







Осталось:
чтобы делать ставки
Описание
| 2026 スリクソン ZXi RKT フェアウェイウッド 日本正規品 | |||
| ロフト | 15.0°(可変式) | シャフト | Diamana ZXi-II 50 |
| 長さ | 43.25 | フレックス | S |
| バランス/重量 | 約D2.0/318g | グリップ | ツアーベルベットラバー360 Golf Prideロゴ入り 〈50g/口径60〉 |
| 体積 | 181cc | ライ角 | 58.0°(可変式) |
| ロケット級の加速と直進性を生み出す新テクノロジー「RKT FACE」搭載。グリーンを狙える精度の高い弾道を実現。スリクソン ZXi RKT フェアウェイウッド。 RKT FACE ●第1エンジン i-FLEX 加速を生み出す、フェース肉厚設計:i-FLEX設計のフェースがヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形(たわみ)を促すことで効率よく大きなエネルギーをボールに伝える。 ●第2エンジン VARIABLE ROLL DESIGN 直進性を生み出す、ロール設計:スリーブフィッティングシステムを全番手に搭載 フェース角、ライ角、ロフト角をチューニングすることで、求める弾道にセッティング。フェース上部のフェースアングルとロフトをフローさせることで、フェース上部でのショットの方向安定性が向上。 ●第3エンジン REBOUND FRAME 飛距離性能の根幹となるボディ設計:たわみの効果を更に高めた「REBOUND FRAME構造」。軟-剛-軟-剛の4層構造が、フェースとボディの大きなたわみを生み出し、他の2つのエンジンと共鳴することで、ロケットのように速く、強い弾道を生み出す。 ●構えやすく狙える、シャープな形状:トップラインをトウ先まで残すことで、まっすぐ構えやすい形状を実現。また、#3のステップクラウンを廃することでボールの上がりやすさをイメージしやすく、他番手とのつながりがスムーズな設計。 ●ボールが上がりやすい、安心感のある形状:クラウンの曲率を大きく取り、フラット感を強調。ネックからクラウンへと流れるラインをなめらかに整え、トウ側をわずかに下げることで、自然と構えやすいフォルムを実現。 ●QUICK TUNE SYSTEM:スリーブフィッティングシステムに加えチューニングウエイトの搭載でフィッティング性能向上。 オリジナルヘッドカバー付き。日本正規品。※トルクレンチ別売り。 | |||