【車検R9年9月】ポルシェ 987 ボクスター 左H 白×紺 弱点対策済・美車
ご覧いただきありがとうございます。
休日のドライブを優雅に楽しめる、希少な「白ボディ × ネイビー幌 × ネイビー内装」のポルシェ 987ボクスター（左ハンドル・ティプトロニックS）です。ヨットのような気品あるカラーリングに惹かれ、丁寧にメンテナンスを行いながら大切に乗ってきました。車検も「令和9年9月」までたっぷり残っており、即乗り出し可能です！
【本車両の最大の魅力】
当車両は、シリンダーかじり等のリスクが少なく、最も頑丈で安心して長く乗れると評価の高い「ベースグレード（2.7L）」です。
そこに「S」のスポーティなルックスと、現代的なアップデートを取り入れたこだわりの仕様となっています。
・S仕様カスタム： 足元が引き締まるレッドキャリパー塗装＆リア「S」エンブレム。
・ライト系アップデート： 時代を感じる一番のポイントであるテールランプとフォグランプ、サイドウインカーをLEDに変更し、現代的でスタイリッシュなルックスにしています。（※現在価格で即決いただける方には、別途保管している「純正テール＆フォグ&サイドウインカーの一式」をおまけでお付けします。）
・ホイールについて： 現在は大迫力の社外19インチホイール（プロシードPD-1）を履いています。（※「純正ボクスターSの18インチホイール」での納車をご希望の場合は、差額なしで交換してお渡し可能です。その場合、現在の19インチ社外ホイールはお渡しできません）
【安心の弱点克服・メンテナンス歴】
安心して楽しむため、987のウィークポイントは対策・新品交換済みです。
・ウォーターポンプ新品交換済み
・幌のプッシュロッド新品交換済み（開閉動作非常にスムーズで破れ・雨漏りもありません）
・内装のベタつき対策済み（987特有の不快なプロテイン塗装のベタつきはありません）
・エンジンオイル： レーシンググレードのオイル（LOVCA製）を3000キロ毎にマメに交換。エレメントは6000キロ毎に交換しており、機関系は絶好調です。（※現在価格で即決いただける方には、次回のメンテナンス用として、別途ガレージに保管している同一レーシングオイルの残量約14Lのストックと新品エレメント、または別の消耗品パーツを条件に合わせてお付けすることも可能です。現車確認時にご相談ください）
・インタミ、6番シリンダー問題： 2.7Lエンジンは構造上リスクが極めて低く、現状、異音や白煙などの不具合の兆候も一切なく非常に好調です。
・過去のメンテナンス歴： 履歴ございます。ウォーターポンプ交換、幌プッシュロッド交換、エアコンスイッチ交換、キーを古い前期型から後期型仕様に変更、ストライカーカバー交換、キーシリンダーカバー交換、ナンバー灯LED、サイドウインカーLED、キーアンサーバック追加（純正は音が鳴らなくて不便）、エアコンフィルター、エアフィルター、電子スロットル分解洗浄、フロントブレーキパッド交換、ATF交換、デフオイル交換、幌ゴム交換、ワイパーゴム交換、バッテリー交換、ドアインナーハンドル交換など
【現代的な快適・安全装備】
年式を感じさせない、そのまま快適に乗れる最新電装装備を多数搭載しています。
・オートライト化（純正の手動式からVW製純正パーツを使い非常に便利なオートライトへ変更）
・カロッツェリア製ナビ（地図データアップデート済み）
・360度ドライブレコーダー ＋ 後方ドライブレコーダー
・レーダー探知機（データアップデート済み）
・シートヒーターつき。 むしろオープンカーは冬がシーズンです。首元までぽかぽか、頭から上は爽快な風で、例えるなら露天風呂のようです。エアコンが強力なので夏冬共に非常に快適です。
【車両詳細】
年式： 2006年式（平成18年）
グレード： ボクスター（2.7L ベースグレード）
ハンドル： 希少な左ハンドル
ミッション： ティプトロニックS（AT）
走行距離： 約80000km（※状態維持のため多少伸びます。短すぎず長すぎず、年4000kmペースでポルシェとしては一番調子の良い距離です）
車検： 令和9年9月まで
【お取引に関する重要事項（※必ずお読みください）】
・現車確認をお願いします： 20年前のお車になりますので、使用感・細かな傷がございます。その点も含めて納得していただきたいこと、また高額なお取引となりますので、兵庫県西宮市での現車確認を必ずお願いいたします。
・諸費用について： 車両本体価格とは別に、月割りの自動車税および、リサイクル券を頂戴いたします。
・名義変更のお願い： 車両引き渡し後、2週間以内の名義変更をお願いいたします。完了までの保証金として別途【50000円】をお預かりし、新しい車検証の確認が取れ次第、速やかに全額返金いたします。
・免責事項： お引き渡し後のクレーム、返品、キャンセルは一切お受けできません（ノークレーム・ノーリターン）。
【むすびに】
いうて987って古いじゃん！しかもボクスターなんてポルシェ入門車でしょ？と思われるかもしれませんが、心配無用です。
乗っていて不満に感じたことはないですね。当方991.2カレラSカブリオレ、991.1カレラ4も乗っておりますが、これらを100ポルシェとすれば、体感80ポルシェはあります（謎単位ですみません）。
むしろ、ミッドシップ特有の軽快なドライビングフィール、NAエンジンのスムースなふけあがり、背中から聞こえる官能的なフラットシックスのサウンド、特に5000回転くらいからのクォーンという音は他になく、病みつきになります！
前後トランクで実用性抜群なので、お2人での旅行もめちゃくちゃきまります。2人乗りオープンでこんなに荷物が乗る車はないのでは？
それに、どこに乗っていっても褒められます。
誰がみても圧倒的に「お洒落なポルシェのオープンカー」です。ポルシェに明るい方でもない限り、よく「1000万以上したでしょ？」と聞かれます笑
ボクスターは987後期型からだんだん釣り目になってきますので、ポルシェのアイコンである丸目に近いのも特有の魅力です。また前期型はティプトロですが枯れた技術ですので信頼性があります。私はこの2点が気に入ってあえて前期型を選びました。
ここまで手が入った「左ハンドルの白×ネイビー」はなかなか市場に出回りません。
乗りつぶすつもりでしたが家族構成の変化で泣く泣く手放しますので、ぜひあなたもボクスターライフを楽しんでください。
ポルシェ本来の爽快なオープンエアーを安心して楽しめる極上の一台です。ご質問や現車確認のご相談など、お気軽にコメントください。
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