1,000円スタート☆【昭和34年初度登録／三菱ジープ系 旧車／JH4ガソリン／希少クラシック4WD】

※まず最初に【公表はしませんが希望価格に達しない場合】出品の取り消しをさせていただく場合がございます(/_;)

分かる方には一瞬で価値が伝わる、昭和34年初度登録のジープです。
現代のSUVとはまったく違います。これは「便利な車」ではなく、時代そのものを背負った本物のクラシック4WDです。丸いライト、短いボディ、無骨なボンネットスタイル、余計な装飾を一切持たない実用一点張りの雰囲気。置いてあるだけで空気が変わる、まさに“絵になるジープ”です。

車検証上の内容は、車名ジープ、型式CJ3BT3、原動機型式JH4、ガソリン、排気量2.19L。初度登録は昭和34年1月です。ボディ形状はボンネット、用途は貨物、自家用、乗車定員2名、最大積載量250kg。サイズは全長333cm、全幅165cm、全高181cmと非常に扱いやすく、現代の大きすぎるSUVにはない凝縮感があります。車両重量は1050kgで、今の車にはない軽さと機械感が魅力です。

この個体の最大の推しポイントは、やはり昭和34年登録・JH4ガソリンエンジン搭載の旧いジープという点です。三菱ジープ系の中でも、初期のガソリンモデルは市場に出てくる数がかなり少なく、ネット上の過去掲載を見ても同条件の車両は比較対象がほぼ出てきません。

さらに後年式の状態の良い三菱ジープでは300万円台後半から400万円台の掲載例もあります。

つまり、この車は単なる古い車ではなく、欲しい人が探してもなかなか出会えない“指名買いされるタイプ”の車両です。

古いジープの魅力は、スペック表だけでは語れません。

ステアリングを握った瞬間に、今の車では絶対に味わえない金属の質感、機械の手応え、そして「自分で操っている」という濃い感覚があります。キャンプ場、ガレージ、古民家、店舗ディスプレイ、アウトドアイベント、撮影車両、旧車ミーティングなど、どこに置いても主役になります。特にこのサイズ感と佇まいは、カスタムベースとしても、当時物の雰囲気を残して仕上げる素材としても非常に魅力的です。

走行距離計表示は車検証記載で令和3年4月時点3,7000kmです。ただし旧車のため、実走行距離の保証はできません。

また、NOx・PM規制地域での登録については地域により制限があるため、購入希望者様側でも事前確認をお願いいたします。

この点を理解したうえで見ていただければ、むしろ希少な旧車としての魅力は非常に大きいと思います。

このジープは、ただ移動するための車ではありません。
所有すること自体が趣味になり、ガレージにあるだけで満足でき、手を入れるほど愛着が増す一台です。

現代車の快適性や静粛性を求める方には向きません。しかし、昭和の機械、ジープの原点、国産4WDの歴史、そして無骨な存在感に価値を感じる方には、かなり強くおすすめできます。

年式・型式・エンジン・サイズ感・内容を見ても、今後同じような個体が簡単に出てくる車ではありません。

旧車市場は「出たときが買い時」です。探していた方、ガレージの主役を探している方、店舗や撮影用に本物の雰囲気がある車を求めている方、ぜひ現車確認にお越しください。

現状販売、旧車につきノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。気になる点は事前にご質問ください。価値の分かる方からのご連絡をお待ちしております。