ホンダ CB400SF NC31 バージョンR 希少 レア エンジン絶好調 純正色 走行約28888km 特別価格でスタート 即決特典あり　

正規店で購入した後に、ヘッドライトとカウルを外して、スッキリとした丸目ライトに交換してあります。
個人的な好みもあり交換しました。

購入時からマフラーにキズがございます。
あまり気にならないかと存じます。

ハンドルグリップが好みではなかった為、交換してあります。
そのグリップは出品しております。
ハンドルも社外品が付いております。

純正ハンドルを所有しておりますので、ご希望でしたら有料で交換いたします。

バイク屋に勤める大きなキッカケになった、とても大好きなバイクの一台になります。

バージョンR（NC31型）は1995年〜1996年頃のわずかな期間しか販売されていません。
ノーマルのCB400SF（スーパーフォア）が長年ベストセラーとして大量生産されたのに対し、バージョンRは圧倒的に流通量が少ないモデルです。

「バージョンR専用パーツ」の希少性
エンジンの高回転化（レブリミット向上）や専用イグナイター、アルミサイレンサー、強化フォークなど、走りに特化した専用装備が盛り込まれています。

元バイク屋で年間400台以上はいろんな車両に触れてきた経験がございます。
バイクだけ乗り続けて24年程経ちます。

車両整理の為どなたか大切に乗っていただけると誠に幸いです。

出品に伴い、キャブレターo/hし、ブレーキフルード交換、各ワイヤーの注油や調整もしてあります。
エアクリーナーは綺麗だったので、エアブローしました。
整備した後に洗車して試乗しておりますので、気になる事などございましたら、お気軽にお問い合わせください。

車検のご希望がございましたら、５万5千円にて承ります。

配送は100km以内でしたら、極力私が配送させていただきます。
業者価格より少しお安く、ご希望の日時に添えれるかと存じます。

ご検討よろしくお願いいたします。

YouTubeに動画をアップしました。
ぜひご覧になってみてください。
よろしくお願いいたします。
>https://youtube.com/@yogo.by.?si=Q1dcmGD6veGCrnVP 【即決特典】
即決でご落札いただいた場合は、車検を無料（満タン）でお付けいたします。
名義変更につきましては、当方名義にて行うか、または落札者様の住民票をお送りいただければ、こちらで手続きを行います。 車検を取得する場合はオイル交換とオイルフィルター交換を無料にて交換いたします。スパークプラグもイリジウムプラグに交換(新品)いたします。
自走での納車をご了承いただけましたらさらに配送費をお安くできます！
なお、安全のため**「ヤマルーブスポーツのオイル（約3.1L）＋フィルター交換」を必須（部品代・工賃コミコミで1万円）**とさせていただいております。相場よりかなりお得でおすすめですので、ぜひご検討ください。 いろんなバイクに乗って楽しいバイクライフを過ごしています。 新しいスタートになる事をお届けしたいと日々思っております。 電車に乗っている、待っている時間をバイクに乗り換えてみませんか。 「満員電車から解放される爽快な通勤」 ストレスから解放されて、新しい自由な時間を手にして有意義にしませんか。 車の中では体感できない、良い景色を体感できる「ソロキャンプ×バイクの自由さ」 駐車スペースにも困る事は少ないです。 「週末にふらっと絶景カフェに行けるライフスタイル」 が実現。 出来る範囲の事はサポートさせていただきます。 ご検討よろしくお願いいたします。 グーバイクなどで価格差を検索してみるのも良いかと存じます。

（2026年 8月 12日 9時 08分 追加）
【追加説明】
ご周知の通り、CB400SFシリーズは現在も価格の高騰が続いており、今後価値が下がる可能性は極めて低いと言われております。
特にバージョンRでエンジンの状態が良い個体はますます入手困難になっております。
この先さらに相場が上がり購入が難しくなる前に、ぜひ本車両をご検討いただけますと幸いです。

（2026年 8月 13日 12時 07分 追加）
本日の変更した点がございます。

【車両カスタムに関する伝達事項】

☆ 現行車風カスタムに伴い、ヘッドライトカバーとの干渉を避けるため、スペーサーを噛ませてメーターを若干浮かせた状態に変更しました。

　＊光軸調整について（重要）

・前回の車検時：純正カウル ＋ 純正ヘッドライト

・今回の車検時：社外/他車種流用等のライト周り変更あり

※取付状況の画像（上下連結）を添付いたしますので、併せてご確認ください。

（2026年 8月 14日 5時 38分 追加）
サービス内容追加

落札後につきまして

フロントフォークのダストシールが傷んでいるので、交換します。
シート皮の形が崩れているので、貼り直し、または新品に貼り替えますので、お時間をいただければ幸いです。

（2026年 8月 14日 16時 52分 追加）
CB400sf シリーズに乗ってきた車両は93年式のメガホンマフラー、CB400sf 初代Vtecは2台、CB400sf スペック3です。
やっぱり400ccの中では、ずば抜けて素晴らしいバイクです。

バージョンRも安定感や独特の良い乗り味が楽しめます。
フロントフォークに純正のアジャスターが付いておりますので、お好みのサス調整が出来ます。

キャブ車なので、マフラー交換した際にはジェット類の交換や、キャブ調整が必要になる事がよくあります。
ご留意ください。

手放すのは本当に忍びないですが、一人でも多く方に、この素晴らしさ、カッコ良さ、扱いやすさ、名車と呼ばれる所以を感じて欲しいと思っております。

そして新しい感動や体験が出来る事と存じます。

引き続きご検討よろしくお願いいたします。




（2026年 8月 14日 16時 56分 追加）
すいません。
バージョンSと間違えて記載しておりました。
こちらのバージョンRでは、フロントフォークの調整は出来ません。
ただ、汎用部品や純正部品がありますので、ぜひ一度使ってみてください。
バイクの奥深さや、面白みが体感出来ます。

（2026年 8月 15日 13時 55分 追加）
8月15日13：40分ごろに、最新の動画をアップしました。灯火類の点検、消耗部品の点検、エンジンの好調さが伝わるかと存じます。
ご確認の上ご検討よろしくお願いいたします。

ご不明点などございましたらヤフオクの方からお気軽にコメントしてください。

（2026年 8月 16日 18時 39分 追加）
仮に、46万あたりまで値段が上がりましたら、即決した方がお得です☆

大変お得なの事ですので、繰り返しになりますが、バイク屋購入の際には、自賠責保険、登録手数料、車検代行手数料、納車整備手数料で、6〜7万はかかります。
1番でかいのが、税金10%。
40万でしたら自賠責保険を除いて約45万程。
45万に税金がかかって49.5万になります。

サービス内容を再度ご確認の上、ご留意ください。