★グラチャン★伊太利屋SPLマーチ★即走行可★MCS-1★GC★富士グランチャンピオンレース★ムーンクラフト★GCリターンズに

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Описание

自動車基本情報
メーカー名	その他	車種名	伊太利屋SPLマーチ　MCS-1
グレード名	-	排気量	-
年式	昭和53年(1978年) 6月	輸入車モデル年式	-
走行距離	？km	走行距離の状態	走行距離不明
色	シロ系	色の名称	-
車検有効期限	なし	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	オープン	型式	-

自動車詳細情報
ドア数	なし	乗車定員数	1人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	わからない
車台番号（下3けた）	000	リサイクル預託金	0 円
輸入経路	-	ハンドル	その他
車歴	その他	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	−	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	−	CD	−	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	−	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	−	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	−	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

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商品内容

1978年富士グラン250キロレース、高原敬武選手が紫電改から乗り換えた伊太利屋マーチSPL（２座席スポーツプロト・ロータリーエンジン）
翌年以降も、関谷正徳選手、川口吉正選手などに、静松・マーチ、カッセーラダイヤモンドマーチ等として参戦した車両になります。

その後、カツユキレーシングサービスさんにてMSCカウルに変更、現在に至ります。
一昨年、エンジンO/Hを含めメンテナンスを実施、富士のマツダファンフェスタにてシェイクダウンしました。
GCリターンズ参戦に如何でしょうか。

グーグルドライブに詳細な画像を準備しております、ぜひご覧ください。
https://drive.google.com/drive/folders/1T8jVPhMpja7CkSM5ws_lpVEfW9PT9TAF?usp=drive_link

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