車検9年7月 サンバーディアスクラシック 5MT 4WD 希少車　

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Описание

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自動車基本情報 メーカー名 スバル 車種名 サンバーディアス グレード名 ディアスクラシック 排気量 - 年式 平成7年 (1995年) -月 輸入車モデル年式 - 走行距離 144,155 km 走行距離の状態 実走行 色 アオ系 色の名称 - 車検有効期限 令和9年7月まで ミッション 5速マニュアル ボディタイプ 軽自動車 型式 V-KV4

自動車詳細情報 ドア数 5ドア 乗車定員数 4人乗り 駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 なし 車台番号（下3けた） 346 リサイクル預託金 6,680 円 輸入経路 - ハンドル - 車歴 - 所有者歴 - 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン − パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ − MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし − 集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 − エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 − ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ ○

コメント 商品説明＋＋＋ この度は当オークションをご覧いただき、誠にありがとうございます！ 質問が多い箇所を最初にご説明いたしますので、ご確認お願い致します。 現車確認可能です　（15時〜19時・栃木県南部） 現車確認に関する詳細はプロフィール欄をご確認ください 全国陸送対応可能です 陸送費は「ゼロ陸送」にて検索または下記URLをコピーペーストしご確認ください https://www2.zero-group.co.jp/mycar/#vehicle-wrap 画像・説明文に記載のない物は付属しません。 ---------------------------------------------------------------------------------------------- ここからは、実際に車両を確認・試乗したうえで感じたことを含め、各項目ごとに詳しくご説明いたします。 良い点はもちろん、気になる点についてもできる限り正直に記載しておりますので、ぜひ最後までご覧いただき、ご検討の参考にしていただければ幸いです。 まず最初にお伝えしたいのですが、このサンバーは単なる「古い軽バン」ではありません。 写真をご覧いただき、「なんだか良い雰囲気だな」と感じた方。 その感覚はきっと間違っていません。 最近ではレトロブームやアウトドア人気もあり、昔の軽バンが再び注目されています。 その中でも、スバル製サンバーは今なお根強い人気を誇る一台です。 そして今回出品するのは、そのサンバーの中でも特に人気の高いディアスクラシック。 さらに希少な4WD・5速マニュアル・エクストラロー付きという、多くの方が探されている仕様になります。 AT車は比較的見かけますが、この4WD・5MTの組み合わせとなると流通台数は非常に少なく、探してもなかなか出会えません。 今後さらに希少になっていくことが予想されるモデルです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ この車の魅力 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 何と言っても、この雰囲気です。 深みのあるネイビーボディ。 アイボリーに塗り分けられたルーフ。 丸目ヘッドライト。 存在感のあるクラシックグリル。 メッキミラー。 そしてリアサイドの「Dias Classic」デカール。 派手なカスタムをしているわけではありません。 しかし、それが良い。 サンバー本来の魅力をそのまま残した、とても味わい深い一台です。 今の軽バンにはない、どこかヨーロッパのクラシックカーを思わせるようなデザイン。 コンビニへ行くだけでも少し楽しくなり、駐車場へ停めたあとも思わず振り返って眺めたくなる、そんな不思議な魅力があります。 仕事で使うのはもちろん、休日にゆっくりドライブへ出掛けたり、キャンプや釣り、車中泊仕様のベース車としても非常に人気があります。 「ただ移動するための車」ではなく、「所有することが楽しい車」。 それがディアスクラシックです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 車両情報 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 車種：スバル サンバー 型式：V-KV4 年式：平成7年 グレード：ディアスクラシック 駆動方式：切替式4WD ミッション：5速MT エクストラロー付き 走行距離：144,155km ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 試乗確認 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 実際に簡単な試乗を行いました。 まず感じたのは、年式を忘れてしまうほど素直な走りです。 走る・曲がる・止まるという基本性能に特に気になる点はありませんでした。 アクセルに対する反応も良く、発進から加速までスムーズ。 クラッチ操作も自然で、マニュアル車らしい操る楽しさがあります。 サンバー特有のリアエンジンレイアウトによる独特のフィーリングも健在で、軽バンとは思えない軽快な走りを楽しめます。 街乗りはもちろん、荷物を積んでの移動やアウトドアなど、幅広いシーンで活躍してくれる一台です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ エンジン ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ エンジンの状態は良好です。 始動性も良く、一発始動。 アイドリングも安定しており、エンジン音も比較的静かな印象です。 アクセルを踏み込めば気持ち良く吹け上がり、軽快で力強い加速を見せてくれます。 「古い軽バンだから遅いだろう」というイメージを良い意味で裏切ってくれると思います。 エンジン音も気になる異音などはありません。 多少のオイル滲みはありますが、この年代の車としては珍しいことではなく、現状で大きな不具合を感じるものではありませんでした。 また、外して確認しましたが、デスビキャップの状態も問題なく、プラグコードも交換済みです。 こうした消耗部品に手が入っている点も安心できるポイントです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ ミッション・4WD ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 5速マニュアル車です。 全てのギアでスムーズにシフトチェンジができ、不具合はありません。 クラッチも違和感なく自然につながります。 4WDの切り替えも確認済みで、問題なく動作しています。 さらに、この車にはエクストラローが装備されています。 雪道やぬかるみ、林道、急な坂道など、通常の軽バンでは不安な場面でも安心感があります。 アウトドアを楽しむ方にも非常に魅力的な装備です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ エアコン ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 旧車では特に気になるエアコンですが、こちらはしっかり冷えます。 吹き出し口温度は**10.6℃**まで確認済みです。 真夏でも十分活躍してくれるレベルで、寒いくらいによく効いています。 エアコンがしっかり効くというだけでも、この年代の車では大きな魅力と言えるでしょう。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 外装・内装 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 外装は年式相応に小傷や錆、使用感があります。 しかし、それらも含めてこの車の魅力だと思います。 写真をご覧いただければ分かるように、全体の雰囲気は良い味が出ており、クラシックなデザインと相まって、とても味わい深い一台です。 内装も年式相応ではありますが、比較的清潔感があり、不快な印象はありません。 視界も広く運転しやすいため、初めてサンバーに乗る方にも扱いやすいと思います。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 気になる点 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ リアスライドドアは現在、外側から開きません。 内側からは開きます。 ドアハンドル部分の不具合と思われます。 部品も比較的流通しておりますので、修理は難しい内容ではないかと思います。 そのほかは年式相応の経年劣化や使用感がありますので、旧車にご理解のある方のご入札をお願いいたします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 最後に ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 今ではこのようなスバル製サンバーを見かける機会も少なくなりました。 特にディアスクラシック、4WD、5速マニュアルという条件が揃った車両は年々希少になっています。 現代の車にはないデザイン。 現代の車にはない運転の楽しさ。 そして、所有する満足感。 「速さ」や「豪華さ」ではなく、「乗ることそのものを楽しめる車」をお探しの方には、きっと気に入っていただける一台だと思います。 写真だけでは伝わらない魅力がたくさんあります。 ぜひ現車をご覧いただき、このサンバーならではの雰囲気を感じていただければ幸いです。 ---注意事項--- この度は本出品車両にご関心をお寄せいただき誠にありがとうございます。以下、取引上のトラブル防止および相互の誤解回避、ならびに事前の認識齟齬の排除を目的として、当方の取引条件および確認事項を可能な限り網羅的かつ詳細に記載いたします。内容は非常に長文となりますが、記載されている事項はすべて重要事項に該当し、入札および落札後の契約関係に直接影響を及ぼす内容となりますので、ご入札前に必ず全文を熟読・理解いただき、すべての記載内容にご同意いただける場合に限り入札をご検討ください。なお、本出品は個人間売買によるものであり、事業者としての販売行為、いわゆる店舗販売・業販とは一切異なります。そのため、いかなる場合においても販売店と同等またはそれに準ずる保証、整備、アフターサービス、説明義務の範囲拡張、瑕疵担保責任に類する対応等は一切行っておりませんので、あらかじめ十分にご理解・ご了承のうえご参加ください。また、本記載内容は、後日発生し得る「知らなかった」「聞いていない」「説明がなかった」「認識と違う」等の主張に基づく紛争・クレーム・返金要求・減額交渉・補償請求等を未然に防止する趣旨に基づき、一般的な出品説明を大きく上回る粒度にて記載しております。したがって、本説明文の未読・誤読・一部理解による解釈違いについては一切考慮されず、すべて入札者様の責任に帰属するものといたします。まず、本車両は**現状販売（現状渡し）**であり、出品時点およびお引渡し時点における状態については、当方が目視および簡易確認の範囲内で把握した情報を主観的に記載しているに過ぎず、すべての機能・装備・内部構造・電装系・機械的構造・消耗部位・経年劣化の進行度合い・潜在的な不具合の有無について網羅的な確認・保証を行うものではありません。＜状態説明がない箇所＝問題なしではなく【未確認】です。＞すべての状態を完全に把握することは物理的に不可能であり、あくまで記載のない部分は未確認事項として扱われるものとします。特に旧車・過走行車・格安現状車両という特性上、傷・擦れ・汚れ・凹み・色褪せ・塗装劣化・錆・腐食・各種素材（FRP・金属等）による補修歴・消耗・経年劣化・オイル滲みおよび漏れ・樹脂部品の劣化・モール類の風化・各種ベアリング音・ベルト鳴き・軋み音・車内外の匂い等、多数の経年変化および機能低下が存在する、もしくは今後発生する可能性が極めて高い前提にてご検討ください。これらは瑕疵ではなく「経年相応の状態」として扱われ、いかなる理由においても補償・修理・減額・返品の対象とはなりません。完璧な状態をお求めの方、新車同等または高額店頭車両レベルの品質・保証を期待される方は、入札・質問・現車確認を含め一切ご遠慮ください。次に、頻繁に寄せられる「このまま車検に通るか」「どの程度整備すれば車検適合となるか」といったご質問についてですが、当方は整備業者・認証工場・検査員・ディーラーではなく、また虚偽説明や断定的判断を行うことによる法的リスクを回避する必要があるため、これらの質問には一切回答いたしません。車検適合性の判断については、必ず購入者様ご自身の責任において専門の整備工場、認証工場、ディーラー等へ相談・依頼してください。本項は虚偽記載防止および契約適正化の観点からも極めて重要な事項となります。また、出品画像および説明文に記載のないものは、理由の如何を問わず一切付属しないものとして扱われます。「前の車には付いていた」「一般的には付属するものと思っていた」等の主観的判断や思い込みに基づく主張は一切受け付けません。付属物が存在する場合は、必ず追記または明示にて記載いたします。なお、燃料については満タン渡しではなく、自走により最寄りの給油所まで移動可能な最低限の残量確保を目安としておりますが、残量の保証は行いません。車両は屋外保管であるため、保管期間中における鳥害・虫害・鼠害・降雹・風災・盗難・部品欠損・破損・バッテリー上がり等のリスクが常に存在します。これらは出品時・引渡し時の状態変化として発生し得るものであり、いかなる場合においても返金・減額・補償・修理対応は行いません。個人間売買におけるリスクとして、落札者様ご自身の責任にて管理・判断をお願いいたします。また、出品時からお引渡しまでの間において、洗車・整備・点検・バッテリー充電等のサービスは一切実施いたしません。状態は現状維持を基本とし、引渡し時点の状態を優先といたします。現車確認は必ず入札・落札前に実施してください。落札後の現車確認はトラブル防止の観点から一切お断りいたします。現車確認を行わず落札された場合、画像および説明文では表現しきれないすべての状態差異について、完全免責とさせていただきます。また、自走引取時に発生した故障・事故・警告灯点灯・トラブル等についても、すべて落札者様の責任にて対応いただきます。取引連絡については、証跡保全の観点から取引ナビのみとし、電話連絡は原則として一切お断りいたします。落札後は売買契約書への署名を必須とし、遠方の場合は郵送にて対応いたします。本取引に起因または関連して紛争が発生した場合、当事者間での協議により解決しないときは、訴額の大小にかかわらず、宇都宮地方裁判所（および訴額に応じた宇都宮簡易裁判所）を第一審の専属的合意管轄裁判所とするものとし、入札時点でこれに同意したものとみなします。入札および落札行為は、本記載内容すべてへの無条件の承諾を意味し、後日の異議申し立ては一切認められません。最後に、故障・不具合・経年劣化・消耗等に関する修理費用負担、補償請求、代替車要求、金銭請求、部品請求等には一切応じません。中古車売買は法的にクーリングオフ対象外であり、落札後のキャンセル・返金・返品・減額交渉も一切お断りいたします。仮に出品内容に記載漏れがあった場合であっても、現車状態を最優先とし、説明責任の範囲外とさせていただきます。以上、記載したすべての条件にご同意いただける方のみ、本オークションへご参加ください。少しでも不安・疑問・保証要求・品質重視の意向がある場合は、必ずお近くの中古車販売店またはディーラーにてご購入いただくことを強く推奨いたします。 この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。 Powered by aucfan.com （2026年 7月 9日 10時 59分 追加） 貨物登録4ナンバー 【過去の整備記録簿13枚の圧倒的安心感！】 平成9・11・13・15・17・19・21・23・25・27・29年、令和元・3年と、新車時に近い頃から2年ごとの車検毎に欠かさず記録簿が残されています。 ここまで長期にわたり定期メンテナンスが継続され、履歴が揃っている個体は市場でも滅多に出会えません。 前オーナーがどれだけ愛情とコストをかけて維持してきたかが一目で分かります。 旧車やカスタムカーを選ぶ上で、過去の「素性」がハッキリしていることは何よりの価値であり、今後の維持費や安心感にも直結します。履歴の確かなお車をお探しの方に自信を持ってお勧めします。 またR３までワンオーナー車になります！

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