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トヨタ マークⅡブリットの最上級グレード「iR-V」です。
（1JZ-GTE、2.5Lターボのモデル）
家庭の事情で乗り換えた後も、気に入っていたため大切に保管・維持してきましたが、
今回別の車を購入することになり、その費用に充てるため出品することにしました。
1JZ-GTEターボの組み合わせが気に入っており、普段使いでは荷物をしっかり積めて、アクセルを踏めば1JZらしい加速も楽しめます。
高速道路ではリッター11km前後走ることもあり、思っているより燃費も悪くありません。以前引っ越しをした際には、セミダブルベッドのマットレスも積むことができました。
走りも楽しみたいけれど、通勤やファミリーカーとして、荷物も積める車がいいという方には面白い車だと思います。
車両は過度な改造はしておらず、基本的にフルノーマルです。フェンダーの爪折りなどもしていません。
JZX系でよく言われるラジエーターについては、本体を新品に交換しています。
その際、アッパーホース・ロアホース・クランプ類も合わせて交換しており、こちらだけで約10万円ほどかけて整備しました。
エンジンオイルも5,000km程度を目安に交換しており、現在もアイドリングは安定しています。
車検が切れる前には、那須塩原や下田まで長距離を走りましたが、特にトラブルや異音などもなく、快適に走行できました。
また、純正マルチレスのパネルを購入して交換しています。
当時約4万円ほどで購入したもので、純正の雰囲気を残しながら、今後2DINナビ等を取り付けることもできます。ルーバーもスイングします。
1JZターボを楽しみながら、荷物もしっかり積める車を探している方、あるいはフルノーマルをベースに今後R154・5MT化などを考えている方にも良いかと思います。
車両情報
・車名：トヨタ マークⅡブリット iR-V
・型式：JZX110W
・年式：2002年
・エンジン：1JZ-GTE（2.5Lターボ）
・ミッション：AT
・走行距離：約160,000km
・車検：なし
・修復歴：なし（水没歴も当然なし）
・使用状況：禁煙車／通勤・レジャー使用
車両の状態
【外装】
年式相応の小キズ、線キズ、小凹みなどがあります。特にバンパーに凹みがありますので補修ベースでお考え下さい。
年式を考えればそれなりの使用感がありますので、新車のような状態をお求めの方には向きません。
【内装】
ダッシュボードや内装パネルに割れなどはなく、ナビや社外メーター等の取付跡もありません。後部座席を含め、大きな欠品もありません。
エアコンは現在ガスが抜けているため、使用する場合はガスの充填をおすすめします。また、導風口内にダストがあるようなので、清掃した方がよいと思います。
【オーディオ】
純正オーディオが付いていますが、現在は配線していません。必要に応じてお好みの2DINナビ等を取り付けてください。
【下回り】
穴が開くような目立ったサビはなく、比較的良好な状態です。
お取引について
トラブル防止のため、以下の内容をご理解いただける方のみご検討ください。
【お支払い】
・現金一括または銀行振込
・個人分割、ローン不可
・落札後3日以内のご入金をお願いします。
車両代金とは別に、以下をお願いします。
・リサイクル料金：13,200円
・名義変更完了までの預かり金：50,000円
預かり金は、名義変更完了を確認後、指定口座へ全額返金いたします。
・落札後、24時間以内にご連絡をいただけない方もしくは落札後3日以内にご入金いただけない方におかれましては、いたづら入札とみなし、落札者都合でキャンセルいたします。
その際、再出品手数料として30,000円を頂戴いたしますので、入札の際は慎重にお願いいたします。
【現車確認】
保管場所は埼玉県坂戸市です。
東武東上線「北坂戸駅」周辺、圏央道「川島IC」から車で10分程度です。
現車確認をご希望の場合は、連絡用アドレス（tdribttrnd-practice@yahoo.co.jp）までお問い合わせください。
盗難防止のため、現車確認の際は免許証の提示と控えの撮影をお願いしています。防犯上、大人数でのご来場はご遠慮ください。
【契約・名義変更】
売買契約書への署名・捺印をお願いします。
名義変更は車両引き渡し後、2週間以内にお願いいたします。
注意事項
個人売買で、約25年前の中古車です。把握しきれていない分からない不具合や、今後発生する故障等がある可能性があります。
そのため、現車優先・現状販売、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
古い車であることをご理解いただき、ある程度ご自身で整備・対応できる方におすすめします。
細かな状態まで気にされる方や、保証を求められる方は販売店での購入をおすすめします。
また、現在個別にお問い合わせいただいている方や、知人にも声をかけています。
現車確認時に購入が決まった場合など、予告なく出品を取り下げる可能性がありますので、あらかじめご了承ください。
最後に
1JZ-GTEターボの走りを楽しめて、必要なときには大きな荷物も積める、今ではなかなかない車だと思います。
特にこの車は過度な改造をしていないフルノーマル車なので、そのまま乗るのはもちろん、今後5MT化などを考えている方にもベース車として楽しんでいただけると思います。
古い車ではありますが、これまで大切に維持してきた車ですので、次のオーナーさんにも長く乗っていただければ嬉しいです。
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