| | 【1円スタート・完全売り切り！希少 昭和59年式 トヨタ セリカXX GA61】
数ある出品車両の中からご覧いただきありがとうございます。
昭和59年式 トヨタ セリカXX（GA61）の出品になります。
現在では希少となったセリカXXの5速マニュアル車です。
過去にドリフト車両として使用されており、ターボ関連部品、ロールバー、バケットシート、追加メーター類などが装着された改造車両になります。
令和8年6月まではエンジンが始動していましたが、現在は電装系トラブルが疑われる始動不良により、エンジン始動不可となっております。
今回は1円スタート・完全売り切り・即決なしでの出品となります。
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【車両情報】
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■ メーカー：トヨタ
■ 車名：セリカXX
■ 型式：E-GA61
■ 初度登録：昭和59年4月
■ 排気量：1,988cc
■ ミッション：5速MT
■ 走行距離：約40,000km（メーター表示）
■ 車検：一時抹消済み
■ 修復歴：未確認
【走行距離記録】
平成16年8月9日：33,800km
平成18年8月29日：38,100km
現在：約40,000km台（メーター表示）
過去の車検証記録と現在のメーター表示に数値上の矛盾はありません。
ただし、メーター交換・改ざん歴の有無については確認できておりませんので、走行距離を保証するものではありません。
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【主な改造・装備】
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■ ターボ関連部品装着
■ 5速マニュアル
■ 社外バケットシート
■ ロールバー
■ 追加メーター類
■ その他各種改造あり
過去にドリフト走行で使用されていた車両になります。
改造部品のメーカー・詳細仕様・正常動作については未確認の部分があります。
装備品の状態や欠品等につきましても、現車優先となります。
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【エンジン・電装系】
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令和8年6月まではエンジンが始動していました。
現在は電装系トラブルが疑われる始動不良により、エンジン始動不可となっております。
具体的な故障箇所および原因については未確認です。
現在エンジン始動確認ができないため、エンジン本体・ミッション・駆動系・電装系等の正常動作については一切保証できません。
修理・整備を前提とした不動車としてご検討ください。
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【外装・内装】
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40年以上経過した旧車のため、傷・汚れ・サビ・腐食・経年劣化等があります。
内装には取り外された部品や欠品、配線の露出などが見られます。
また、過去にドリフト車両として使用されていたため、ボディ・フレーム・足回り等についても点検・修理が必要となる可能性があります。
外装・内装・下回り・各部の状態については現車優先となります。
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【現車確認について】
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■ 現車確認場所：栃木県小山市
■ 事前予約制
本車両は旧車・改造車・不動車となりますので、入札前の現車確認を強くおすすめいたします。
現車確認をご希望の方は、質問欄よりお問い合わせください。
日程調整のうえ対応いたします。
詳しい場所については、日程確定後にご案内いたします。
なお、現在エンジン始動不可のため、エンジン始動確認および試乗はできません。
現車確認をされずに入札される場合も、車両の状態および現状販売であることを十分ご理解のうえご入札ください。
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【価格交渉・直接取引について】
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本車両は1円スタート・完全売り切り・即決価格なしでの出品となります。
現車確認時の価格交渉、即決交渉、オークションを介さない直接取引には一切応じておりません。
また、落札後の値引き交渉についてもお断りいたします。
公平なお取引のため、オークション終了時の最高入札者様に落札していただきます。
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【販売価格・お支払いについて】
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■ 1円スタート・完全売り切り
■ 最低落札価格なし
■ 即決価格なし
■ 落札金額以外の車両代金請求なし
車両引き取りに伴う陸送費用等は落札者様のご負担となります。
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【お引き渡しについて】
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本車両は委託販売車両になります。
車両引き渡し場所：栃木県小山市
現在エンジン始動不可のため、自走でのお引き取りはできません。
積載車等による搬送が必要となります。
車両の積み込み・搬送に必要な手配および費用は落札者様のご負担となります。
お引き渡しの日程については、落札後にご相談のうえ決定いたします。
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【重要事項・現状販売について】
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本車両は昭和59年式の旧車であり、過去にドリフト走行で使用されていた改造車両です。
現在はエンジン始動不可の不動車となっております。
本車両は委託販売による現状渡しとなり、整備・修理・点検等を行わず、現在の状態のままでのお引き渡しとなります。
年式・使用歴・改造内容・現在の車両状態を踏まえ、修理・レストア・部品取り等を前提としてご検討ください。
エンジン・ミッション・電装系・足回り・ボディ・フレーム・各種装備品等を含め、車両全体の正常動作および状態について保証はございません。
また、当方で把握していない不具合、故障、損傷、サビ、腐食、欠品、改造箇所等が存在する可能性があります。
商品説明は当方で把握している範囲の情報となり、車両の状態すべてを保証するものではありません。
写真や説明文だけでは確認できない部分もあるため、入札前の現車確認を強くおすすめいたします。
現車確認をされずに入札された場合も、現状販売車両であることをご理解いただいたうえでの入札として取り扱います。
落札後の修理・整備・部品交換・搬送等にかかる費用は、すべて落札者様のご負担となります。
落札後の値引き交渉、車両状態に関する保証の要求、修理費用の請求等には応じかねます。
旧車・改造車・不動車という車両の性質をご理解いただける方のみ、ご入札をお願いいたします。
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【最後に】
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昭和59年式の希少なセリカXXです。
5速MT、ターボ関連部品、ロールバーなどを装着したドリフト仕様の車両になります。
現在はエンジン始動不可のため、修理・レストアベースとしての出品です。
今回は1円スタート・完全売り切り・即決なしとなります。
旧車のレストア、ドリフト車両の製作、部品取りなどをお考えの方、この機会にぜひご検討ください。
皆様からのご入札をお待ちしております。 | |
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