S30z 260z LB仕様 エンジン未搭載 一時抹消 書類あり 

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Блиц-цена

3 500 000¥Войти
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76
Продавец
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02 сент. 05:36 (Tokyo)
Окончание
16 сент. 12:32 (Tokyo)
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Нет бесплатной доставки
Номер лота
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Нет
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Описание


自動車基本情報
メーカー名
日産車種名
S30Z
グレード名260Z排気量 -
年式 平成3年(1991年) 4月 輸入車モデル年式 昭和49年 (1974年)
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
シロ系色の名称-
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック 型式RLS30

自動車詳細情報
ドア数
2ドア乗車定員数
1人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 945 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 中古車並行車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
# S30Z リバティウォーク仕様

S30Z リバティウォーク仕様/車幅1780mm公認/L28記載/一時抹消/売り切り


はじめに

ご覧いただきありがとうございます。

この車両は約7年前に購入し、約5年前にリバティウォークさんでカスタムしていただいたS30Zです。

現在の仕様になってからは約15,000kmほど乗りました。

違う仕様のZへ乗り換えるため、今回売りに出すことにしました。

今回は売り切りでの出品です。
お支払いは現金一括のみでお願いいたします。
ローン・分割払い・車両交換・下取り等には対応できません。


車検証・公認内容

  • 車検証記載の原動機型式:L28
  • 車検証記載の車幅:1780mm
  • ワイドボディ化による車幅変更は公認済みです
  • 現在は一時抹消登録済みです

現在エンジンは未搭載ですが、書類上の原動機型式はL28となっています。

リバティウォーク製ワークスフェンダー装着による車幅についても、 1780mmで公認取得済みです。


車両について

現在エンジンは未搭載です。

元々は別のエンジンへ載せ替える予定でしたが、エンジンを降ろしたまま保管している状態です。

外装・足回り・ブレーキ・駆動系・内装などは製作済みですので、 好みのエンジンを搭載して仕上げていただくカスタムベース車両としてお考えください。


ボディ・外装

外装は約450万円ほどかけて、オールペンおよびリバティウォーク製エアロ等のカスタムを施工しています。

外見については、現時点では大きく手を入れる必要がない程度には綺麗な状態だと思います。

ボディ自体はフルレストア車ではありませんが、輸入元の環境が良かったのか錆は比較的少ない個体です。

フェンダーやドアパネル等をカスタムする際に内部も確認しましたが、 その際に目立つ錆は確認できませんでした。

普段はシャッター付きガレージで保管しています。

エンジンルーム、ストラット周辺、フロア、下回りなど、 錆びやすい箇所についても詳細画像を掲載しております。


車両詳細画像

ヤフオク掲載画像以外にも、 外装・内装・エンジンルーム・下回り・フロア・ボディ各部などの詳細画像を多数掲載しております。

【車両詳細画像集】
リンクに期限がありますので一番下の追記の欄に貼っています。リンク切れの場合、貼り直しますので、時間をおいて再度ご確認ください。

※上記画像集は外部サービスを利用しているため、公開リンクに有効期限があります。
出品期間中にリンクの有効期限が切れた場合は、商品説明の追記欄に新しい画像集URLを掲載いたします。


外装カスタム

  • リバティウォーク製ワークスエアロ一式
  • ワークスフェンダー
  • リアスムージング
  • アイローネゲート
  • ボンネットフィン加工
  • 板金製ダックテール
  • リバティウォーク製竹槍マフラー
  • クリアウインカーレンズ交換済み
  • メッキドアハンドル交換済み
  • ビタローニミラー

ホイール・タイヤ

  • 当時物トピー9穴ホイールをベースに加工製作した鉄チンホイール
  • フロント:10.5J -38
  • リア:11.5J -50
  • フロントタイヤ:シバタイヤ 275/35R14
  • リアタイヤ:シバタイヤ 335/30R14
  • タイヤ交換後:約1,000km程度

ホイールは当時物のトピー製9穴鉄チンをベースに加工製作しています。


ブレーキ

  • フロント:当時物 MK63
  • リア:アルフィンドラム
  • 大容量マスターバック交換済み
  • マスターシリンダー交換済み

足回り

  • 亀有 ロールセンターアダプター
  • 亀有 ピロアッパーマウント
  • 亀有 ピロテンションキット
  • マジカル車高調
  • バネレート:14kg
  • エナジーサスペンション製 赤色ウレタンブッシュ全交換済み

駆動系

  • 71B 5速ミッション
  • 体感ではかなりクロス気味のギア比です
  • メーカー不明ショートシフター
  • R200デフ
  • ファイナル:4.1
  • S14用カワイ製作所製リアメンバー系パーツ流用・補強済み

内装・メーター類

  • 当時物オートルックシート(張替・塗装済み)
  • 432仕様フロアマットセット
  • 当時物プレイボーイシフトノブ
  • 永井電子ウルトラタコメーター φ120
  • Defi 水温計 ※センサー欠品
  • Defi 油圧計 ※センサー欠品
  • PLX AF計
  • パーツアシスト製レース用ワイドミラー
  • パーツアシスト製内装張替キット一式
  • ゲルコートFRPドアパネル

電装・その他

  • MSD点火系

MSDは車両に残っているものを付属いたします。


現車確認について

現車確認可能です。

現社確認似つきまして車両は奈良県南部の下北山村にあります。

高速降りてから1時間は走らないといけないような奥地になりますので、現車確認をご希望の場合は移動距離等をご確認のうえお越しください。

高額な車両ですので、可能であれば入札前の現車確認をおすすめいたします。


引き取り・陸送について

基本的には落札者様による直接引き取りをお願いいたします。

こちらで陸送会社の手配はできません。

陸送をご希望の場合は、落札者様ご自身で陸送会社の手配をお願いいたします。

エンジン未搭載車両ですので、積載方法や陸送可否についても事前に陸送会社へご確認ください。


お支払いについて

現金一括のみとなります。

  • ローン対応不可
  • 分割払い不可
  • 車両交換不可
  • 下取り不可

落札後のお支払い方法について条件変更はできませんので、 資金をご準備のうえ入札をお願いいたします。


名義変更・登録手続きについて

現在は一時抹消登録済みです。

譲渡後の名義変更・登録・車検取得等の手続きについては、 落札者様にてお願いいたします。

登録手続き完了までの保証金として、 落札代金とは別に50,000円をお預かりいたします。

名義変更等の登録手続きが完了したことを確認できる書類等をご提示いただいた後、 お預かりした50,000円は落札者様ご指定の銀行口座へ全額返金いたします。


注意事項

  • 今回は売り切りでの出品です。
  • エンジン未搭載車両です。
  • 一部補器類が不足しています。
  • 古いカスタム車両のため現状販売となります。
  • 車両状態については現車を優先いたします。
  • 可能な限り入札前の現車確認をおすすめいたします。
  • こちらで陸送会社の手配はできません。
  • バラ売りは考えておりません。
  • 落札代金とは別に、登録手続き完了まで保証金50,000円をお預かりします。

今同じ仕様を一から製作する場合、かなりの費用と納期が必要になると思います。

エンジン未搭載という特殊な状態ではありますが、 好みのL型エンジン等を搭載して仕上げたい方には良いベースになると思います。

気になる箇所や追加で確認したいアングル等があれば、 可能な範囲で写真を追加いたします。

以上の車両状態・支払い条件・引き渡し条件をご理解いただいたうえで、ご入札をお願いいたします。

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