ランクル１００ディーゼル　中期後期ダウンパイプV3 リッター２２キロ達成　ランドクルーザー100　フジツボ　HKS　ガナドール

ランクル100ディーゼル
中期後期用 特注品
最後の写真はリッター22k達成の
エスさん

装着してます

街中で16キロ切った事がない
パーツはフルに組んでいただいてますが

1年間に使う燃料代で
パーツ代金は相殺され

尚且つ アクセル踏めば
シグナルグランプリで
3トンのボディーでハーレーは
チギリます

速さは そんな必要ないが
静かに余裕で乗りたい方

相談乗ります
ワタシはショップではありませんが
狭く深くやってます

今のショップは広く多種多様のクルマ相手です
わからなくて当然です

ディーゼルターボは
ガソリン車の改造知識は

全く通用しません
かなりチューニングに詳しい方でも
キモの部分は
チンプンカンプンです
ワタシは まだ黙ってるパーツがあり

中期後期の場合
タービン交換より
うかつにアクセル踏むと
電柱に差さるくらい
加速する

場所のパーツ知ってます

知識の無い方の自己流は

ほぼ95% 失敗します

100ディーゼルの
ハイプレッシャーV4ポンプは

コモンレールと違って
メカと電子の合いの子です

ワタシはハイパワー化も
大好きですが

今は
燃費を良くするチューンを
全力でやってます 整備とチューニングは違うので

彼らは やった事ない知らない
橋は 渡れないんです

エンジニアは その段階だと 手を引きます

中期と後期は

絶対が付く 約束事があるんです

購入者の方に
それは 教えます