FXDXスーパーグライドスポーツ/（1999）超希少ストローカーエンジン 1640ccクラブスタイルHarley-Davidsonトルクモンスター

FXDX スーパーグライドスポーツ/FXDX Super Glide Sport
2代目のハーレーで4年前に一目惚れして購入しました。
最初の段階で沢山の不具合が発生し、その際に半年かけて大体の古くなったパーツはショップにお願いして全て交換して乗り始めました。
走行距離は不明ですがその後も気になった所は直して今日まで来ましたので、プロではないので専門的なことは言えませんが、現状不具合が出ることはないと思います！

1年中乗ってるわけではないので1年通して500キロ走るか走らないかくらいのペースで乗ってきました。
1年に一回エンジンオイルなど交換してきました。

ストローカーエンジンについてはご自身で是非お調べしていただきたいです。
※昔はハーレーでも純正の改造オプションとしてあったらしいですが、今では無くなってかなり希少なカスタムになったようです。
元々カリフォルニアでこのバイクが作られて、日本に来ておりますので製造番号もカリフォルニアの番号ですし、メーターもマイル表記です。
私で3オーナーで前オーナーの時に雑誌に取り上げられた過去もあるようです。
兎に角パワフルと言う言葉が似合う車体でトルクが強い印象です。
どのハーレーよりも自分のエンジン音が1番タフな音だと思ってます！
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カスタム
・1630cc ストロークアップエンジン
・本物BMC製　FXRTカウル
・saddlemanカスタムシート
・SPEED MERCHANT スキッドプレート
・FXR division ナロークラッシュバー
・FXR divisiohポリスハードバッグ
・BMC製　ボードペグ（フロント）
・bassani カスタムマフラー
・OHLINS サスペンション
・ケラーマンウインカー　前後
・ccバー
・プレー、クラッチバー
・ハイウェイペグ
・サンダンス ハンドルポーチ
・ヒーテック　配線あり
・バッテリー充電配線あり
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・バッテリー新品交換
・セルモーター新品交換（ハイパフォーマンス）
・スターターギア新品交換（ハイパフォーマンス）
・ジェネレーター新品交換
・レギュレーター新品
・デコンプスイッチ新品交換、

別で新品ヘッドライトあり。（jeep）
その他ステッカーなどは画像で判断してください。
去年の11月に車検きれました。
エンジンかけてたまに私道走ったりしてます。
また何か気づいたら追加で貼っていきます。

次のバイクが決まったので、今はすぐ現金にしたい気分で、この金額で出品していますが本来ならあり得ない金額なので、他で先にお金が調達出来ればこの金額から大分上げて再出品します。

現車確認はなるべくしてもらった方が良いと思います。
私的には転売目的ではなく大事に乗ってくれる人にお譲り出来たらと思っております。
なので初めてハーレー買う人であれば、値段に関しても少し相談に乗るかもなと思ってます。
よろしくお願い致します。

※お支払いに関しても現車確認時などにお話しして変わるかもしれませんが、基本分割払い対応しません。

※現車確認される前に入札された方で落札後現車確認してキャンセルになってしまった場合はキャンセル料として¥30000円頂きます。
中途半端な入札、現車確認等お断りします。

このバイクは私の宝物なので大事に乗ってきましたし、事故した事も立ちゴケした事もありません。こちらは騙すつもりも毛頭ないですが神経質な方は入札をお控えください。

気持ちのいい迅速な取引希望してます。
よろしくお願い致します。




FXDX スーパーグライドスポーツ/FXDX Super Glide Sport（1999）
発売日：1999年
エンジン種類：4ストローク　キャブ