Yahoo Auction
Yahoo Shopping
Rakuten
Yahoo Auction Yahoo Shopping
Rakuten
Осталось:
92чтобы делать ставки
Описание
| 入札前のご確認 | この車両は実店舗、別モールでも販売しており、時間差により売切れとなる場合がございます。 入札前に必ず店舗まで電話またはメールで在庫確認をお願いいたします。 お問い合わせ TEL 029-887-0053 E-mail info@shop92.jp |
| メーカー | Kawasaki |
| 車種名 | Z2 750RS |
| 排気量 | 746cc |
| 年式 |
初度登録：1976年 モデル年式：1975年 |
| 走行距離 | 1,416km / Milage unknown |
| 色 | Candy tone brown x orange |
| 車検 | 検無し |
| 車検証記載事項等 |
車名：カワサキ 車台番号：Z2F-1**** エンジン番号：Z2E01**** 差異：プラス89 型式：Z2 原動機の型式：Z2E 型式指定番号：02804 類別区分番号：0001 総排気量又は定格出力：0.74L 乗車定員：2人 |
| エンジンコンディション | 良好 |
| 動画 | こちらをクリック／タップして動画再生 |
| 主要カスタム／仕様 |
■ フロントホイール：CUSTOM SWAP 17×3.0 3-spoke cast Aluminum alloy ■ リアホイール：CUSTOM SWAP 17×4.0 3-spoke cast Aluminum alloy ■ フロントタイヤ：BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32 120/70 ZR17 ■ リアタイヤ：BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32 150/70 ZR17 ■ ブレーキシステム：Double disc specification ■ ブレーキマスター：NISSIN Horizontal Separate tank type ■ ブレーキマスタータンク：NISSIN Separate tank Clear ■ ブレーキレバー：NISSIN 4-step adjustable lever ■ ブレーキキャリパー：CUSTOM SWAP 2-piston caliper ■ ブレーキローター：CUSTOM SWAP Floating disk Drilled type ■ ブレーキライン：EARL'S Stainless mesh outer jacket ■ リアブレーキシステム：Disc brake specification ■ リアブレーキマスター：NISSIN Separate tank Pillow ball type ■ リアブレーキマスタータンク：NISSIN Separate tank type ■ リアブレーキキャリパー：CUSTOM SWAP 2-piston caliper ■ リアブレーキローター：CUSTOM SWAP Drilled type ■ リアブレーキライン：EARL'S Stainless mesh outer jacket ■ ハンドル：CUSTOM DETAIL Aluminum road bar ■ ハンドルグリップ：CUSTOM DETAIL Classical Rubber Grip black ■ フロントサスペンション：CUSTOM SWAP Upright fork φ41 ■ フォークエクステンション：CUSTOM DETAIL Billet aluminum ■ ステアリングステム：CUSTOM SWAP Enhanced specifications ■ ステップ：J&J Vintage backstep Billet aluminum ■ シート：CUSTOM RECOVERY Original foam Lowering processing ■ リアサスペンション：KYB TGS350B 350mm Gas suspension ■ レイダウン：CUSTOM WORK Frame laydown processing ■ スイングアーム：CUSTOM SWAP Square pipe swingarm ■ ドリブンスプロケット：SUNSTAR 44T Duralumin hard anodized finish ■ ドライブチェーン：D.I.D JAPAN Reinforced type 50VA steel coat ■ チェーンガード：CUSTOM SWAP Durable chain guard ■ フロントフェンダー：CUSTOM DETAIL Standard fender ■ リアフェンダーレス：CUSTOM DETAIL Aluminum fender less kit ■ カムカバープラグ：CUSTOM DETAIL Billet aluminum ■ マフラー：J&J Full exhaust Monaka tube ■ キャブレター：KEIHIN Special FCR-Carburetor JB-POWER BITO R&D φ33 ■ エアクリーナー：CUSTOM DETAIL Power filter ■ イグニッションシステム：DYNATEK DYNA-S Semi transistor ■ イグニッションコイル：DYNATEK High Performance Coil ■ プラグコード：NOLOGY HOT WIRE Response up red cord ■ オイルクーラー：PLOT 13-step core Straight type ■ オイルライン：EARL'S Stainless mesh turn out ■ ラインセパレーター：ACTIVE Tubing separator ■ ETC車載器：日本無線 2.0 Separate Antenna Type |
| 純正パーツ、付属品 | 無し |
| 車両説明 |
数あるオークションの中から、当車両をご覧いただき誠にありがとうございます。 カワサキが誇る不朽の名車「Z2 750RS（1975年式）」のカスタムコンプリート車両のご紹介です。 独自の美学と最新のトレンドを高次元で融合させ、走りのパフォーマンスと圧倒的なビジュアル美を極限まで追求した究極の1台へと仕上げられております。 当時の面影を色濃く残しながらも、現代のストリートシーンにおいて圧倒的な存在感と絶対的な優位性を放つカスタム内容を以下に詳しく解説いたします。 ■ 足回りおよびタイヤシステム：現代的なロードホールディング性能の獲得 前後ホイールには、CUSTOM SWAP 17×3.0（フロント）および17×4.0（リア）の3本スポーク・キャストアルミニウムアロイホイールを換装しております。 絶妙なインチダウンとワイド化により、ロー＆ワイドなアグレッシブなスタイリングを実現しつつ、バネ下重量の軽量化によって異次元の軽快なハンドリング特性を獲得しています。 この極上の足回りに組み合わせるタイヤは、ブリヂストン製の最高峰スポーツツーリングタイヤ「BATTLAX SPORT TOURING T32（フロント：120/70 ZR17、リア：150/70 ZR17）」です。 圧倒的なドライ・ウェットグリップ性能と高い耐摩耗性を誇り、街乗りからワインディングロードまで、あらゆるシチュエーションで高い安定性と絶対的な安心感を提供します。 ■ ブレーキシステム：強大な制動能力と絶対的なコントロール性の両立 フロントブレーキは、CUSTOM SWAPによる「ダブルディスク仕様（2ピストンキャリパー＆フローティングディスク・ドリルドタイプ）」へと大幅に強化されております。 熱を効率的に逃がすドリルドローターとフローティング機構により、過酷なスポーツ走行時でもフェード現象を抑制し、常に安定したストッピングパワーを発揮します。 操作系にはNISSIN製水平横型セパレートタンクタイプマスターシリンダー、クリアタンク、および4段階調整機能付きレバーを採用しております。 ライダーの指先へダイレクトにフィードバックを伝える繊細なコントロール性を実現しました。 リアにもCUSTOM SWAPによるディスクブレーキ仕様を導入し、2ピストンキャリパーとドリルドローターをセットアップしております。 NISSIN製ピロボールタイプマスターシリンダーとセパレートタンクの組み合わせにより、確実なペダルワークをダイレクトに制動力へと変換します。 さらに、前後ブレーキラインにはアールズ製のステンレスメッシュアウタージャケットホースを惜しみなく投入しております。 油圧膨張を極限まで抑えることで、タッチのダイレクト感を大幅に向上させ、メカニカルで美しいビジュアルアクセントとしても機能します。 ■ 操作系および車体姿勢：完璧なライディングポジションの構築 ハンドル回りには、アルミニウムロードバーと、クラシカルラバーグリップ（ブラック）を装着しております。 スポーティでありながらも、長時間のライディングでも疲れにくい絶妙なポジションを演出します。 フロントフォークには、CUSTOM SWAP 正立フォーク φ41を採用し、ビレットアルミニウムフォークエクステンションと、剛性を飛躍的に高めたCUSTOM SWAP 強化ステアリングステムを組み合わせております。 高次元なフロント剛性を確保したことで、高速巡航時や深いバンク角でも車体のブレを一切寄せ付けない抜群の直進安定性と回頭性を実現しました。 ステップ位置には、J&J製ヴィンテージバックステップ（ビレットアルミニウム）を配置しております。 ホールド性を高め、車体との一体感を向上させる最適なレーシングポジションを構築します。 シートはCUSTOM RECOVERY製オリジナルフォームにアンコ抜き（ローダウン）加工を施しております。 足付き性の向上はもちろんのこと、全体のシルエットをより低く、より流麗に魅せるビジュアル効果をもたらします。 リアサスペンションには、絶大な信頼を誇るKYB製TGS350B 350mmガスサスペンションをインストールしております。 これに呼応するように、フレーム側にはCUSTOM WORKによる「フレームレイダウン加工」が施されており、サスペンションの理想的なレバー比と滑らかな追従性を実現しています。 スイングアームには、高いねじれ剛性を誇るCUSTOM SWAP 角パイプ swingarmを奢り、強靭な駆動力を一切逃がすことなく路面へと伝達します。 ■ 駆動系および外装：美と耐久性の極限的な融合 駆動セクションには、サンスター製44Tジュラルミンハードアルマイトフィニッシュドリブンスプロケットを採用しております。 超軽量かつ極めて高い硬度を持ち、駆動ロスの軽減と抜群の耐久性を誇ります。 チェーンには、D.I.D JAPAN製強化タイプ50VAスチールコートチェーンを組み合わせ、CUSTOM SWAPによる高耐久チェーンガードで強固に保護されています。 外装パーツには、スタンダードフロントフェンダーと、リフレッシュされたアルミニウムフェンダーレスキットを装着しております。 リア回りを劇的にスッキリとさせ、Z2特有の美しいテールカウルラインを最大限に強調するスタイリッシュな仕上がりとなっております。 ■ 吸排気およびエンジン周辺パーツ：圧倒的なパワーと官能的なサウンド 心臓部であるシリンダーヘッド回りには、ビレットアルミニウムカムカバープラグを装着し、オイル漏れ対策とメカニカルな美しさを両立しています。 吸気系には、世界中から絶大な支持を集めるKEIHIN製「スペシャルFCRキャブレター JB-POWER BITO R&D φ33」を贅沢に搭載しております。 圧倒的なレスポンスと全域にわたる爆発的なパワーフィール、そして美しく輝くキャブレター本体の造形美が所有欲を極限まで満たします。 パワーフィルターとの組み合わせにより、官能的な吸気サウンドと高い吸気効率を実現しました。 排気系には、J&J製フルエキゾースト「モナカ管（Monaka tube）」をコンビネーションしております。 往年のレーシングスタイルを彷彿とさせる美しい曲線美と、4気筒大排気量車特有の重厚で腹に響くエキゾーストノートを奏でます。 ■ 電装および点火システム：完璧な点火管理と信頼性の確保 点火系には、DYNATEK製「DYNA-S セミトランジスタシステム」および「ハイパフォーマンスイグニッションコイル」を完全換装しております。 経年劣化による点火不安を完全に払拭し、強力かつ安定したスパークを供給します。 さらに、プラグコードには「NOLOGY HOT WIRE（レスポンスアップレッドコード）」を採用しております。 電気抵抗を極限まで抑えることで、低回転域からのトルクアップと鋭いスロットルレスポンスを実現し、ビジュアル面でもエンジン右側に強烈なアイキャッチを演出します。 ■ 冷却システムおよび利便性：絶対的なエンジン保護と実用性 熱対策には、PLOT製13段コア・ストレートタイプオイルクーラーをフロントに堂々と配置しております。 大容量の13段コアが夏場の渋滞やスポーツ走行時でも油温を適正にコントロールし、貴重なコンディションを熱害から完璧に守ります。 オイルラインにはアールズ製ステンレスメッシュホース（ターンアウト仕様）を使用し、ACTIVE製チューニングセパレーターで美しく整流・保持されております。 また、現代のツーリングにおいて必須装備である、日本無線製ETC2.0車載器（アンテナ別体型）もスマートに装着済みです。 高速道路の料金所をノンストップで通過できる利便性をも兼ね備えております。 細部に至るまで一切の妥協を排し、至高のカスタムパーツと卓越した技術で組み上げられた「カワサキ Z2 750RS」です。 価値ある一台を、ぜひこの機会にご検討ください。 ご入札を心よりお待ち申し上げております。 |
| 入札前のご確認 | この車両は実店舗、別モールでも販売しており、時間差により売切れとなる場合がございます。 入札前に必ず店舗まで電話またはメールで在庫確認をお願いいたします。 お問い合わせ TEL 029-887-0053 E-mail info@shop92.jp |
| ■出品車両へのご質問等 | |
|
ご不明な点がございましたら、何なりとご質問ください。 車検取得やカスタムなど、お客様のご希望に合わせて、お見積り可能です。 動画や追加画像をご希望の場合は、メールもしくはお電話にてご依頼ください。 | |
| ■ご来店での現車確認 | |
|
保管場所の異なる出品車両がありますので、お電話かメールにてご予約をお願いいたします。 会社名 ナイントゥー 所在地 〒300-0337 茨城県稲敷郡阿見町中郷2-15-12 ＴＥＬ 029-887-0053 メール info@shop92.jp | |
| ■ローンについて | |
|
ご購入いただきました車両、カスタム、修理などのお支払いにローンのご利用が可能となります。 ローン会社：ジャックス、オリコ、イオンプロダクトファイナンス 金利：3.9%～（ローン元金により異なります） 支払い回数：～120回 ローンをご希望の場合は、お電話にてお問い合わせください。 | |
| ■下取・買取について | |
|
下取強化対応中！出張での対応（離島除く全国）も可能です。 買取のみでも歓迎ですので、お気軽にご相談ください。 | |
| ■業者間取引ついて | |
| すべての出品車両の業販が可能ですので、ご希望の場合はお問い合わせください。 | |
| ■配送について | |
| 送料はお客様ご負担となります。 当店から発送の場合は、当方の指定業者にて金額をお調べいたします。 なお、離島や一部地域、またトライクや特殊カスタム等の車両は別途費用が発生する場合があります。 ※発送の場合は茨城県からになります。 発送は地域によってお届けまでにかかる日数が異なります。時期によってはお時間を頂く場合が御座います。 | |
| ■商品について | |
| 乗車前には必ず整備を行った上で、乗車してください。 落札後、別途費用にて「整備・登録・車検」をご案内させていただきます。 出品中の車両には、保安基準に満たない状態の車両もございますので、 乗車前には必ず確認していただき、乗車していただきますようお願い致します。 登録の際に必要な書類（車検証、譲渡証明書）の再発行は当社では行いませんので、取り扱いに十分ご注意ください。 中古車の為、写真などではすべてお伝えることができません。 写真ではお伝えできない小キズ、小サビはございますので、ご理解をお願い致します。 記載されているメーターにつきましては、撮影時の距離の為、お届け時には微増している場合がございますので、予めご了承ください。 カスタム車両につきましては、保安基準に適合しないものが装備されている場合がございますのでご注意ください。 他モールでも出品中の為、販売を取り消す場合がございますので、予めご了承ください。 ご不明な点などがございましたら、必ず入札前にご質問をお願い致します。 車両状態やエンジン機関、その他部位などに対するご質問がない場合には、現状をご理解して頂いたものとしてお取引させて頂きます。 ノーマルパーツにつきましては、商品詳細「純正パーツ、付属品」に記載させていただきます。 | |
| ■注意事項 | |
| ※写真＆商品説明で解る方のみご入札ください。部品・付属品は写真の物が全てです。欠品等がある場合がありますのでご理解のうえご入札ください。 ※落札後のキャンセルや返品はお受け致しかねます。 ■落札から納車までの流れ ●落札 当店では、お客様都合による返品・交換・契約キャンセルはお受け出来ません。 落札から2営業日以内にご連絡が取れない方は入札をお控えください。 落札後、2営業日が経過しても取引が進行しない場合は、不本意ですが『取引キャンセル』とさせていただきます。 ●お客様とのご連絡（ナイントゥー→お客様） お客様情報を確認次第、店舗担当者よりお電話させていただきます。 整備有、整備無しのご確認、登録、送料等をご相談させていただきます。 ・整備有の場合 納車整備、登録、車検 ※車両によって整備の期間が異なりますが2～3週間程で完了。 ・整備無しの場合 ※現状渡しになります。 発送準備 約1週間程で準備完了 ●お支払い 以下の方法で代金のお支払いをしていただきます。（併用可能） ・銀行振込 ・ショッピングクレジット（低金利バイクローン） ※振込手数料はお客様様負担になります。 ※ショッピングクレジットの場合は審査が必要になります。詳しくはナイントゥーまでお問い合せ下さい。 ・車両のお渡しは、お客様ご自身でご来店いただきましたら、店頭でも納車可能です。 |