| コメント | 出品者より
ボルボ V70 T5 クラシック
平成27年11月登録 ／ 137,351km ／ 車検 令和10年9月24日まで ／ アイスホワイト（614）
お問い合わせ：LINE ／ Instagram ／ YouTube 気軽にどうぞ
ご覧いただきありがとうございます。
今回はV70の最終型、T5 クラシックです。
先に一番伝えたいことを書くと、この車はとにかくきれいです。距離は13万キロを超えていますが、実車を見ると、その数字とは結びつかないくらい内外装の状態が良いです。正直、美車と呼べる1台だと思っています。
見た目だけでなく中身も同じで、新車時からの整備記録がしっかり残っていて、116,533km時にタイミングベルトとドライブベルトも交換済み。今回、当店で車検も取りました（令和10年9月24日まで）。
良いところも気になるところも、分かる範囲で正直に書いておきます。
■ 今回の個体のまとめ
良いところ
・内外装とも、距離を感じさせないきれいさ
・116,533km時にタイベル・ドライブベルト交換済み
・新車時からの点検・車検・整備記録が多数
・車検 令和10年9月24日まで
・専門業者で内外装とも仕上げ済み
・レザー、ベンチレーション、サンルーフ、harman/kardon
・スペアキーあり | 気になるところ（少ないです）
・年式なりのごく小さな傷・使用感
・リアホイール2本に小傷
・フロントタイヤ残り溝 約5mm |
■ 基本情報
| 車名・グレード | VOLVO V70 T5 Classic（最終型） | | 年式 | 平成27年11月登録（2015年） | | 走行距離 | 137,351km | | 車検 | 令和10年9月24日まで | | エンジン | Drive-E 2.0L 直4ガソリンターボ（245PS／350Nm） | | ミッション・駆動 | 8速AT（Geartronic・パドルシフト付き）／ FF | | 外装色 | アイスホワイト（614） | | 内装 | パーフォレーテッド・プレミアムソフトレザー ／ ダークウォールナットウッドパネル | | タイヤ | DUNLOP 235/40R18（2023年08週製造）前 約5mm ／ 後 約7mm |
■ 状態について
外装
見て分かるような大きな傷や凹みはありません。入庫後に専門の磨き業者で仕上げてもらい、アイスホワイトの艶もしっかり出ています。近くで見れば年式なりのごく小さな傷はありますが、全体の印象は本当にきれいです。ホイールもリア2本に小傷がある程度です。
内装
こちらも専門業者でクリーニング・仕上げ済みです。シートに目立つ傷みや破れはなく、パネル類もきれい。気になる汚れもありません。クラシックのレザーとウォールナットの組み合わせで、落ち着いた雰囲気の室内です。細かく見れば年式なりの使用感はあります。
■ 乗ってみて
Drive-E世代の2.0Lターボは245PS／350Nm。低い回転からトルクが出るので街中で扱いやすく、高速の合流や追い越しも余裕があります。8速ATも滑らかで、発進から高速巡航まで自然につながります。
スポーツカーのような刺激ではなく、長距離でも疲れにくい安定感と、V70らしい落ち着いた乗り味が魅力の車です。
「昔ながらのボルボらしい雰囲気が好き」「距離より状態を重視して選びたい」という方に、ぜひ実車を見ていただきたい1台です。
■ 装備
内装・快適
パーフォレーテッド・プレミアムソフトレザー ／ フロントシートヒーター・ベンチレーション ／ 運転席・助手席パワーシート ／ ダークウォールナットウッドパネル ／ 電動ガラスサンルーフ ／ パワーテールゲート ／ キーレスドライブ ／ スペアキーあり
ナビ・オーディオ
純正SENSUSナビ（地図データ最新版にアップデート済み）／ 地デジTV（走行中視聴可）／ harman/kardon プレミアムサウンド ／ Bluetooth ／ ETC ／ デジタル液晶メーター
安全・運転支援
ACC（全車速追従）／ 歩行者・サイクリスト検知機能付 衝突回避・軽減ブレーキ ／ BLIS ／ レーンデパーチャーウォーニング ／ アクティブハイビーム ／ リアビューカメラ ／ フロント・リア パークアシスト
その他
18インチ純正アルミ「Skadi」／ パドルシフト付き8速AT
※装備・状態は写真・動画・現車を優先します。
■ 整備記録
確認できた記録簿・履歴と、当店で行った整備をそのまま載せています。
| 日付 | 距離 | 内容 | | H29.4/28 | 7,619km | 12か月点検／EGオイル・エレメント・ブレーキフルード・ワイパー交換 | | H30.2/2 | 13,799km | 12か月点検／EGオイル・エレメント・ダストフィルター・エアバッグ・ワイパー交換 | | H30.11/28 | 18,890km | 車検／EGオイル・エレメント・ブレーキフルード・エアフィルター・ワイパー交換 | | R2.11/29 | 45,764km | 車検 | | R3.8/9 | 61,068km | 臨時整備／リコール R10029 実施（右フロントシートベルト交換） | | R4.11/29 | 84,860km | 車検／ACフィルター・サブバッテリー・左右テールゲートダンパー交換 | | R6.12/2 | 115,595km | 車検／ACフィルター交換 | | R7.1/21 | 116,533km | 臨時整備／タイミングベルト・ドライブベルト交換／ヘッドライト磨き・コーティング | | R8.9/25 | 137,300km | 当店で車検取得／EGオイル・エレメント交換 |
新車時から点検・車検・臨時整備の記録がほぼ途切れずに残っていて、オイル、各フィルター、ブレーキフルード、サブバッテリーなど、その時々で必要なところに手が入ってきた車です。13万キロ台でも状態が良いのは、この積み重ねの結果だと思います。
■ 写真・動画
写真だと艶や質感が伝わりにくいので、動画もぜひ見てください。
・外装・内装の動画
https://youtu.be/I8t27BocsPY
・全部の写真（外装・内装・装備・エンジンルームなど）
Googleドライブで見る
・10万キロ超えの欧州車は本当はねらい目？（解説動画）
距離だけでは判断できない、中古欧州車の見方を話しています。
https://youtu.be/Qpi-Qfc9lRo
■ お金と手続きのこと
| 本年度分 自動車税 | 19,700円（落札金額とは別） | | リサイクル預託金 | 25,470円（落札金額とは別） | | その他の追加請求 | 一切ありません | | お支払い方法 | 現金 ／ 銀行振込 ／ Yahoo!かんたん決済 | | 入札後のキャンセル | 30,000円のご負担 | | 落札後 | 24時間以内にご連絡、おおむね1週間以内にお取引完了 |
日程的に厳しい場合は、その都度ご相談ください。
現状販売のため、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。現車確認は大歓迎ですが、ご購入前提の方に限らせてください（近いからちょっと見てみたい、という方はご遠慮ください）。
お乗り帰り：お支払いが完了すれば、そのまま乗って帰っていただけます。
オートローン：ご相談いただけます。ご希望の方は事前にお気軽にどうぞ。
陸送：全国どこでも納車できます。配送先の市町村名を教えていただければ、一番安くなる料金でご案内します。
■ 最後に
走行距離だけでなく、これまでどう整備されてきたか、今どんな状態かを大事にして仕入れています。13万キロを超えていても、しっかり手が入って状態が良ければ、十分魅力のある車だと考えています。
このV70はまさにそういう1台です。写真や動画で気になったら、ぜひ実車を見に来てください。
お問い合わせ 現車確認のご相談も、ご希望の日時に合わせます。
LINE（一番早いです）
https://lin.ee/1flGdKq6
現車確認の日程・在庫確認・即日引き渡しのご相談はこちらがスムーズです。
メール Sgarage620@gmail.com
電話 070-9022-8457（9:00〜18:00）
販売中の車 ホームページ
これまで出品した車 Instagram
動画 YouTube
ちょっとしたことでも気軽に聞いてください。
|
|
|
|
Yahoo Auction
Yahoo Shopping
Rakuten
882
