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貴重な1970年代当時物のパーツを含む、カワサキ Z1/Z2用 パワーレバー（クラッチ用レバー＆ホルダーの2本セット）です。
※左右セットではなく、2点とも左側（クラッチ側）となります。予備や部品取りのストックとしてご活用ください。
元々の黒塗装を剥離し、当時物アルミの渋い地肌（シルバー）を出した剥離仕様となっています。数十年もの歳月が作り上げたヤレコンディションが、ヤレ仕様の車体にベストマッチします。
【本商品の詳しい仕様・注意点（必ずご確認ください）】
- 2点とも裏面にすっきりとした当時物純正の「JAPAN」刻印がハッキリと入っています。
- レバー先端部に「T」の打刻、ピボットボルトに「2G」「22」の刻印がある、正真正銘の当時物純正品です。
- 2セット目のレバー（詳細不明・おまけ扱い）
- こちらのレバー本体には刻印がありません。当時物の社外品か、後年のリプロ品（復刻品）か当方では判断がつきかねるため、こちらは「部品取り・おまけ扱い」
- として出品いたします。
今回、コレクション整理のため【1円スタート・完全売り切り】にて出品いたします。
【状態・おすすめポイント】
- 外観：年式相応のキズや汚れ、アルミ特有のくすみがありますが、2本とも深いガリ傷や転倒による大きな曲がりなどは見受けられません。
すでに同時出品しているタンクやサイドカバー等と合わせて、ヤレ仕様の車体にそのまま載せるもよし、レストアベースとしても最適です。ぜひご検討ください。
大変古い貴重なビンテージパーツ（中古品・片方レバー詳細不明）となりますので、詳しくは画像にてご判断ご確認の上、完全ノークレーム・ノーリターン（NC/NR）にてお願いいたします。
こちらの商品は車体から外した物ではなく車体と一緒に保管されていた物の為、商品説明に間違いがあるかも知れません。
画像でご確認お願い致します。
お探しだった方、この機会にぜひご検討をよろしくお願いいたします。
ノークレーム ノーリターンが入札の条件となります。
いかなる場合でも一切保証出来ません。
新規、評価の悪い方は削除、取消させて頂く事もあります。
入札の取り消しは致しません。
領収書の発行は致しません。
直接取引不可、発送のみです。
リサイクル簡易梱包での発送になります。
ゆうパック60～80サイズ（前後することもあります。送料はご自身でお調べ下さい）
到着日時ご指定希望の場合、発送後、送り番号より指定してください。
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