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SUBARU
Legacy B4
スバル レガシィB4 BE-5 RSK 5MT 平成13年 車検令和8年11月 走行距離107000km CUSCO車高調 小倉強化クラッチ 前後タワーバー
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Рейтинг продавца
215
Продавец
とまと
Все лоты продавца
Start time
16 мая 12:22 (Tokyo)
Окончание
30 мая 12:23 (Tokyo)
Ставки
24
Количество
0
Лидер
Fp2p5ZXWRRRaha1qdvy7LhPxLURVM
Налог
0%
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Номер лота
j1230132670
Автопродление торгов
Нет
Область продажи
愛知県 半田市
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Описание
自動車基本情報
メーカー名
スバル
車種名
レガシィB4
グレード名
RSK
排気量
2,000 cc
年式
平成13年 (2001年) 8月
輸入車モデル年式
-
走行距離
107,000 km
走行距離の状態
実走行
色
シルバー系
色の名称
-
車検有効期限
令和8年11月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
セダン
型式
-
自動車詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
-
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
431
リサイクル預託金
0 円
輸入経路
-
ハンドル
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し条件
現状引き渡し
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
○
パワステ
○
CD
−
本革シート
−
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
−
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
ご覧頂きありがとうございます。
スバル レガシィB4 RSK 5MT車になります。
別車両の購入のため、売却することといたしました。
落札額が支払い総額となります。今年度の税金やリサイクル料金はすべて込みとなります。
概要を以下に記載します。
初年度登録 :平成13年8月
車検有効期限:令和8年11月
走行距離 :106,748km(多少増えますが、107,000kmは超えません)
外観は写真にて確認をお願いいたします。
現在至って普通に元気に走ります。
エアコンも効きますし、タバコ臭などもなく平成初期の車の匂いです。
先日フロント右ドライブシャフトブーツを交換しました。現在他の箇所に破れなどなかったかと思います。下回りの写真も掲載しておりますので、そちらでご確認ください。
改造点を以下に記載します。
小倉クラッチ ORC-400Light
CUSCO 車高調 ストリートゼロ
STIショートシフト
STIタワーバー前後
ブリッツ ブーストコントローラー
defi ブーストメーター
ターボタイマー
気になる点を以下に記載します。
・車高をある程度下げているので、大きな段差を越える際にタイヤをフェンダーに擦ることがあります。
・フェンダーがだいぶしばかれています。
・ボンネットのクリアハゲをはじめとして(天井の塗装は大丈夫です)、全体的に塗装の痛みや傷凹みあります。
・現在ナビオーディオついておりません。
・オイル滲みあります。
・古い車となってきましたので、当方確認できていない不具合もあるかと思います。その点ご了承ください。
現車確認可能です。場所は愛知県半田市近辺になります。日程調整は下記アドレスにメール頂くか、質問欄からお願いいたします(質問欄ですとご対応が難しい場合がありますので、よろしければメールにてお願いいたします)。
その他、追加で写真や動画をお送りすることも可能ですのでお気軽にご連絡ください。
sxhqs2118@yahoo.co.jp
基本的に引き取りでお願いいたします。
陸送の場合は、落札者様でご対応をお願いいたします。
新規の方や評価が悪い方は、入札取り消しする場合がございますので予めご了承ください。また、落札後キャンセルの場合、2万円を貰い受けます。
名義変更は引き取りから原則2週間以内でお願いいたします。
以上、よろしくお願いいたします。
(2026年 5月 24日 21時 19分 追加)
本日下回り確認行いました。
おそらく定番のヘッドカバーパッキン付近から滲んできていると思われます。
滴るほどではないですが、パーツを伝って下の方に垂れてしっとりする程度には滲んでいる様子です。それとドレンプラグ部分がしっとりしていたので、エンジンオイル交換の際にはパッキン交換と、オイルパン側の接触部をきれいにするといいかと思います。
以上、よろしくお願いいたします。
(2026年 5月 30日 09時 58分 追加)
お世話になります。
車高調ですが、4輪とも固着はありませんでした。ネジ部のサビも少ないですので、上側下側どちらにも回し切れるかと思います。
以上、よろしくお願いいたします。
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