☆個人出品になります。諸費用コミコミ価格です。
名義変更と陸送代は落札者様負担となります。
現車確認されてからのご落札お願いいたします。
個人なのでローン支払いはできません。
☆長く乗るつもりで7月にアライメント調整と車検整備いたしました。 車庫がいっぱいになりなくなく格安で個人販売で出品することになりました。
早い者勝ちです 現車確認お願いします。
★日産リーフe+x 60kWhモデル電気自動車
2019年式 42,000キロ 車検満了2028.9/1 通常のバッテリー2025年９月に交換済み
純正17インチアルミホイール スマートキー1本 純正EV充電ケーブルあり 日産メンテナンスノートあり ＥＶバッテリー良好！１２セグあり
主な標準装備運転支援・安全プロパイロット（高速道路の同一車線自動運転支援）インテリジェント エマージェンシーブレーキ踏み間違い衝突防止アシスト足回り・LEDヘッドランプヒーター付ドアミラー快適装備・インテリア本革巻ステアリング（ステアリングヒーター付き）フルオートエアコン（タイマーエアコン機能付）専用統合型インターフェース（メモリーナビ等）
☆商品状態
細かなキズ・使用感御座いますが全体的に綺麗です。キズありますので写真でよく確認お願い致します。
☆付属品・商品状態は写真が全てになります
よくご確認の上ご購入お願い致します
☆機能詳細は型番からメーカーホームページにてご参照お願い致しますm(_ _)m。
☆お手入れ
清掃除菌して居りますが
細かなキズ・清掃見落としがある場合も御座いますので神経質な方購入をお控え下さいm(_ _)m。
★アクセスの多い人気商品の為早目のご検討をおすすめ致しますm(_ _)m。
（2026年 8月 6日 18時 04分 追加）
沢山のアクセスありがとう御座います♪
いろいろとご質問御座いますのでこちらから失礼回答いたします。
まだまだお気軽にご質問下さいませ！。
今まで特に不具合無く使用しておりました。
★同じ電気自動車を6年乗ってた方からの部品交換歴を聞きましたところ
タイヤ・ワイパー・補機用バッテリーしか交換しなかったと聞いてます。↑ちなみにこの車両は去年全て交換してます。 ワイパーがスペアあったと思ったので在庫あれば
おまけで付けます。
★基本的にバッテリーとモーターで動いてるのでエンジン車両のお車より故障は少ないと思われます。
メインバッテリーの消耗は15万km走行したリーフe+（62kWh）のバッテリー容量は、新品時（100%）に比べて約18%〜25%消耗（劣化）し、バッテリー残量（SOH：健全度）は約75%〜82%聞いてますのでまだまだ長く乗れるかと思います。
★満充電で
夏エコタイヤで2人乗車で下道で370km走りました。
冬スタッドレスタイヤで4人乗車荷物満タン 高速道路メインで220km走りました。
乗車定員やタイヤで異なりますが
家庭の電気消耗と同じで冬場の方が電費が悪いです。
e+x. 62kWhは220馬力だそうです。
エコモードでもアスセルを踏み込めばフロント駆動のタイヤがキュッキュッキュッ♪とホイールスピーンします。
めっちゃ早いです！。
ワンペダルモードも有りますのでシーンに合わせて切り替えて使用すれば快適にドライブが楽しめます♪。
引き続きご検討お願いいたします。
（2026年 8月 6日 22時 09分 追加）
沢山のアクセスご質問ありがとう御座います。
商品説明から回答させて頂きます。
リアナンバー灯はLEDに変更いてます。
ルームランプは変更しておりません。
★現在相互距離は
41000km〜程度ですが日常で使用している為42000km超えることもあるかと思いますので ご了承お願いいたします。
（2026年 9月 2日 13時 08分 追加）
沢山のアクセスご質問ありがとう御座います。
商品説明からお答えいたします。
修復歴は御座いません 中古で購入した際も私が使用してる際も事故は無しです。
細かなキズ凹みは御座います写真の7枚目にキズ個所が御座いますので確認お願いいたします。
走行距離は42000キロになりましたが入れ替えの車両が
来ましたで大幅に増えることは無いです。
Yahoo Auction
Yahoo Shopping
Rakuten
48
