ご覧いただきありがとうございます。
ヤマハ「BRONCO（ブロンコ）」5BT、225ccの出品です。
セロー系の信頼性の高いエンジンを搭載し、軽量で扱いやすく、街乗りから林道・ツーリングまで楽しめる人気のモデルです。
購入後主に日帰り（約400km）のツーリングで使用していました。
当初、林道も走る予定でしたがほとんど走ることはありませんでした。
現在では程度の良いブロンコ自体が少なくなっており、探している方も多い車両です。
今回、車両整理のため出品いたします。
【車両情報】
■メーカー：YAMAHA
■車名：BRONCO（ブロンコ）
■型式：5BT
■排気量：223cc
■年式：1997年
■走行距離：17,583km→伸びる可能性あります
■カラー：イエロー
■車台番号：5BT-*****
■エンジン：セル始動
■ミッション：6速
■書類：あり
■鍵：純正キー2本
【車両の状態】
出品時点で走行確認済みです。（主に400キロ程度の日帰りツーリングで使用していました）
エンジンは冷間時・暖機後ともに始動し、アイドリングも安定しています。
吹け上がりも良好で、通常走行に問題ありません。
ブロンコ特有の軽快な車体とトコトコ走れるエンジン特性で、街中でも非常に扱いやすいバイクです。
【整備来歴】
2023・3 中古車購入(10,170km)
2023・3 オイル交換、前後ブレーキ調整（10,170km）
2023・4 チェーン交換、Ｆブレーキパッド交換（10,229km）
2023・4 ドライブレコーダー取付（10,231km）
2023・4 メーターランプLED化（10,367km）
2023・5 ハンドルブレース、ナックルガード装着（11,221km）
2023・7 Ｆタイヤ交換（11,571km）
2023・9 セローステップ交換、オフロードミラー交換←純正に戻します（12,979km）
2023・10 トップケース取付（13,013km）
2024・4 スポークスキン装着（13,674km）
2024・11 ヘッドライト＆テールライトLED化（15,022km）
2024・12 オイル交換（15,065km）
2025・1 リアサスペンション調整（15,117km）
2025・2 Ｆスプロケットオイルシール交換（15,214km）
2025・11 オイル交換＆プラグ交換（16,837km）
【外装】
年式相応の傷、サビ、汚れ、塗装の劣化等はあります。
ただし、大きな転倒傷はありません。
中古車・旧車であることをご理解いただき、写真をよくご確認ください。
現在では新車で購入することのできないモデルであり、ブロンコらしいクラシカルなスタイルを楽しめる一台です。
現代のバイクでは必須アイテムである前後ドライブレコーダー（ＧＰＳ）搭載（ただしメモリカードは付属しません）
高速走行時に体の負担を和らげるスクリーン装備
【おすすめポイント】
・希少になったYAMAHA BRONCO 5BT
・223ccの扱いやすいエンジン
・軽量で街乗り・林道ともに楽しめる車体
・セロー系エンジンでパーツ・整備情報も比較的多いモデル
・旧車・絶版車をお探しの方にもおすすめ
・これからベース車として仕上げたい方にもおすすめ
【注意事項】
・中古車・旧車という商品の性質上、経年による傷、サビ、汚れ、ゴム類の劣化等があります。
・当方で確認できる範囲については記載しておりますが、細かな見落とし等がある可能性があります。
・現車確認をご希望の場合は、入札前に質問欄よりお問い合わせください。
・写真・説明文だけでは伝わりにくい部分もありますので、可能な限り現車をご確認いただいた上での入札をおすすめします。
・落札後のキャンセル、返品、クレーム等はお受けできません
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