jp/mycar/#vehicle-wrap ※選択は全て【はい】でお進みください ※手配時の陸送会社は変更となる場合があります ※料金の質問されても回答しません。 ※車両実寸での計測は行いませんので質問はご遠慮ください。落札後に実寸を測ることは可能です。 落札者ご自身で陸送を手配される場合は、 お支払い後にお見積り・手配をお願いいたします。 そのため支払い前に車検証内容や市町村区住所をお教えすることはできません。 ※落札者様本人または代理人による引き取りは可能ですか？ 可能です。 ■それでは車両紹介になります■ 今回ご紹介するのは、平成7年式のスズキ ジムニー JA11 ランドベンチャーです。 F6Aターボ、5速MT、パートタイム4WD、リフトアップ JA11らしい無骨なスタイルを残しながら、しっかり走らせて楽しめる仕様に仕上がった一台です。 現在のジムニーとは違い、ドアを開けて乗り込んだ瞬間から「昔の四駆に乗っている」という感覚を味わえるのがJA11の魅力。 エンジンを掛け、クラッチを踏み、ギアを入れて走り出す。 それだけのことなのですが、この車ではその一つ一つが楽しく感じられます。 通勤や買い物だけのためではなく、休日に乗りたくなる。 目的地に着くことよりも、そこへ向かう道中そのものを楽しみたくなる。 そんな趣味車をお探しの方に、ぜひ一度見ていただきたい車両です。 ■ 車両基本情報 ・車名：スズキ ジムニー ・型式：V-JA11V改 ・年式：平成7年式（1995年） ・グレード：ランドベンチャー ・エンジン：F6A ターボ ・ミッション：5速マニュアル ・駆動方式：パートタイム4WD ・乗車定員：4名 ■ JA11最終型・ランドベンチャー ベースとなるのは平成7年式のランドベンチャー。 JA11の最終型にあたるモデルで、F6Aターボ＋5速MTという、現在ではなかなか味わえない組み合わせです。 軽量な車体にターボエンジンを搭載しているため、アクセルを踏み込んだときの反応も軽快。 大排気量車のような余裕とは違いますが、小さなエンジンを回して走らせる楽しさがあります。 街中をゆっくり走っても楽しい。 少しアクセルを踏み込んでワインディングを走っても楽しい。 4WDに入れて、林道やアウトドアへ出掛けても楽しい。 使い方を限定しないところも、JA11の良いところです。 ■ エンジン・機関系 搭載されるのはJA11お馴染みのF6Aターボエンジンです。 冷間時・温間時ともにアイドリングは安定しており、エンジン音も比較的静かです。 アクセルを踏み込んだ際の吹け上がりも良く、低回転からトルク感があり、街中でも扱いやすいエンジンです。 踏み込めばターボらしい力強さも感じられ、JA11らしい軽快な走りを楽しめます。 「30年以上前の車だから走りもそれなり」という印象ではなく、実際に運転すると軽快に走ってくれる車両です。 ■ ターボについて ターボチャージャーも良好です。 アクセルを踏み込むとブーストがしっかり立ち上がり、JA11特有のターボが効いてくる感覚を楽しめます。 軽い車体にF6Aターボ。 現在の車ではほとんど味わえなくなった、シンプルでダイレクトな走りです。 速さを競う車ではありません。 ただ、運転していて「楽しい」と感じる車です。 ■ ミッション・クラッチ ■ 5速MTへの載せ替え この車両は5速マニュアルミッションへ載せ替えています。 10月1日よりこのまま車検は通りますのでご安心ください。 クラッチを踏んでギアを選び、エンジン回転を見ながら走る。 感覚的なお話しですが、クラッチ残量も特に問題ないんと思います。 今の車では少なくなった「自分で車を操る感覚」をしっかり味わえる車です。 クラッチ操作を含め、JA11の5速MTらしいダイレクトな操作感を楽しめます。 ■ 4WD・足回り パートタイム4WDを備えており、2WD／4WDの切り替えも正常です。 リフトアップされた車体により、ノーマルJA11とは違った存在感があります。 リフトアップ公認 ■ 外装 外装はJA11のキャラクターに合わせた、武骨で四駆らしいスタイルです。 装備品として、 ・コーナーガード ・ハードカットサイドシルガード ・前後社外パイプバンパー などを装着しています。 リフトアップされた車体と相まって、ノーマル車とはかなり印象が変わります。 ピカピカに磨き上げた旧車というよりも、 「これから遊びに行きたくなるジムニー」 という雰囲気の一台です。 大きく目立つへこみなども少なく、年式を考えれば良好な外装状態です。 ■ 下回り 30年以上経過している車両ですので、下回りには年式相応の錆や使用感があります。 もちろん新車のような状態ではありません。 しかし、JA11という車両の年式を考慮すれば、比較的良好な状態を保っています。 古い四駆ですので、こうした部分も含めて現車をご確認いただければと思います。 ■ 内装 室内もJA11らしいシンプルな雰囲気です。 ウッドステアリングを装着し、シートには定番のCRX純正シートを採用。 ドリンクホルダーも装備されています。 乗り込んだ瞬間に感じる、この年代のジムニー独特の雰囲気も魅力の一つです。 なお、掲載写真ではリアシートが写っていませんが、リアシート付属します。 ■ エアコン エアコンはコンプレッサーが作動し、冷風も出ます。 ただし、現状では冷え方は弱めです。 ガス量の確認・補充で改善する可能性がありますが、現時点でエアコンが十分に冷える状態とはお考えください。 30年以上前の車両ですので、このあたりは現車の状態をご理解いただいたうえでご検討ください。 ■ この車の楽しみ方 このJA11の良さは、完成されすぎていないところにもあります。 もちろん、このまま乗っても楽しめます。 しかし、 「ホイールを変えてみよう」 「もう少し自分好みに仕上げよう」 「林道へ行ってみよう」 「キャンプ道具を積んで出掛けよう」 と、購入した後に少しずつ自分の車に仕上げていくのもJA11の楽しみ方です。 新車のように買った瞬間が完成ではありません。 乗って、使って、手を入れて、自分の車になっていく。 そんな付き合い方ができる車です。 ■ こんな方におすすめです ◆ JA11の無骨なスタイルが好きな方 ◆ 5速MTのジムニーを探している方 ◆ リフトアップされたJA11が欲しかった方 ◆ 林道・アウトドア・キャンプなどに使いたい方 ◆ 普段使いできる趣味車を探している方 ◆ 古い車を自分で育てていくのが好きな方 ◆ 「いつかJA11に乗ってみたい」と思っていた方 ■ 総評 JA11は、決して便利な車ではありません。 静粛性も、乗り心地も、燃費も、最新の軽自動車には敵いません。 それでも、わざわざ30年以上前のジムニーを選ぶ人がいる。 それは、この車にしかない楽しさがあるからだと思います。 小さなボディ。 F6Aターボ。 5速MT。 パートタイム4WD。 リフトアップされた武骨なスタイル。 そして、自分でギアを選んで走る楽しさ。 現在の車では味わいにくくなった「車を操っている感覚」が、このJA11には残っています。 「休日に乗るのが楽しみになる車が欲しい」 「趣味として付き合える車が欲しい」 「昔ながらのジムニーに乗ってみたい」 そんな方には、ぜひ候補に入れていただきたい一台です。 写真だけでは伝わらない部分もありますので、可能であれば現車をご確認ください。 実際に運転席に座って、エンジンを掛け、5速MTを操作してみてください。 きっと、この車ならではの魅力を感じていただけると思います。 気に入っていただけた方には、ぜひこのJA11を新しい相棒として迎えていただければと思います。 皆様からのご入札を、心よりお待ちしております。 ※下記必ずご確認ください※ ---お支払い総額--- お支払いは落札金額とリサイクル預託金5450円のみ！ 陸送手配する場合は別途費用頂きます。 ---落札後の流れ--- 24時間以内にご連絡お願いします。 ご連絡確認後、こちらも24時間以内に必ず連絡をします。 落札後3日以内にお支払いお願いします。 お支払い方法については下部記載しています (1)～入金確認後～ 書類、売買契約書を発送致します。(着払い) 発送までお時間頂く場合もあります。 (2) 遠方陸送の方 売買契約書は郵送又はFAX又はメールにてデータ添付をお願いします。 写真撮影での画像添付は不鮮明な為、必ずスキャンした物をお願いします。 ※確認出来ない場合はお渡しができません。 自走される方 仮ナンバー 売買契約書 を必ずご持参ください。 ※お忘れの場合はお渡しができません。 (3) お互いのご都合を合わせお引き渡し、陸送手配 ---お支払い方法--- ヤフーかんたん決済 銀行振り込み 振り込み手数料はご負担ください。 原則現金手渡しは不可とします。 領収書の発行はしておりませんので振込明細をご利用ください 購入キャンセルについて 計:50,000円を頂きます。 キャンセルの場合落札者を削除しますので、非常に悪い評価が必ず付きます。 購入キャンセルが出来るのは支払い前です 支払いをした場合売買契約は成立とします。 ---注意事項--- この度は本出品車両にご関心をお寄せいただき誠にありがとうございます 以下、取引上のトラブル防止および相互の誤解回避を目的として、当方の取引条件および確認事項を詳細に記載いたします。内容は長文となりますが、すべて重要事項に該当するため、ご入札前に必ず全文をお読みいただき、記載内容にご同意いただける場合のみ入札をご検討ください。なお、本出品はあくまで個人間売買であり、事業者としての販売行為ではございません。そのため、いかなる場合においても販売店と同等のサービス・保証・対応は行っておりませんので、あらかじめご了承ください。※本記載内容は、後日「聞いていない」「説明がなかった」などの紛争・クレームを防止する趣旨に基づき細かく記載しております。まず、本車両は**現状販売（現状渡し）**であり、出品時点およびお引渡し時点の状態について、当方の主観に基づく範囲で確認した情報を記載しておりますが、すべての機能・装備・内部機構・細部の状態を保証するものではありません。＜状態説明がない箇所は問題ないではなく【未確認】です。全ての状態把握は不可能です。あくまで記載ない部分は未確認として扱ってください。旧車・格安車両という特性上、傷・擦れ・汚れ・凹み・色褪せ・塗装劣化・錆・腐食・FRPや鉄板での補修、消耗・経年劣化・オイル滲みや漏れ・樹脂部品劣化・モール類の風化・ベアリング音・ベルトの鳴き・きしみ音、車内の匂いなど、多数の経年変化が存在する可能性が高い前提でご検討ください。完璧な状態をお求めの方、また新車・高額店頭車両と同程度のクオリティを期待される方は、ご入札をご遠慮ください。 次に、しばしば寄せられる「このまま車検に通りますか」「どこを整備すれば車検に通りますか」等のご質問については、当方は整備業者・車検場・検査員ではないため、虚偽説明や断定的判断を避ける必要があることから、適切に回答することができません。車検適合性の判断は、必ず専門の整備工場や認証工場等に相談、依頼してください。本説明は法律上の虚偽記載防止の観点からも重要ですので、ご理解ください。また、出品画像および説明文に記載のないものは、一切付属しないものとして扱われます。付属品に関する誤解・思い込みによるクレームは受け付けません。付属物が追加される場合は、追記にて明示します。ガソリンは満タン渡しではございませんが、自走でガソリンスタンドまで移動できる程度は確保するようにしております。ただし、燃料残量に関する保証は行いません。 車両は屋外保管のため、保管中に鳥害・虫害・鼠害・雹害等が発生する可能性があります。また、保管中およびお引渡し前後に発生した盗難・破損・自然災害・部品盗難、バッテリー上がり等につきましても、返金・減額・補償等は一切行えません。これは個人間売買特有の取り決めであり、落札者様におかれましては自己責任でのリスク管理をお願いいたします。出品時からお引き渡しまで洗車整備バッテリー充電等は一切行いません。なお、現車確認は入札・落札前にお願いいたします。落札後の現車確認は、トラブル防止のためお断りしております。現車確認なしで落札される場合、写真や文章では伝わりにくい点を含め、現物を優先し、いかなる状態差異も免責とさせていただきます。自走でのお引き取りにおけるトラブル（途中故障・事故・警告灯点灯等）も、すべて落札者様の責任にてご対応願います。また、取引連絡は記録が残る取引ナビのみでお願いいたします。電話連絡は「言った言わない」等の紛争防止のため、原則お断りしております。落札後は売買契約書へのサインをお願いします。遠方の方は郵送対応いたします。本取引に起因または関連して紛争が発生し、当事者間での協議によって解決しない場合には、訴額の大小にかかわらず、宇都宮地方裁判所（および訴額に応じた宇都宮簡易裁判所）を第一審の専属的合意管轄裁判所とすることに、落札者様は本注意事項を熟読・理解のうえ入札した時点で同意いただいたものとします。入札・落札行為は本条項への無条件の同意を含むものとして扱われ、入札後に本条項へ異議を申し立てることはできません。最後に、故障・不具合・経年劣化・消耗等に関する修理費用、補償、代替車提供、金銭要求、部品要求などは一切お受けできません。中古車は法的にクーリングオフ対象外であり、落札後のキャンセル・返金・返品・減額交渉等もお断りいたします。出品内容に記載漏れがあった場合でも、現車状態を最優先させていただきます。 以上の条件すべてにご同意いただける方のみ、オークションへご参加ください。 少しでもご不安がある方、保証・整備・品質を重視される方は、必ずお近くの中古車販売店またはディーラーにてご購入されることを強く推奨いたします。 この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。 Powered by aucfan.com （2026年 8月 10日 09時 11分 追加） タイヤが大きいため旋回時に干渉します スペーサーの装着またはタイヤサイズダウンをお勧めします

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