H23年式51660kmダイハツミラL275Sカスタム多数ベース車両箱替え部品取り修復ベース車検切れ

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しろ
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Описание

自動車基本情報
メーカー名	ダイハツ	車種名	ミラ
グレード名	-	排気量	660 cc
年式	平成23年 (2011年) 7月	輸入車モデル年式	-
走行距離	51,660 km	走行距離の状態	実走行
色	グレー系	色の名称	-
車検有効期限	なし	ミッション	CVT
ボディタイプ	軽自動車	型式	L275S

自動車詳細情報
ドア数	5ドア	乗車定員数	4人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	わからない
車台番号（下3けた）	526	リサイクル預託金	0 円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	○
パワステ	○	CD	−	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	○	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	○	テレビ	○	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	○	ナビゲーション	○	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	○	バックカメラ	○	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	○

コメント
イタズラや冷やかし防止の為、評価が10以下の方、悪い評価が5以上ある方、悪い評価が5パーセント以上ある方、礼儀のない方、日本語の通じない方、代理業者の入札、落札は予告なく入札者都合、落札者都合でキャンセルします。叔父が免許返納の為乗らなくなったノーマル車両を当方がセカンドカーとして譲り受け、その後ちょこちょこと暇つぶしにここまでいじってきました。トヨタ純正9インチナビ、ALPINE9インチモニター、ALPINEスピーカー、ALPINEサブウーハー、ダイハツ純正MOMOステアリングリモコン付、ミラカスタム純正フロントシート、セルスターレーザーレーダー、ダイハツスポルザフロントシートカバー(他社種)、プラズマクラスター2個、社外前後タワーバー、リアピラーバー、社外アルミホイール、コペン la400k用SWOWA 整サスペンションショック改、ムーブRS純正フロントスタビライザー、社外リアスタビライザー、自作イグニッション 16V化キット、シエクルレスポンスリング、シエクルMINICON PRO、ムーブRSターボ用純正中間パイプ、J-WORKSメタル触媒付エキマニ、ワンオフマフラーリアピース(TRDマフラーカッター溶接)、社外オイルキャッチタンク、純正エアクリーナボックス内リブ加工結晶塗装、カムカバー結晶塗装、メーターLED打ち替え、パワーウイドゥスイッチLED打ち替え、灯火類フルLED加、リアパワーウイドゥスイッチLED化、ディクセルスリットローターフロント、フロントキャリパー塗装、リアドラムカバー塗装、ボンネットグラインダータトゥーゴースト塗装、給油口グラインダータトゥーゴースト塗装、ミラカスタムテールランプスモーク塗装、ヘッドライトスーパーライトスモーク塗装、ミラーウインカースモーク塗装、社外スモークハイマウント(ブルーイルミ付)、他社種フロントリップ、他社種サイドステップ、他社種リアウイング、リアバンパー加工、リア牽引フック(ワンオフ)、フロントカタカナエンブレム、リアカタカナエンブレム、等々記載できていない物も多数有ります。タイヤは交換時期を過ぎています。外装　内装は個人的主観ですが、決して綺麗ではありません。画像にて判断してください。当方素人ですので、詳しいことはお答え出来ません、みんカラ等でご自身でお調べ下さい。海外への発送は出来ません。あくまでも中古品ですので、どの様な事がありましても、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルです。お支払いは、みずほ銀行への振り込みだけです。当方で車検は出来ません。落札者様で、陸送若しくは仮ナンバーを用意して当方の所迄取りに来て下さい。引き取りは落札後7日以内です。知人に声を掛けている為、入札がない場合早期終了する場合があります。（2026年 10月 11日 20時 30分追加）即決価格での落札の場合には、中古ですが、純正エキマニ(触媒)、中間パイプ(NA用)、純正リアピースマフラ(NA用)をお付けします。中間パイプは長い為社内に載せるのは結構ギリギリです。各ドアデットニング、床部デットニングしてあります。ヘッドコンソール(他車種)、TRDフェンダーエクステンション、TRDヴィッツ用リアアクスルブッシュ、ワンオフフロントナンバーステー、スロットルスペーサー、リア10mmスペーサー、リアフェンダーツメ折