【商品の状態】
使用状況：実働車、現状渡し
注意事項：初年度登録平成４年（１９９２年）の古い車両ですが、現在（R８年４月９日走行動画あり）は吹けもよく始動も走行も問題ありません。＊シングルキャブセッティング済。ロングフォーク、フルカスタム、写真の通りきれいな車両です。スティードは中古部品が比較的に多く構造がシンプルなところが安心だと思います。しかしながら古い車両です。不調時はキャブ調整、プラグチェックなどをご自身でメンテナンスできる方が好ましいです。もしくわ近隣にメンテナンスできるお店があれば問題ありません。
車検はR8年10月まで。車検には対応していません。エンジンの異音、オイル漏れはありません。
オークションのため保証がないことをご理解の上、入札お願いします。
念のため乗車前にご自身やショップで点検、メンテナンスを行ったうえで走行ください。
また、配送中の振動や気温、湿度、輸送中の保管状態により、エンジンがかからなくなったりするかもしれません。
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルをご理解の上、入札ください。
以下車両説明となります。
新品部品（R8年3月交換）
プラグ４本
エンジンオイル
その他車両メンテナンスについて
（R7年の交換部品やパーツは以下）
コイル交換
シングルキャブレター（カワサキ純正CVK）
シーシーバー（あえて錆を残して味を出していますが、紙やすりでこすれば取れます）
パルスジェネレーター
ガスケット
イグナイター（新品）
カスタムパーツや交換パーツは以下
HELLA製ヘッドライト中古美品
クラッチワイヤー
ブレーキホース
スポーツスタータンク
リアフェンダー
ソロシートキット
サイドナンバー
ソロシート
ピリオンパッド
ハンドル
グリップ（ナイスモーターサイクル）
サイドミラー
その他
現状渡しとなります。
ヘッドライト点灯不安定（ハイビーム切り替え要修理）
テールライト点灯確認済
ウインカー点灯しないので要修理
ホーンは鳴ります
古い車両でやや傷や細かな錆はありますが、写真のようにかなりきれいな部類に入ります。
見た目はかっこいいのですが、リジット（サスペンションなし）ですので乗り心地ははっきり言って悪いです。
しかしながら独特のフォルムとローダウンされた低い車体はノーマルには表現できないフォルムです。
そのため場所によっては擦りやすいので注意が必要です。
キャブレターはシングルキャブにカスタムしました（カワサキCVK）ので独特のアイドリング音となっています。
ダブルキャブとは違う鼓動（ハーレーのきれいな３拍子とまではいかないですが）です。
２人乗りも出来る仕様ですがリジットのため乗り心地はかなり悪いですのでお勧めできません。
外装はフレームも艶がありきれいな部類に入ると思います。＊動画や写真で判断ください。
タイヤはほぼバリ山のクラシックテイストタイヤです。新しいのでサイドにはひげがあります。
ハンドルの絞り具合とグリップが雰囲気抜群だと思います。
シングルキャブ独特の鼓動を演出するアイドリングは右側面にあるネジで調整できます。
＊動画を参考にしてください。
カワサキのシングルキャブが装着されセッティング済で絶好調です。（R8年９月５日現在）
＊当初装着されていたWキャブも差し上げます。
落札後の手続き
落札金額をお振込み下さい。
入金確認が取れましたら発送させて頂きます。
発送は7日以内を目途にしますが、配送業者や落札者様の在宅日時の調整のため7日を超えることもあります。
車両は全国発送可能です。
落札者さま負担で配送業者の送料が別途かかります事をご了承ください。
＊（ゼロプラス様、アイライン様、お客様指定業者など）
走行・始動・アイドリング動画↓
名義変更は落札後１か月以内でお願いします。
名義変更したら書類のコピーを郵送してください。
名義変更されない場合は抹消しますのでご注意ください。
現状渡しとなりす。
ノークレームノーリターンノーキャンセルの取引となります。
それでは宜しくお願い致します。
Yahoo Auction
Yahoo Shopping
Rakuten
48