トリシティ125 SEC1J 自賠責R13年5月 大阪 ブルーコア ベルト交換 Fパッド交換 オイル交換 トリシティ TRICITY 3輪バイク ヤマハ原付2種

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170 000¥

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28 сент. 13:34 (Tokyo)
Окончание
29 сент. 13:34 (Tokyo)
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Да
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Описание


【商品の説明】
メーカー:車種:ヤマハ:SEC1J トリシティ125(33,315km)

通勤で乗りますので多少距離が延びる場合もあります。

車体番号:SEC1J-0010XX(末尾2桁は数字です) 
自賠責保険:令和13年5月11日まで


7月5日(33,110km)にベルト(純正品BB8-E7641-00)交換とオイル交換(カストロール10W40)しております。
ウエイトローラー、スライドピース、エアエレメント、クランクケースフィルターはまだ使用できそうです。
ロングスクリーン(スモーク)に交換しております。
※純正スクリーンは別のトリシティへ付けますので付属しません。

前後ブレーキのキャリバー分解清掃、サポートスライドピンのグリスアップ、パッドピンのグリスアップ、ピストン揉みだしグリスアップしております。
ブレーキフルード(前後)交換しております。

7月17日にフロントパッド(左右2セット)を交換しております。
リアパッドは半分程残っております。

GIVIのベースプレートは取り外します。

※純正のスクリーンに戻してのお渡しは3,000円お値引きします。
その際、ロングスクリーンは別のトリシティに付け替えますので付属しません。

純正キー2本あります

お引き渡し前に空気圧調整致します。

現車確認も可能(大阪市内)ですので、becterjp@yahoo.co.jpまでご連絡下さい。

※メールを頂く際はお名前、電話番号の入力をお願い致します。

※現車確認以外の値引き交渉等の質問にはお答え致しません。


気になる点はお気軽にご質問ください。

大阪市内からの出品になります。

※最寄り駅等は防犯上公開される質問には回答できませんので、上記メールアドレスよりご連絡下さい。

※当方、業者ではなく個人の出品となりますので、見落とし等があるかもしれません。
お引渡し後に故障、不具合が生じましても一切の責任を負えませんので、ご了承ください。

※自走で乗って帰られる場合(落札者様の自己責任でお願い致します)は、かんたん決済入金確認後にレターパックプラス(送料600円)にてナンバー・軽自動車税申告済証・自賠責保険お送りしますので、落札者様にて役所等で名義変更後にナンバープレートをお持ちくだされば可能です。

名義変更前にお渡しする場合(陸送・トラック等でお引取りに来られる場合)は名義変更までの保証金として3万円お預かり致します。(2週間以内に名義変更お願いします。)
名義変更完了後に軽自動車税申告済証の写真を送って頂ければ、全額ご返金致します。


陸送に関しては自走にてレッドライン大阪デポへ持ち込みできます(持ち込み料金は無料ですが走行距離が50kmほど増えます)

埼玉デポ(上尾市)、福岡デポ(太宰府市)まで別途9,350円で陸送可能です。
料金に関してはレッドラインさんのHPより引取先:大阪デポで中型車にて検索下さい。

※最短の持ち込み日は10月5日(月)になります。
  次に持ち込めるのは11月9日(月)です。

レッドラインさんが日曜日お休みの為ご了承下さい。
日曜日以外の休みがとれない為、デポへの持ち込みが遅れます。
お届けが11月頃になる場合もございますのでご了承下さい。


※ご自宅まで陸送の場合は持ち込みより1ヵ月程かかる場合がございます。また、到着日時の指定はできません。

※配送業者をご利用される場合は到着後にエンジンが、かからない等の不具合が生じても、修理、返品には応じられません。
お引取りの場合は保安部品確認の上、お渡し致します。

※お引き渡し、現車確認は平日・土曜日の朝6時~7時頃又は20時~22時頃でお願い致します。日曜日は予定がつまっており空いてる時間ですと対応可能です。


※ローン・分割不可です!(落札後2日以内にYahoo!かんたん決済にてお支払いください)

 落札後24時間以内のご連絡お願いします。

落札より2週間以内のお引取りをお願い致します。

 落札後2日以内のご入金をいただけない場合は落札者様都合でのキャンセルをさせていただきます。(自動的に悪い評価がつきます)
 
新規の方、評価の悪い方は入札を取り消し致します。(新規の方の入札は事前に質問欄よりご連絡ください)

長文になりましたが、トラブルの無い気持ちの良いお取引をしたいと思いますので、何卒宜しくお願い致します。



(2026年 7月 9日 7時 29分 追加)
7/5にベルト交換(純正品)しております。ウエイトローラー、スライドピース、エアエレメント、クランクケースフィルターはまだ使用できそうです。

(2026年 7月 9日 11時 12分 追加)
GIVIのベースプレートは取り外す予定です。

(2026年 7月 19日 22時 14分 追加)
純正スクリーンは別のトリシティへ付け替えますのでお付けできません。

(2026年 7月 19日 22時 18分 追加)
ブレーキフルード(前後)交換しております。
ブレーキは良く効きます。

(2026年 7月 21日 7時 58分 追加)
画像10のダメージ以外は塗装も艶があり状態は良いと思います。

(2026年 7月 22日 8時 14分 追加)
本日(7/22)通勤で乗っており30kmほど距離が延びます。
トリシティのウィークポイントであるシートの前滑りがあります。

(2026年 7月 22日 19時 17分 追加)
現在のODOメーターは33,224kmです

(2026年 8月 5日 7時 42分 追加)
本日(8/5)通勤で乗っており30kmほど距離が延びます。

(2026年 8月 5日 20時 28分 追加)
現在のODOメーターは33,257kmです

(2026年 8月 10日 17時 40分 追加)
本日(8/10)少し乗りましたのでODOメーターは33,267kmです。

(2026年 8月 11日 10時 29分 追加)
現車確認の際のメールにはお名前と携帯番号の記載をお願い致します。

(2026年 8月 19日 20時 21分 追加)
オイル交換とベルト交換は33,110kmで行っております。

(2026年 9月 7日 17時 57分 追加)
本日(9/7)乗っておりますので30kmほど距離が延びます。

(2026年 9月 7日 19時 22分 追加)
現在のODOメーターは33,288kmです。


(2026年 9月 12日 10時 24分 追加)
当面は17万円からの値下げは考えておりませんので値引きは不可でお願い致します。

(2026年 9月 16日 7時 27分 追加)
本日(9/16)通勤で乗っており30kmほど距離が延びます。

(2026年 9月 16日 8時 35分 追加)
現在の所、特に不具合はありません。
ハンドルリングも問題ありません。
駆動系もスムーズでブレーキも良く効きます。
フォークのインナー可動部分も漏れはありません。
黒色の樹脂部分も白い劣化が少なく、ボディ塗装も艶があり状態はいいと思います。
気になる箇所はシートの前滑りと右側に転倒跡(画像参照下さり)がありブレーキレバーの補修があります。

(2026年 9月 16日 19時 40分 追加)
現在のODOメーターは33,315kmです。
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