ルノー カングー 1.6 5MT
2008年（平成20年）6月登録
右ハンドル／5速MT／ガソリン／イエロー
走行距離 291,576km
車検 令和9年6月29日まで
ご覧いただきありがとうございます。
2008年（平成20年）6月登録、ルノー カングー 1.6 16V・5速マニュアルの出品です。
現在も使用することがありますので、出品中に走行距離が多少増える可能性があります。
乗り換えのため出品いたします。
車両について
初代カングーらしいイエローのボディに、1.6Lエンジン＋5速MTの組み合わせです。
走行距離は29万kmを超えていますが、前オーナー時代からの点検整備記録簿や整備伝票が複数残っており、
これまでの整備内容や走行距離の推移をある程度確認することができます。
当方所有期間中も日常的に使用し、必要なメンテナンスを行いながら乗ってきました。
低走行で綺麗な中古車をお探しの方向けというより、
初代カングーやMT車がお好きな方、今後も必要に応じて手を入れながら乗っていただける方に
引き継いでいただければと思っています。
【付属品】
スタッドレスタイヤ付きホイール4本を付属します。
中古品のためタイヤの残溝・製造年・状態等については現状優先でお願いいたします。
主な整備・メンテナンス履歴
前オーナー時代から点検整備記録簿が複数残っています。
以下はその中から主な整備・交換内容を抜粋したものです。
■ 平成23年
ブレーキフルード交換
フロントブレーキパッド交換
フロントディスク交換
バッテリー交換等
■ 平成25年
ブレーキフルード交換
フロントブレーキパッド交換
リアホイールシリンダー交換
リアハブベアリング交換等
■ 平成27年／129,626km
タイミングベルトキット
ウォーターポンプ
ファンベルトキット
スパークプラグ等を含む整備記録あり
■ 平成29年／170,739km
ファンベルト
テンショナー一式等の整備記録あり
当方所有後の主な整備・交換歴
■ 2020年
ブロアファンモーター交換
■ 2020年3月
フロントブレーキキャリパーOH
ブレーキフルード交換
■ 2020年3月27日／207,460km
エンジンオイルプレッシャースイッチ交換
■ 2021年6月／221,755km
24か月定期点検整備
ブレーキフルード交換
フロントブレーキディスクパッド給油
リアブレーキシュー給油
エンジンルーム・シャーシ・下回りスチーム洗浄
シャシブラック塗装等
■ 2021年12月
イグニッションコイル交換
■ 2022年5月／235,097km
サーモケース交換
サーモガスケット交換
冷却水エア抜き
■ 2022年9月／239,167km
バッテリー交換
■ 2023年3月27日
超低ダストタイプ フロントブレーキパッド交換
フロントブレーキローター左右交換
■ 2023年6月／249,625km
24か月定期点検整備
ブレーキ関係整備
ミッションオイル交換
クーラント補充
クランクフロントオイルシール交換
ヘッドライト磨き・左右調整等
■ 2025年6月／275,506km
タイヤ4本履き替え
右スモールバルブ交換
定期的なオイル管理について
当方所有期間中は、
・エンジンオイル：約3,000kmごと
・オイルエレメント（オイルフィルター）：約6,000kmごと
を目安に交換してきました。
すべての交換について領収書・記録が残っているわけではありませんので、
この部分については当方申告としてご理解ください。
その他、手元に残っている点検整備記録簿・整備伝票類は車両と一緒にお渡しします。
なお、2020年のブロアファンモーター交換、2021年12月のイグニッションコイル交換、
2023年3月27日のフロントブレーキパッド・ローター交換など、
一部記録が手元に残っていない整備については当方申告となります。
現在の状態・把握している不具合
現在も使用しており、エンジン始動・走行・5速MTの変速は可能です。
ただし、約18年・走行29万km超の車両です。
以下の不具合・状態を把握していますので、必ずご確認のうえご検討ください。
■ 冷却水の減少
冷却水が徐々に減る症状があります。
補充しながら使用しています。
原因については当方では特定・修理していません。
■ エンジン警告灯
エンジン警告灯が点灯することがあります。
常時点灯ではなく、点いたり消えたりする状態です。
原因については特定していません。
■ 右ドアミラー
角度調整用モーターが破損しており、電動で鏡の角度を変更できません。
■ リアゲート
トランクのロック部分のパーツに破損があり、時々閉まりが悪いことがあります。
■ フロントガラス
飛び石による傷が2か所あります。
状態は掲載画像をご確認ください。
■ エアコン
現在作動しており、それなりに冷えています。
年式の古い車両ですので、今後の性能を保証するものではありません。
■ 喫煙歴
当方喫煙者で、車内での喫煙歴があります。
臭い等を気にされる方は現車確認をおすすめします。
外装・内装について
外装は掲載写真の通り、経年による劣化があります。
特にボンネット・ルーフを中心にクリア剥げ、塗装劣化があります。
ドアミラーにも塗装劣化があり、樹脂バンパー・モール類にも色褪せがあります。
ヘッドライトにもくすみがあります。
その他にも傷、汚れ、色褪せ等がありますので、
外装の綺麗な車両をお探しの方にはおすすめしません。
内装についても年式・走行距離相応の使用感、汚れ等があります。
文章ですべての状態を表現することは難しいため、
掲載画像を優先してご判断ください。
ご入札前に必ずお読みください
2008年式、走行29万km超の輸入中古車です。
現在も使用している車両ですが、
今後故障なく乗り続けられることを保証するものではありません。
特に、
・冷却水の減少
・エンジン警告灯の点灯
・右ドアミラーの不具合
・リアゲートロックの不具合
・フロントガラスの飛び石傷
・外装の塗装劣化
・車内喫煙歴
など、当方が現在把握している状態については上記に記載しています。
記載内容以外にも、年式・走行距離相応の劣化や、
当方が把握していない不具合がある可能性があります。
必要に応じて点検・修理・メンテナンスを行うことを前提としてご検討ください。
現車確認について
現車確認歓迎です。
可能であれば入札前に実車をご確認いただき、
車両状態に納得したうえでご入札ください。
個人出品の中古車となりますので、
掲載写真・説明文とともに現車の状態を優先し、
上記状態をご理解いただいたうえでの現状渡しとなります。
落札後の一方的なキャンセルはご遠慮ください。
中古車、特に年式・走行距離の多い車両であることをご理解いただき、
落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
お支払いについて
落札価格以外に以下の金額をご負担いただきます。
・リサイクル預託金：16,320円
・自動車税月割相当額：18,900円
・名義変更保証金：30,000円
したがって、10月中に車両をお引き渡しする場合のお支払い総額は、
落札価格 ＋ 16,320円 ＋ 18,900円 ＋ 30,000円
となります。
自動車税について
令和8年度の自動車税45,400円は当方にて納付済みです。
自動車税月割相当額18,900円は、
11月から翌年3月までの5か月分として算出しています。
車両の引き渡し時期が11月以降となった場合は、
実際の引き渡し時期に応じて月割相当額を再計算して精算いたします。
名義変更について
名義変更は落札者様にてお願いいたします。
車両をお受け取りいただいた日から15日以内を目安に、
速やかに名義変更手続きをお願いいたします。
名義変更完了までの保証金として
30,000円を一時的にお預かりします。
名義変更完了後、新しい車検証の画像等、
名義変更が完了したことを確認できるものをご提示ください。
名義変更完了を確認しましたら、
お預かりしている30,000円は速やかに全額返金いたします。
名義変更に伴う登録費用、車庫証明、ナンバー変更等の費用については
落札者様にてご負担ください。
車両・書類のお引き渡しについて
名義変更に必要となる当方側の書類を準備して、
車両とともにお渡しします。
手元に残っている点検整備記録簿・整備伝票類についても一緒にお渡しします。
直接引き取りに対応いたします。
陸送をご希望の場合は、
基本的に落札者様にて陸送業者の手配および費用負担をお願いいたします。
陸送業者による輸送中の事故・損傷等については、
当方では責任を負いかねますので、
落札者様と陸送業者との間でご対応をお願いいたします。
車両および書類のお渡し方法等については、
落札後に相談しながら進めたいと思います。
最後に
最後までご覧いただきありがとうございます。
約29万kmという走行距離で、
外装劣化や現在の不具合もある車両ですので、
万人向けの中古車ではないと思っています。
一方で、前オーナー時代からの整備記録も複数残っており、
当方所有後もオイル交換をはじめメンテナンスを行いながら長く使用してきたカングーです。
状態の良い低走行車ではありませんが、
初代カングー、特に5速MTがお好きな方に、
今後も整備しながら乗り継いでいただければ嬉しく思います。
車両状態および上記条件を十分ご理解いただける方からのご入札をお待ちしております。
追加画像
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追加画像：aucphoto.com
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