【珍品】ハーレーエキパイ 左右出しクロスエキゾースト FLSTSC? FLSTS-I? スプリンガークラシック? O2ボス有 純正?

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25 июл. 23:24 (Tokyo)
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01 авг. 14:20 (Tokyo)
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Описание


【珍品】ハーレーエキパイ 左右出しクロスエキゾースト FLSTSC? FLSTS-I? スプリンガークラシック? O2ボス有 純正?

ソフテイルスプリンガークラシックなどに使われていたと思われるソフテイル用のエキパイです。O2ボス有ですので、インジェクション仕様のツインカムエンジンに使われていたものと思われます。他社等の製品とは少し違い、右側から見ると前後のエンジンからエキパイが伸びており、左から見ると後のエンジンからエキパイが伸びているように見えます。右から見てもエキパイがV型エンジンの前後両方から出ているので、間延びした感じがなく見栄えが良いと思います。(個人的主観です) この形のキャブ仕様のO2ボス無しモデルはよく見かけますが、こちらのO2ボス有は見かけることは少ないと思います。

当方での調査では、①この形のエキパイは、ツインカムエンジンではFLSTS(ヘリテイジスプリンガー)、FLSTSC(スプリンガークラシック)の2車種しかなく、ヘリテイジスプリンガーに関しては、エボではキャブ仕様でインジェクション仕様はツインカム96のみ、スプリンガークラシックもインジェクション仕様になったのは2007年からで、2008年にはカタログになく、2008年からの4年間はスプリンガー仕様のソフテイルはFLSTSB(クロスボーンズ)となり、この形のエキパイは使われていませんでした。②ヘリテイジスプリンガーのインジェクション仕様は2001年から2003年まで、スプリンガークラシックのインジェクション仕様は2007年のみの製造 ということになり、この間のスプリンガー系ソフテイルのインジェクション仕様に使われていたと考えられますが、素人の調査ですので、間違いがありましたらご勘弁ください。純正かそうでないかも不明です。

当方では、これを2009年式クロスボーンズFLSTSB(TC96)に取り付けて使っていました。特に問題なく使用できていました。画像にその時のものを入れておきますので、ご参考になさってください。TC96にはもちろん、やったことないですがTC88にも取付可能かもしれません。

画像にある通り、焼け焦げや凹み等ありますが、取り付ければさほど気にならないと思います。排気漏れもないと思いますが、すべて点検したわけではありませんのであらかじめご承知おきください。

ステーなどはありませんが、購入時に付いていた取付金具はそのまま付いています。左側に来るエキパイ部分に付いています。

車輛売却により使用しなくなったため出品します。ノークレームノーリターン、キャンセル不可でお願いします。取り付けのサポート等もできません。

発送は夕方になることもありますので、あらかじめご承知おきください。
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