希少 昭和58年 フェアレディZ 130ZXターボ 2シーター Tバールーフ L20ET 5MT 実働 事故歴無 オリジナル車

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自動車基本情報 メーカー名 日産 車種名 フェアレディZ グレード名 ZX130 turbo 排気量 2,000 cc 年式 昭和58年 (1983年) 2月 輸入車モデル年式 - 走行距離 106,635 km 走行距離の状態 実走行 色 シルバー系 色の名称 - 車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル ボディタイプ クーペ 型式 -

自動車詳細情報 ドア数 2ドア 乗車定員数 2人乗り 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 なし 車台番号（下3けた） 502 リサイクル預託金 0 円 輸入経路 - ハンドル 右 車歴 自家用 所有者歴 - 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン − パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし − 集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール ○ 限定車 − ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 ○ エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 − ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント 商品説明 ご覧いただきありがとうございます。 昭和58年式 日産 フェアレディZ 130ZX TURBO 2シーター Tバールーフになります。 現在では希少になったL20ETターボ搭載モデルです。 長期間ガレージ保管されていた車両になりますが、燃料系・クラッチ周りを中心に整備を行い、現在はエンジン始動・通常走行可能な状態です。 事故歴もなく、ハンドル・ショック以外はほぼノーマル状態を維持しているオリジナル度の高い個体になります。 旧車ですので当然経年劣化はございますが、ベース車両として非常に良い状態だと思います。 【車両情報】 ■ 日産 フェアレディZ ■ 130ZX TURBO ■ 型式：E-S130 ■ 初年度登録：昭和58年 ■ エンジン：L20ET ターボ ■ 排気量：2000cc ■ 2シーター ■ Tバールーフ ■ 走行距離：106,635km ■ 一時抹消済み ■ 事故歴なし（自動車業者判断） 【仕様】 ・純正AT車から純正5速MTへ換装 ・純正タービン ・純正ホイール ・エアコン作動確認済み ・パワーステアリング正常 ・パワーウインドウ正常 ・ダッシュボード割れ、ヒビなし ・ハンドル、ショック以外ほぼノーマル・純正コンプレッサーオーバーホール済み 【整備内容】 長期保管車両だったため、走行できるよう以下の整備を行いました。 ・新品バッテリー交換 ・クラッチマスターオーバーホール ・インジェクターオーバーホール ・純正燃料ポンプオーバーホール ・燃料タンク取り外し洗浄 ・燃料配管清掃 現在、エンジン始動良好です。 アイドリング・吹け上がりも問題なく、白煙・黒煙などもありません。 【外装】 希少なオリジナル塗装です。 再塗装で綺麗に見せた車両ではなく、当時からの状態を残した個体になります。 年式相応の色褪せ、小傷、劣化はあります。 S130系の弱点でもあるボンネット先端部分には腐食があります。 その他、フロア部分については大きな腐食や穴などは確認できません。 【内装】 年式を考えると非常に良い状態だと思います。 特にS130では割れている個体の多いダッシュボードですが、こちらの車両は割れ・大きなヒビありません。 シート等には経年劣化があります。 【コメント】 40年以上前の車両になりますので、完全な車両ではありません。 しかし、 ・130ZX TURBO ・2シーター ・Tバールーフ ・L20ET ・事故歴なし ・高いオリジナル度 ・ダッシュ割れなし ・実働状態 という条件が揃った個体は現在では少なくなってきています。 フルレストアベースとしても、当時の雰囲気を残しながら仕上げるにも面白い一台だと思います。 【現車確認について】 高額な旧車になりますので、可能な限り現車確認をおすすめします。 遠方の方につきましてはオンラインでの車両確認も対応可能です。 エンジン始動、外装、内装、気になる部分など可能な限り確認していただけるよう対応いたします。 【引き渡しについて】 現在一時抹消済みになります。 直接引き取り可能な方限定でお願いいたします。 積載車等でのお引取りをおすすめします。 【注意事項】 40年以上前の旧車です。 説明文は可能な限り正確に記載しておりますが、見落としや感じ方の違いもございます。 現車状態を優先とさせていただきます。 現状販売となりますので、落札後はいかなる場合でもノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 旧車をご理解いただける方のみご入札ください。 （2026年 7月 9日 11時 36分 追加） 今回こちらの車は売り切りとさせていただきます。よろしくお願いいたします。

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