参考出品　AZ-1 PG6SA レストア途中　引き取り限定　幾つか条件あり　94200KM

よく読んでいただきこちらの条件に異議を唱えず従える方にのみお譲りします。

購入直後にマツダディーラへ１２カ月点検に出しています（走行可能状態）（明細あり）

点検後にボディの錆が酷くドンガラ状態にしています。ダッシュボードも外しています。

内外装に軽く錆落とし後に「POR-15」を塗布、床に水たまりと穴もありFRPで穴埋めした後にPOR-15塗布しています。

一部腐食が酷く切断、FRP、メタルパテ補修箇所があります。

純正シートも水洗いして酷暑の中完全乾燥、助手席は部屋に置いてあり運転席はガレージに置いています。

購入当時からカーペット（足元のではない）が無かったため中古で２セットを入手しています（現在敷いてあります）

社外ローバックシートもあります。

ラジエータ、エアコンコンデンサ外して洗浄、POR-15塗布していますので現在はエンジンはかけられない状態です。

マフラーはフジツボレガリスで黒塗装されていたものを剥離して磨いて保管しています。

元々はパテ盛りワイドボディで相当重量があり外して売却、純正パーツはオークションで中古を揃えましたがリアハッチのみありません。

入手した外装パーツも塗装や補修前提としてお考えください

ボンネットは当初から「AUTOGIANO製」でした

フロントバンパーはおそらくマツスピバージョンの偽物

ホイールはワタナベの深リムが４本（内１本はタイヤ外してあります）、純正鉄っちんも２本あります。

現在ウマ掛けしており運転席リアはキャリパーやナックルを外してあります。（サンドブラスト済）

記憶の限り以下のパーツは新品を入手しています

・リアテールランプ×４

・フロントウインカー×２

・助手席側車体ウェザーストリップ（助手席側は長さが合わず交換していません）

・ウインカースイッチ周り

・ペダルゴム

・他にもモノタロウで入手可能な細かい部品は購入していますが数えきれません

・エアコンはエキパンなどR134化したくいくつか他車種のものを購入していますが適合などはわかりません

・社外ドアダンパーもあります

・ステアリングはPROTOTIPOのオマージュ品（黒）へ交換してお渡しします

・ドア内部のサイドビームは購入時から切断されていました

・オートゲージの3連メータあり（電圧とブーストは動いていました。水温は配線ありましたが今は外してあります）

・ハザードスイッチは新品に交換してありますが土台が割れておりカバー裏側補修しています

・ガソリンはタンクに約半分入っています

・エンジンは一度おろす前提でオイルを抜きましたがその後半分程度新しいオイルを入れています

・ミッションオイルも抜いています（ドレンボルトがありません）

・シャッターガレージ保管で湿度対策で除湿器を稼働させています

・外したボルト類は腐食が激しく再利用不可と判断したものは廃棄しています。（よって今後自身でご用意する物が出てくると思います）

記載しきれない事がまだたくさんありますが、購入時はエンジン始動と自走可能であったこと、

土日祝日の午前中であれば見学可能です。

【お譲りする絶対条件】

・入手希望の方は自身で車を弄れる方、入手後に一切のクレームを言わない方、（あの部品が無い、エンジン掛からない）などと言わない方に限ります