カリフォルニアの販売!同時にスパイダーの幌の故障 DCTのギヤ飛び DCTのギヤ抜けの修理します 幌の開閉修理専門 DCT修理専門

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10 450 000¥

(~$91 774)
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Продавец
ノア エンジニアリング
Все лоты продавца
Start time
29 авг. 23:31 (Tokyo)
Окончание
13 сент. 11:05 (Tokyo)
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Нет бесплатной доставки
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Автопродление торгов
Да
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Описание


自動車基本情報
メーカー名
フェラーリ車種名
カリフォルニア
グレード名LEDドライバーゾーン カーボントリム排気量 4,300 cc
年式 平成30年 (2018年) 3月 輸入車モデル年式 平成22年(2010年)
走行距離 22,000 km 走行距離の状態 実走行
アカ系色の名称ロッソコルサ
車検有効期限 令和9年12月まで ミッション セミオートマチック
ボディタイプ
オープン 型式-

自動車詳細情報
ドア数
2ドア乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 710 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 中古車並行車 ハンドル
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 -   

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
フェラーリ カリフォルニアの販売!同時にオープンの故障 ギヤ飛び ギヤ抜けによるDCTの故障修理します ミッション不良のカリフォルニア買い取り相談!

フェラーリカリフォルニア

2008年(フェラーリ カリフォルニア 並行 ロッソコルサ LED付きカーボンファイバー製ドライバーゾーン ギア飛び、ギア抜け、DCTの不具合チェック済み

車検R9年4月

走行距離28000㎞

ロッソコルサに対し内装がクオイオのデイトナシート

カーボントリム

オプションのカーボンファイバー製ステアリングLEDドライバーゾーン

購入前の変速の不具合チェックは必須項目

左ハンドルの並行車

こちらのカリフォルニアTは少し時間をかけてロードテストしましたが変速時のギヤ飛び、ギヤ抜けも一切ありませんでした

カリフォルニアに至ってはDCTのギヤ抜け、ギヤ飛びをしている可能性もありますのでお値段だけで飛び付くのは注意が必要です

こちらのカリフォルニアTに至ってはルーフの開閉不具合もありません

DCTの変速不具合も一切無しです

カーボンブレーキ


カーボンファイバー製ステアリングLED付きドライバーゾーン

フル電動シート


フェラーリスクーデリアフェンダーシールド

19インチアルミホイール

カラードレッドキャリパー

リヤパーキングカメラ

TPMS

カーボンサイドシル

カーボンエアコン吹き出し口 

カーボンインナーハンドル  


フェラーリカリフォルニアの販売!同時にオープンの故障 ギヤ飛び ギヤ抜けによるDCTの故障修理します ミッション不良のカリフォルニア買い取り相談!

更に360、430、ガヤルド、ボクスターベントレー等の幌の故障でお困りの方は是非お問い合わせ下さい。

幌の修理、幌の張替えも承ります。

フェラーリ全般、ガヤルドのステアリングラックのオイル漏れ修理も承ります。

ステアリングラックは製造中止している車両も多く海外のデッドストックはかなり高額になる為修理をご希望の方は是非ご相談ください。

更に急なレッカー、回送、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ等のボディの板金、塗装も承ります!

車両ご購入の際はクレジット(4.2%~)も可能、全国納車承ります。

フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ等の故障で何かご不明な点等御座いましたらお問い合わせお願い致します。

今までお断りしていたディアブロ等の修理もご相談に乗らせて頂きます。

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ノアエンジニアリングノアエンジニアリングは、埼玉県草加市のスーパーカー専門のメンテナンスファクトリーです。フェラーリ・ランボルギーニ・ポルシェなどの高級輸入車の買取販売から、修理・メンテナンスまで幅広いサービスを手がけています。スーパーカーのことでお困りのことが有りましたら、どんなことでもお任せください。

noah-engineering.co.jp

板金塗装は早ければ翌日仕上がり、フェラーリ360、430、ガヤルドスパイダーの幌の修理は最短で約1週間前後で対応が可能です!(但し故障の内容によって変動します)

フェラーリのスパイダーあるあるだと思いますが360スパイダー、430スパイダーの幌の修理、シリンダーのO/Hを承ります。

ベントレー、ロールスロイス等の幌の修理に関してはディーラーに依頼するとかなり高額になると思いますので是非ご相談ください。

更に急なレッカー、回送、フェラーリのボディの板金、塗装、ステアリングラックのオイル漏れ修理承ります!

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