【製作完成品】タミヤ 1/24 フェラーリ 360スパイダー ドアの開閉が出来ます ダイソーコレクションケースに固定して発送

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Текущая

20 500¥

(~$176)

Блиц-цена

30 000¥Войти
Рейтинг продавца
139
Продавец
Start time
18 сент. 12:38 (Tokyo)
Окончание
20 сент. 14:31 (Tokyo)
Ставки
3
Количество
1
Лидер
3k4UiCjb8YDtHs9hAXzM8VLSuhWMz
Налог
0%
Состояние
Без заметных царапин и загрязнений
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


ご覧いただきありがとうございます。
出品物は私が製作したプラモデルの完成品です。
模型サイズは全長約19cm
完成日は先日です。

ドア開閉の改造をしております。
この車のドア周りの構造上、ドアヒンジのスペースがなく、耐久性、剛性感がある開閉を考慮すると
一般的な模型のドア開閉機構の手法は使えず特殊な方法でドアの開閉できるように作りました。
ドアヒンジには1.4ミリ径のステンレス棒を使用して開閉はほぼカタツキや遊びがなく
非常にスムーズで剛性感と耐久性を感じる気持ちのいい開閉ができます。
このスケールではありがちな開閉の際の腫れ物に触る感覚は一切ありません。
ドアキャッチ部にはネオジュウム磁石入れており磁力で閉じた状態をキープできます。

入手困難な絶版キットでもあり珍しいライトブルーパールのボディー色を含め
360スパイダーのドア開閉作品の出品はないかと思います。
ご興味ある方はこの機会にご検討いただければと思います。

私のインスタグラムでは製作途中や過去に落札頂いた完成品も投稿しております。
基本的には同じスタイルで製作しております。インスタアカウントをお持ちの方はこちらもご参考に
して頂ければと思います。
インスタグラム

【商品説明】
「タミヤ 1/24 フェラーリ 360 スパイダー」キットを組み立て更にドア開閉の改造を加えて
塗装をした完成品となります。
ボディーカラーはライトブルーパールメタリック色の純正色のグリジオ・アロイ(Grigio Alloy)
を参考にしております。

エンジンや内装に関してはボディー色にあわせた多少の色アレンジはしてますが
基本的には組立説明書に従ったに塗り分けをしてます。
内装はカーペット部分にスウェード調の布を貼り塗装をしました。

シャーシ底面のエンジンアンダーカバーは簡単に外せてエンジンが下からも見れます。

幌は乗っけているだけの状態となります。特に固定する仕組みはありません。
幌の色は艶消しの紺色で塗装です。

模型のシャーシ内側に3ミリナットを接着しておりダイソーコレクションケースに
ネジ固定して発送いたします。
付属品は組立説明書です。

【入札前にご了解いただきたいこと】
●ボディー色の淡いブルーパール色はごく微量のホコリのかみ込みや塗装肌のムラ
 や作業ミスによる少しのキズ等が非常に目立ちやすい特性があります。
 画像では綺麗な塗装に見えておりますが拡大鏡などで観察するとだいぶ雑な塗装面の印象となります。
 そのため工場製品のようなボディー塗装面にはなっておりません。
 特に気になる塗装の不具合は追加画像で載せてますのでご確認お願いします。

●純正色のグリジオ・アロイを参考にしておりますが模型用塗料での再現は難しく
 実車のような透き通る美しい色合いとはなっておりません。

●古いキットでデカールが劣化しておりギリギリの状態だったために
 内装のセンターコンソールとエンジン内部に貼るに小さなデカールは砕けて貼れませんでした。

●メタルインレットマークは劣化で粘着力が落ちてる為に布や衣服等で引っ掛けると剥がれる可能性があることは
 ご了解お願いします。

●フロントバンパー側にはナンバープレート取付け穴は開けてませんので
 必要であれば両面テープ等での取付けとなります。

【塗装について】
ライトブルーパールメタリック色はガイア/パールシルバーとEXシルバー
にシアンとマゼンタを加えて調色した色となります。

クリアーはクレオス/GX スーパークリアーIII UVカット(ラッカー系)
クリアー後に表面を8000番まで上げて均してからコンパウンドで磨きました。

キットのホイールはメッキを剥がして塗装しました。重量感ある良い色合いと思います。

使った塗料の多くはラッカー系です。細かい部分を含めほとんどがエアーブラシ塗装です。

【工作内容】
●ドア開閉改造について
 模型での一般的なドアヒンジ部の固定は前側フェンダーの後ろのボディー側に取付けるパターン
 が多いのですが360スパイダーはそのスペースが全くないためにヒンジ先端の固定を
 ダッシュボード下側で取付けてます。
 この構造にするため最初の段階でドア外板と内張の合体、内装床面とシャーシの接着、
 ボディーの前後分離とAピーラーの分離など多くの手間と正確な位置出しのための
 工作をしております。
 その結果として幌部品も乗せるだけで定位置に収まります。

●接着剤は流し込み接着剤と瞬間接着剤。クリアーパーツには水性のセメダインハイグレード接着剤
 を使用。経年変化で直ぐに変色するような接着剤は使用しておりません。

【注意事項】
●撮影カメラの性能、照明、ご覧頂いてるモニター環境などでお届けする実物と色合いの差が
 生じる場合があります。
 特にパール色は撮影環境やカメラの性能で色合いが変わります。

●当方のこれまでの完成品の輸送で大きなトラブルはありませんでしたが、
 今回も大丈夫と言えることではないのでこの点はご了承頂きますことお願いします。

 何か問題が発生した場合は落札者様の方で対応をお願いします。

●発送は匿名配送のヤマト便「おてがる配送」のみ
 80サイズ

●ダイソーコレクションケースは一般的なディスプレーケースではありません。
 あくまでも梱包材の一部とご理解をお願いいたします。

大変申し訳ないですが評価の悪い方(特に直近)、いたずらと思われるもの、新規の方などお取引に
不安を感じた時は入札及び落札を取り消させて頂きます。
ご理解のほどよろしくお願いいたします。

新規アカウントの方は前もって質問欄にご一報をお願い致します。

落札後2日以内のご連絡と入金決済のお手続きのない方も落札者都合で
取り消させて頂きます。予めご了承下さい。

商品到着から数日経っても受取連絡をされない方は
残念ながら良い評価とはなりません。
受け取られましたら受取連絡は速やかにお願い致します。
従いまして旅行やお仕事などで長期間受け取れない方の入札参加はご遠慮ください。

トラブル防止の観点からもご不明な点がありましたら質問頂ければと思います。



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