２０２２年１１月
知人の
「幅広前傾姿勢でポジションがツライ！！」
「アップハンドルにしたい！！」
との切実な頼みを聞くべく調べたところ、“モトグッチ専用のロングクラッチワイヤーが存在しない”ことを知りました。
（当時は存在しなかった『モトグッチＶ７用ロングクラッチワイヤー』ですが、現在は￥１７８２０円で販売されています・・・）
そこで隣町の町工場に相談して製作してもらいました。
「最低１０本は作ってもらわないと・・・」
と言われ製作し、１本は使用。
残りの９本は行方不明となっていました。
昨年末の大掃除でそれを発見したので出品することにしました。
世間では『セパハン仕様』・『カフェレーサー』 が流行しておりますが、“それに逆らう人”や“幅広前傾ポジションがツライ人”などに落札してもらえればと思います。
【商品説明】
インナーケーブル：約１３７０ｍｍ (1240)
アウターケーブル：約１２４０ｍｍ (1090)
インナーとアウターの差：１３０ｍｍ (150mm)
※画像３の略図参照
※（）内はノーマル寸法・インナー若干短し！
インナー、アウターどちらを比べるのかわかりませんが、１３ｃｍ～１５ｃｍロングです。
画像４～６は“他の出品物、オリジナルハンドルを取り付けた参考画像”です。
※オリジナルハンドル寸法：幅718mm/高さ170mm
【発送方法】
・クロネコヤマト 『こねこ便４２０』：４２０円
・レターパックライト：４３０円
※落札後、選択してください。
【支払方法】
『かんたん決済』・『銀行振込』のみ（振込の場合は手数料落札者様負担）
※代引きや直接の手渡しなどには対応致しません
【注意事項】
・出品物は画像１の物が全てです。
・記載の寸法は素人採寸なので、若干の誤差があることをお許しください。
・当方２０１３年式のＶ７スペシャル１台にしか取り付けておりませんので、「○○年の○○に取り付け可能ですか？」と聞かれてもお答えできません。
・取り付けに“若干の工夫”が必要です。落札後商品と一緒に送られてくる説明書をよく読んで作業してください。
・“クラッチ板の状態”・“スラストベアリングの状態”・“クラッチアームの調整状態”などで、より取り付けが困難かも知れません・・・。
・１本しか使用していませんので、耐久性は未知数です・・・。
・『ノークレーム』・『ノーリターン』・『ノーキャンセル』・『ノー悪評価』でお願いします。
・上記注意事項を了承できる方のみ御入札ください。
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