当時物 1988 HRP FLAK JAK 2 チェストプロテクター 80s ビンテージ モトクロス VMX Vintage Chest Protector USA RJ CR125 YZ250 KX FOX JT

ご覧いただきありがとうございます。

ヤフオクでの取引経験も20年と長く、最後まで誠実に、丁寧な対応を心がけております。
ご安心して お取引ください。

コレクション整理のため、38年間大切に保管してきた、私の宝物であるヴィンテージ・モトクロスギアを出品いたします。

実は私事ですが、当時1988年度の『月刊オートバイ』誌の名物コーナーの、誌上レース企画「俺たちのサーキット（俺サ）」にて、88年当時年間グランドチャンピオンを獲得した経験がございます。

本商品は、まさにその1988年当時、俺サのグランドチャンピオンを獲得するための限界を高める練習（トレーニング）の一環としてごく短期間のみ使用していた、思い入れの深いメモリアルなギアでもあります。

1988年当時、デザインに一目惚れし、日本のモトクロス／ダートトラック界の生きる伝説であるレジェンド「ウィリー松浦さん」のショップにて予約購入した【HRP FLAK JAK 2 Air System】オリジナル当時物、貴重なワンオーナー品です。

当時、川越ウエストポイントにて新車で購入したホンダ・CR125の練習走行用として使用しており、ウエストポイントのモトクロスごっこや、桶川のセーフティパーク埼玉にて、通算で数回ほどリックジョンソン 気分を味わうために流して、走行したのみです。

雨の日の走行（マッドコンディション）でのシチュエーションは一度もありません。

コンディションの悪い雨天 などの悪天候の練習時や、転ぶ 可能性のあるリスクの高い 全開 走行練習走行時は、他の安い汚れても良いプロテクターで走行しておりました(笑)

なので、今回出品する この商品が奇跡的に綺麗なわけです (笑)

【サイズ感について】
当時物のアダルト（大人用フリーサイズ）になります。・

オーナー体型：身長174cm、体重65kgの標準体型で、ちょうどいいジャストサイズで着用できておりました。

ご参考にしてください。

・平置き実寸（約）：
　フロントプレート縦：
35 cm　
フロントプレート横幅：
35 cm　
肩パッド端〜端の最大幅：50 cm

【商品の状態
・奇跡のアピールポイント】

・自分で言うのもなんですが、正直これほど綺麗な状態の当時物のフラックジャック２、おまけに、よくある蛍光カラーでなく、 当時の上品な 高級感のある、トリコロールカラーは、今や世界中を探しても他にないと思います。

内側の左右の肩金属メッシュ部分などもめちゃめちゃ綺麗な状態を保っています。

・何より、38年前のものとは思えないほどプラスチック自体に十分な艶（ツヤ）が残っており、鮮やかなブルー、赤、白のトリコロール発色が当時のまま輝いているのはまさに【奇跡】です。

大切に実家の暗所にて保管しておりましたプロテクターになります。

当時のホンダCR125等のワークスカラーに最高の配色です。

・【当時のクオリティをリスペクトし、あえてケミカル未使用です】

出品にあたり、当時のままの風合いや質感を100%残すため、ワックス系、オイル系、コンパウンド（研磨剤）等は一切使用していません。

ノンアルコールのウェットティッシュで軽く拭き取った程度ですが、素材自体が良いため、お写真の通りの素晴らしい艶を放っています。

・現在の製品にはない、圧倒的な、いかり肩の力強いシルエット、内側の凝ったメッシュ作りなど、当時の最高峰モデルならではの凄まじいカッコよさがあります。

・メインのプラスチックパーツに割れやヒビなどは一切ありません。

・よく見かける中古品では欠品しがちな、左右の貴重なショルダーパッド（上腕ガード）も完品状態で残っています。

・今回、出品にあたり久しぶりに装着してみましたが、肩の動きがめちゃめちゃやっぱり楽です。

当時のHRPの独自の吊り下げ構造（IMSシステム）の動きやすさは今でも健在です。

ご購入前に必ずご確認ください
（状態の詳細・免責事項）】

高額なお取引となりますので、マイナス面やヴィンテージ品としての注意点もすべて正直に開示いたします。

画像と合わせて必ずご確認ください。

① 胸の内側のクッションパッド欠損

胸の内側のクッションパッドが1箇所、リベットから外れて欠損しております（画像7枚目の右上をご確認ください）。

落札者様にて市販のウレタンパッド等を両面テープなどで貼っていただければ簡単に補修可能なレベルです。

② 裏面クッションパッドの接着剥がれ

経年変化により、裏面の白いクッションパッドたちの接着剤が剥がれ気味になっています。

落札者様にて多少の接着修正が必要になるかもしれませんのでご了承ください。

③ リベット表面のわずかな酸化（サビ）

リベットの表面等は経年により若干酸化してサビが浮いている部分があります。

余計な手を加えずそのまま出品しておりますので、ご購入後、落札者様ご自身の好みの方法で、CRC（潤滑剤）やピカールなどの研磨剤、耐水ペーパー等を使ってピカピカに仕上げていくヴィンテージならではの楽しみを味わっていただければ幸いです。

④ 背面の薄い擦り傷

でかい転倒は一切ありませんが、背面のプラスチック部分に若干擦ったような跡があります（画像9枚目の下、拡大カットをご確認ください）。

大きなクラッシュではなく、着ている状態でどこかに擦ったか、せいぜい軽いスリップダウン程度のもので、バイクが覆いかぶさるような激しいダメージではありません。

全体のプラスチックの艶（ツヤ）はしっかり保たれています。

⑤ ヴィンテージ品に関する安全マージン本商品は1988年当時の大変古いヴィンテージ品です。

見た目は非常に綺麗ですが、経年劣化に伴うプラスチックや各部の「強度不足」などが起きている可能性もあり得ます。

万が一、実際に着用・走行されて破損や怪我をされた場合でも当方は一切の責任を負えません。

装着・ご使用はあくまで「自己責任」にてお願いいたします。コレクション・観賞用としても強くおすすめいたします。

⑥ イメージ違い等に関するお願い

撮影環境（スタジオ照明）や、お使いのスマホ・PCの画面環境により、実際の商品と写真とで色味や質感の見え方が異なる可能性がございます。

「思っていたより汚かった」

「想像していたイメージと違った」

といった理由でのクレームや返品は一切お受けできません。

掲載しております お写真をよくご覧になり、ご納得いただいた上で 慎重にご入札ください。

【落札後のお手続きについてのお願い】

安心・スムーズなお取引のため、ご落札後の「ご連絡」および「ご入金」.。

また、商品が到着いたしましたら、内容をご確認の上、速やかに「受取連絡」をいただけますようご協力をお願いいたします。

※海外発送代行業者様（Buyee様等）へ国内倉庫に到着後、海外輸出のための検品・仕分け作業等でお時間がかかる事情は重々承知しております。

代行業者様独自の検品スケジュール等はしっかりと考慮いたしますので、検品が完了しだい受取連絡をいただけますよう、よろしくお願いいたします。

【発送について】
・送料無料（出品者負担）にてお届けします。・ホームセンター（DCM）にて購入した新品の120サイズ段ボールに大切に梱包し、安心のクロネコヤマト「おてがる配送（匿名配送）」にて発送いたします。

これだけストーリーが明確で、実戦使用が極めて少ない極上のワンオーナー至高の逸品は、国内外を探しても二度と出回らないと思います。

価値の分かる方にお譲りできれば幸いです。古いヴィンテージ品であることをご理解の上、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。

最後までお読みいただきありがとうございます。

是非この機会にご検討ください 、よろしくお願いいたします。

このメカメカしい造りたまりません。

現代のプロテクターにはない 造りだと思います。

[To International Collectors
and Bidders]Welcome to my auction! This is a 100% authentic, 1988 original vintage HRP Flak Jak 2 in mint condition. Kept carefully in private collection for 38 years.We highly welcome international buyers purchasing through proxy services such as Buyee, From Japan, ZenMarket, etc.Free shipping within Japan to the proxy warehouse. Please bid with confidence![For International Buyers / Search Keywords]#HRP #FlakJak #BobHannah #VintageMotocross #VMX #OldSchoolMX #HondaCR125 #1988 #ChestProtector #MXGear #WillyMatsuura #WestPointSaitama
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